Hyundai club - forum

Já když jsem nabíjel, tak jsem vždy připojil + , pak - ,a pak jsem strčil nabíječku do zásuvky, nikdy žádný problém. Jen doufám, že se zde nerozjede diskuze na x stránek, že tam dojde k přepěťové špičce po připojení do sítě
Samozřejmě na klasické autobaterii!

Krepi : podla mna a mojho manualu k Lidl nabijacke to robis spravne
niekde sa pise, ze minus sa dava na kostru ale ja radsej nabijam podla manualu - takze prve plus, potom minus, vidlica do zasuvky a navolit rezim. Pri vypinani opacny postup (posledny krok je plus)

ano pánové souhlasí
ale si nemohu odpustit ....snad prominete"
https://www.youtube.com/watch?v=prEVzshXY6A

pro ty, co se chtějí něco více dovědět o svém autě se S-S systémem přidávám odkaz, kde AGM baterky vydrží
a netřeba často připojovat na externí zdroj

https://www.autorevue.cz/akumulatory-mo ... howforum=1

příspěvky od "x12345678" a od "jogurt" jen potvrzují mou zkušenost,
a sotva na problému u některých I 30* něco vyřeší nic neřešící plky věrozv. . . apod.

Odkaz na článek z roku 2013 ???
Od té doby se vlastně systém inteligentního dobíjení vůbec nezměnil, že?
Ale jako pokus dobrý

kaap píše: ↑11 pro 2020, 05:18 pro ty, co se chtějí něco více dovědět o svém autě se S-S systémem přidávám odkaz, kde AGM baterky vydrží
a netřeba často připojovat na externí zdroj

https://www.autorevue.cz/akumulatory-mo ... howforum=1

příspěvky od "x12345678" a od "jogurt" jen potvrzují mou zkušenost,
a sotva na problému u některých I 30* něco vyřeší nic neřešící plky věrozv. . . apod.

kaap : Pozri si video priamo od zdroje,aby si bol lepšie informovaný a nešíril dezinformáce že baterky netreba často pripájať na externý zdroj .
https://www.youtube.com/watch?v=wUhY7YxNV2M
https://www.youtube.com/watch?v=TSbIk7LU8f8

Toho chlapíka sleduju už delší dobu a nedá mi jinak než s ním souhlasit. Něco o tom "asi určitě" ví.

Ježíšku, Tomáš Čepek z Modřic. No tak ten o problematice baterií ví sakra hodně

Před nedávnem jsem si zakoupil aut.nabíječku CTEK a včera ji vyzkoušel na AGM baterii. Odpojil jsem + svorku na baterii a připojil nabíječku na + svorku baterie a na kostru vozu - svorku. Baterie byla dle nabíječky nabita po několika hodinách na 100%. Po nabití jsem změřil baterii a měla 12,5V. Baterie je stará 5 měs. Po připojení baterie jsem nic nemusel nastavovat, jen se vynuloval pal.PC. Spíše mě zajímá to napětí baterie, klasická by měla mít min.12,8V při plném nabití. A tahle AGM potvora má míň, tak nevím, zda je to normál nebo co......

Ja som mal podobný problém od nového auta. Tiež po nabití mala 12,4V a nefungoval mi SS ani inteligent nabíjanie. Stále sa v aute nabíjala. Vyriešila to výmena baterie vrámci záruky. Novú baterku som vybral a hneď som dal na nabíjačku a poriadne dobil. Teraz je všetko ok.

Dobrý den, prosím o radu ohledně dobíjení baterie za provozu. Bude se mi dobíjet baterka, pokud zapnu potkávací světla? Mám přední i zadní LED.
Pomůže zapnout vyhřívání sedaček a volantu? Klimu mám zapnutou permanentně, tu nevypínám.
Díky moc.

Hyundai i30 III Combi 1.4 T-GDI All inclusive 08/2020

.. máš soukromou zprávu

žádná soukr zpráva mi nedorazila, můžeš zkusit poslat ještě jednou?
Děkuji

Hyundai i30 III Combi 1.4 T-GDI All inclusive 08/2020

už

Skoda ze je to prisne tajne... Tiez by som to tajomstvo rad vedel