Hyundai club - forum

Ved uvidis, ci sa zisti odkial to je.
Mne menili na aute turbo a katalyzator a po 2 rokoch som kvoli uplne niecomu inemu pozeral cez spodny kryt motora na dekel a vyfukovy styft lezal na spodnom plaste a vypalil do toho plastu svoj tvar.

Ked som to doniesol do servisu, tak najprv krutili hlavou ze to neexistuje. Potom dali dole tepelny stit turba a krvi by si sa nedorezal... Jeden bol vypadnuty a zvysne boli povolene.

No taky si myslím že to možné je že to má spojitost s nejakým servisom, pred viac ako rokom mi menili vstrek takže do motoru šahali ... ešte sa poriadne pozrem či niečo najdem. Mezitím som to poslal do Hyundai servisu či im to niečo nehovorí ...

Nicmene diel na sebe číslo nemá, taky som si hovoril že by tam malo byť, to je to prvé čo som hladal ... možno sa to dodáva ako časť nejakej zostavy.

• Ahojte, v poslednom čase som riešil pár vecí na i30-ke, nedávno sa mi zlomila merka oleja tak som kupoval novu – cena 512 Kč

• Takisto som riešil garančnú opravu sedačky (asi 5 dní pred vypršaním záruky) kde sa na šoférovej strane na jednej strane uvolnila bederná opierka takže keď som sa oprel tak sa vydúvala dozadu a nedržala záda.
Bol som v Hyundai Frýdek Místek kde sa v dielni na to koukli a servisný technik mi tvrdil že tam je nejaký svár prasklý a že pry sa bude musieť meniť sedačka. Ponejakej dobe som si do servisu musel volať protože sa neozývali, boli to asi 3 týdny. Tvrdili mi že kolega bol v záskoku z inej pobočky a že nič není ešte objednané a že sa musia spojiť s kolegom aby zistili čo tomu bolo bla bla bla. Po ďalších dvoch týdnoch som volal zas tam bol niekto iný čo nevedel nič. Nakoniec teda sa omluval aby som prišiel znovu s autom na pár hodín že sedačku rozmontujú a pozrú sa čo tam presne je špatne. Objednací termín za dva týdny. Nakoniec som tam bol s tým že to rovno spravia že majú opravnú sadu ... nakonec že sa jednalo o prasknuté plastové úchyty, že tam žiadny svár prasklý nebol. Ukázali mi fotky ale moc chytrý z toho nie som nicmene opierka drží na mieste. Prý sa tie klipy nedajú sehnat ako náhradný diel že im to poslali rovno z fabriky aby koli tomu nemuseli meniť celú opierku (cena opierky cez 20 000 ale nevim či s DPH alebo bez).


Nicmene som doma pod sedačkou našiel kúsok drotu tak som im napsal že som tam našiel tento kúsom a nech sa vyjadria z čoho to je a zda použili originálne diely na opravu ... samozrejme bez odpovede.


Tak ma napadá neviete niekto jak sa do tej sedačky leze? Že by som sa pozrel jak to spravili, či to tam nejak nezbastlili.
Nechce sa mi nejak polámať nejaké kryty tak by som bol za radu vďačný ...

• Jo a ešte zmínim poslednú vec čo ma včera trochu zarazila, na jar som kupoval nové Hankooky Ventus Prime 4 a teraz po cca 8000km mám vzorok niečo málo cez 5mm ... na aute sme boli na dovolené v chorvátsku takže niečo cez 2000km a potom na aute jazdí žena do práce, trochu ostrejšia jazda ale aj tak je to obrovský úbytok. Nové som nemeral ale predpokladam že mohli mať niečo mezi 7-8mm.

Ak by si chcel niečo riešiť so sedačkou tak len von z auta... to nie je až taký problém a potom poriadne obhliadnuť aké sú možnosti demontáže. V zásade by si mal vedieť oddeliť operadlo od sedáku a samotné diely sa potom dajú odčalúniť. Operadlo asi rozzispovať a sedák len uvoľniť nejaké spony.

Čo sa týka pneumatík... tak dosť ľudí si Hankook pochvaľuje, za mňa teda nič moc. Z prvomontáže som mal na i30 Kinergy Eco 3... hlučnosť tak na hrane akceptovateľnosti... úplne ma dorazili, keď som pred dovolenkou v HR nechal tlak na "len" 250kpa.. pričom automobilka predpisovala tuším 220kpa. A po 3000km na letných cestách som vpredu úplne ohobľoval vnútorné rameno dezénu... geo bola v poriadku, to som dal hneď po zistení skontrolovať. Takže pneu išli po 45tkm do smetí (za mňa hrozne málo... pri starom aute na Barumách som nabehal 60 a ešte boli v pohode).
Ako náhradu som kúpil Ventus Prime3... obrovské sklamanie z hlučnosti. Gumy hučali a pišťali pomaly na každom povrchu. Ako životnosť netuším... nabehal som len 15tkm a išli aj s autom do sveta.

Čo sa týka vzorky pri nových pneu, tak letné 7-8mm isto nemajú.. to tak zimné. Počítaj, že nové mali tak 6+mm..

Bez ohledu na generaci, na Hankook Kinergy Eco je tady skrze fórum celkem dost stížností. S Ventus Prime2 & Ventus Prime 3 mám najetou, řekl bych, celkem slušnou porci kilometrů skrze Evropu. S každou sadou ujeto cca 50 000 km. Co se týče jízdních vlastností, hluku, spotřeby - za mě max spokojenost. Zvlášť s Ventus Prime 3.

Ale... každý máme jiný rozsah slyšitelných frekvencí, takže zatím co jednomu nějaký hluk nevadí, druhý se může zbláznit. Navíc jiné zvuky může vydávat stejná pneu v jiném rozměru a v jiném rychlostním indexu.

ad vzorky pneu .. nevim proc vsude pisou ze letni i zimni maji 7-8mm, dokonce zimni Continental TS860 sem mel necelych 9mm, na druhou stranu ted univerzaly Michelin crossclimate meli nove asi jen 6.5 mm, takze bych se nedivil kdyby nejake letni mely nove i mene nez 6 mm. A dava to smysl - pneu s vysokym vzorkem se bude kroutit, takze tipuju ze cim je letni pneu "sportovnejsi" tim nizsi bude vzorek. Na druhou stranu se letni pneu relativne malo ojizdeji, takze chybejici mm na pocatku s tim ze pneu vyhodis pro sichr uz treba se 2 mm, muze nakonec znamenat zivotnost treba i 60tis km

Aha takže ak by som sa chcel dostať aj kdyby iba k tým zipom tak musí sedačka ven jo? ... tak uvidím či sa mi s tým bude chcieť trápiť. Mám len podozrenie že ta oprava prebehla lajdácky a nejaké drátovanie tam nechci keďže by mali meniť za originál díly.

K tým pneu, popravde ma nenapadlo že možu mať letné pneu tak nízky vzorek nové, tento týden pojdem do pneuservisu tak ak ich tam náhodou budú mať tak ten vzorok zmerám na nových.
Ináč ohledne hodnocení pocitovo s nimi nemám problém, pri rýchlej jazde držia dobre, hlučné mi nejak neprídu v porovnaní s Prime 3 alebo zimnými čo tam boli (Dunlop / Matador / Hankook). Samozrejme sa nebavím o tom že i30 celkovo hlučnejšia od kolies...