Hyundai club - forum

Nemáte někdo někoho ověřeného, kvalitního, kdo se zabývá nástřiky podvozků a dutin v Olomouci? Díky

V Olomouci ne, v Opavě ano.

objednal som sa s obytkou do Rajhradic pri Brne, dam vediet. Nastrek podvozku + dutiny = 14500kc (koncova cena vc dph). ak to urobia pekne dam tam aj Stonica

Schvalne, jestli se Stonic dozije veku/km co Accent, zajimalo by me jestli/jaky melo to osetreni smysl

pocitam, ze sa nedozije. Minimalne nie kilometrovo a nebude jazdit tak tazke trasy. U accenta zacali hnit zadne lemy asi po 12-13 rokoch, viem ze pri 13. roku uz pri napojeni na zadny naraznik hrdza presla durch. iank je podvozok na pohlad skaredy (povrchova hrdza).ale co bolo treba, vzdy slo povolit

u dodavky ten nastrek povazujem za povinnost kedze si nerobim iluzie o ochrane dodavok, najma ked vidim pokojne 2015-2017 dodavky s hrdzavymi supackami, zadnymi dverami a podobne.

Co jsi koupil za bydlika?

Rezave dodavky jsou casto tim, jaky zivot maji a jak se k nim lidi chovaji. Kastle je pri provozu omlacena a pak samozrejme rezne, navic to nikdo moc neopravuje a tak to brzo vypada strasne. Pri hezkem zachazeni ty auta obvykle vypadaji normalne.

Zdravim.

A ako je to so 5 ročnou zarukou, keď si to dam urobiť.

Daval si to niekto robiť hneď po kúpe napr. v Kosiciach

https://antikorozia.sk/centrum/mmr-garaz-kosice
https://www.bezkorozie.sk/

a ake mate skusenosti.

Lebo ked na i30 je uz nejaky ten sarjart nastrikany na baze, tak davat na to nieco nove nema asi velmi zmysel, ci ?

zaruka je v pohode, ptal sem se na to dealera a dokonce mi to doporucil

Ja som dostal od importera inu odpoved:


Správa:
Dobrý deň. Na základe kladných referencií, ako dúfam Váš budúci zákazník, chcel by som Vás poprosiť o záväznú informáciu, či v prípade aplikovania antikorózneho ošetrenia podvozku prípadne ošetrenia dutín a ošetrenia motora a prevodovky a ošetrenie výfukového potrubia antikoróznym náterom certifikovaným systémom DINIROL https://antikorozia.sk/ strácam nárok na 5 ročnú záruku na vozidlo v spoločnosti HYUNDAI alebo 12 ročnú záruku na pre hrdzavenie plechových častí karosérie. Alebo obe záruky budú platiť aj naďalej? Prípadne aké sú podmienky použitia certifikovaného systému DINIROL, aby obe záruky bolo zachované.

Dobrý deň ,

reagujeme na Vašu správu týkajúcu sa použitia antikorózneho ošetrenia vozidla. Dovoľte nám uviesť, že v zmysle záručných podmienok uvedených v Garančnej knižke sa záruka výrobcu vozidla nevzťahuje na úpravy na vozidle bez schválenia výrobcu alebo dovozcu a na všetky poruchy z týchto úprav. Medzi takéto úpravy patrí aj Vami uvádzaná dodatočná aplikácia antikoróznej ochrany podvozku. Zároveň sa záruka výrobcu vozidla nevzťahuje na všetky vady alebo poškodenia spôsobené použitím iných náhradných dielov než originálnych náhradných dielov Hyundai alebo náhradných dielov zodpovedajúcej kvality, iných olejov, mazív, palív a náplní, ako sú určené výrobcom vozidiel v Návode na obsluhu. V Návode na obsluhu k Vášmu vozidlu tiež nájdete podrobnosti týkajúce sa preventívnych opatrení pri antikoróznej ochrane Vášho vozidla.

Odpověď na exkrement a nanic

- palivo používané ve vozidle je palivo dostupné na trhu dle platné legislativy
- olej - při dodržení specifikace znám lepší značky než tu, která je uvedena jako reklama v návodu na použití
- náhradní díly odpovídající kvality - jaký je rozdíl mezi filtry ze servisu a třeba např. Meyle, Mann, UFI? Kvalitativně žádný (mnohdy se dokonce vyrábí na stejné lince, jen se balí do jiné krabičky), cenově výrazný

A takhle bych mohl pokračovat dlouho.

Jasně, když si něco utrhneš pri aplikaci, jde to za tebou.

Mimochodem, zinkovaný plech dokáže moc hezky oxidovat

Na druhou stranu, každého věc a rozhodnutí.

Logicky asi tazko odmietnu staznost na klepajuci motor s tym ze mas nastrek dutin
Podvozok treba osetrit hned po kupe.... alebo uz nikdy.
Problem vidim v tom dinitrole. Vosk je na niektore miesta malo odolny.

>> Problem vidim v tom dinitrole. Vosk je na niektore miesta malo odolny <<
Nič "lepšie" som v KE a okoli nenašiel.

Ak by to bolo zrejme niečo "tvrdšie", tak by možno bol problem s nejakopu udrzbou napr. povolovanie skrutiek a matic, lebo sa to ztireka aj na matice, sktutky, hadice, plasty ...

Tak už to bohužial nie je ako a asi to už nikdy nebude vďake EU, ako niekedy okolo 2009, keď som kupoval nove auto a cele prahy som mal 1 rok od vosku vytekajuceho z dutin a na celom spodoku auta je cca 0,5 cm vrstva hmoty, ktora pripomona plastelinu a na tom je ešte farba karoserie.

Aj dodnes je karoseria zospodu OK az na povrchovu koroziu naprav.

Tak zrovna na beznou udrzbu jako vypousteni oleje apod nastrik podvozku nema vliv. A jestli to nekde rozstrelis a menis pul podvozku, tak upatlanej sroub je to posledni co mechose bude trapit, teda urcite mene nez 10 let zarezlej zakouslej sroub. O neco podstatnejsi je typ nastriku a jeho reakce s jinymi materialy - jakoze kdyz ti neco nastrikaji na hadice tak to muze zivotnost hadice zkratit. A to muze byt treba pripad kdy da pak ruce pryc od prdle hadice, protoze to mohl i nemusel zpusobit prave nastrik. Je tedy fajn si vybrat firmu co ma aspon nejakou peci urcite veci zakryt a idealne i firmu co dela danou znacku - ptze treba lepe vedi kam je lepsi striknout vic.