Hyundai club - forum

To je opravdu pěkná cena - já mám de facto max. bonusy a s cenou jsem se u v jejich návrhu dostal někam mezi tebe a Snacheze (cca 11k). Je fakt, že u UNIQA nemám žádnou historii, ale že by to dělalo tolik? Ještě se na ten návrh mrknu.
(a nebo jsi zkrátka dítě štěstěny: auto za super cenu, pojistka za super cenu - samozřejmě přeju, ať ti to vyjde a auťák ať šlape!)

no, buhvi, co mi na kladne nabizel,bylo to po telefonu, ted koukam na uniqa stranky, maji tam zhruba za 13000 "bezpecnost" a "premium" pojisteni a pak pro ty, co jezdi malo, "ekonom" za 6000...

Silver píše: ↑08 srp 2020, 18:31 @Odjinud - tak potvrzuji, 3500ot pri 130km/h

k nástřiku podvozku, zatím to nechám bez ošetření a pockam do prvni garancni prohlidky, na co prijdou, pak dam na jejich radu
po dvou měsících provozu - auto nechám ošetřit prvním tvrdým voskem. kdo zná Ostravu, tak jsem si vybral borce ve Futuru

ahoj ja mam 1,4cvvt i30 HB koupeny v prosinci 2019 predevcirem 1 garancka , v hyundai chteli za garancku 6500 kc a ja jel do opavy do automima a garancka za 3600 kc

Sugar píše: ↑12 lis 2020, 18:03 Zdravím ve spolek,
pro všechny co přemýšlí o novém atmosférickém motoru...
Před týdnem jsme i díky tomuto fóru koupili novou i30 combi, 1.5 dpi, comfort. Doteď jsme jezdili Focusem 1,6 (73 kW).

Musím řící, že je to pokrok jako pra.. Posilovač, odhlučnění, řazení i svižnost motoru je v i30 lepší. Spotřeba cestou od dealera cca 6,5 l/100 (Focus průměr 7,5 l/100). Ale, dnes jsem byl i30 projet a dostal jsem to na 5,4 l/100 (viz. foto). Otáčky cca 2200–3200, Kolínsko.
Na ty naše popojížďky zatím super kára za cenu rapida s trojhrnkem...


IMG_5435.jpg

vitej , ja mam zas atmosferu 1,4 cvvt i30 HB rok vyroby prosinec 2019

Pratele, posledni dotaz.
Davali jste medved block do auta nebo ne? Jsem na vazkach...

Dávno přežitá věc .

Dříve se říkalo že Hyundai je auto na celý život protože ti ho nikdo neukradne a nikdy ho už neprodáš

Dnes už predáš ľahko.A to druhé dúfam platí.

Jsem rad, ze mame podobny nazor. V prvnim i30 ho mam, ale po roce dvou to stejne clovek prestane zamykat, byt i jen obcas, ono to spis otravuje. A ve statistikach kradezi vidim spise skoda a vw... Jak jsem psal vyse, tak toho moc nenajezdim a v noci mam garaz, tak snad ok

Zasterky na predni kola se pry k novemu nedavaji a vypinac na predni cidla jen tehdy, kdyz se dodelavaji dodatecne, takze jsem musel ke kolum a ochranne folii na naraznik prihodit i original gumove koberce (zbyvalo asi necelych 1300, tak mi je za tu cenu pani dala).

Na i30cw jsem koukal, ze neco jako predni zasterky tam mam z vyroby a dokonce na prazich je plastova lista naslapova, to uz se dnes nedela, ze to maji ve volitelnem prislusenstvi?

Ja jsem si construct nechal dat. Mel jsem ho na predchozich autech, je to o zvyku. Je fakt, ze po case clovek na zamykani rezignuje, ale pokud parkuje nekde u lesa, tak se to pro klid duse hodi.

Zasterky na facelift by mely byt k dispozici po Novem roce.

Jo, to bejvavalo. Dneska se ti rozpadne

Maras píše: ↑03 pro 2020, 10:53 Dříve se říkalo že Hyundai je auto na celý život protože ti ho nikdo neukradne a nikdy ho už neprodáš

Víš co? Dělám v Hyundai už více než 11 let a zažil všechny modely od začátku. První i30 byly shit, bezesporu. Druhá i30 GD už mnohem lepší kára, fakt dobrá a současná i30 PDe je zase o kus dále. Když tomu autu dáš náležitou péči jako ty, necháš udělat dutiny a spodek, měníš včas olej, tak vydrží věky. Rozdíl mezi např. koncernem a H/K je v tom, že ti druzí jmenovaní nemají zatím oddělení, které by plánovaně vyvíjelo komponenty co vydrží určitý čas/km. Tudíž ti to šetří peníze. ..Buď dobrý!

i30 I až takový shit nebyl, jezdilo se s ní skvěle. Měla sice tuhý podvozek, ten ale držel. Celkem zajímavá výbava, jednoduché ovládání. Neříkám, že to byl světoborný zázrak, ale měl jsem to auto rád.

Rád můžeš mít i Trabant. Co se mně na té první i30 líbilo byly sedadla, skvělý posed.

Souhlasím, posed byl opravdu skvělý To i30 II mi nesedla vůbec a posed už vůbec ne.