Hyundai club - forum

150 205 najeto při dnešní technické prohlídce. Jinak za 1 a půl roku soukromého vlastnictví 60 000 šťastných km

Po delší době to tady oživím. Mám natočeno 95000, auto zatím stále šlape bez závady, celkové opotřebení asi odpovídá stáří a najetým kilometrům. Mám ho od 10/2005, takže odjezdil pět zim, není garážované. Sem tam nějaká oděrka, pár ďobanců od kamínků na přední kapotě až na kov (žádné korodující bublinky). Jediné, co mi dělá starosti, je zadní kapota. Asi před rokem se mi při mytí auta dostala jedna žíně z metličky mezi spodní hranu skla a kapotu. Já se ji snažil dostat ven, ale akorát jsem ji utrhl a část tam zůstala. A přesně v tomhle místě se mi vytvořila bublinka rzi. Bude celkem problém to nějak opravit, protože je to na špatně přístupném místě . Při posledním servisu jsem si prohlídl podvozek - žádná zjevná koroze, nic zatím neupadlo . Výfuk - tam je rezavý jak liška spoj mezi prvním a druhým dílem, ale jinak celkem v pohodě - určitě vydrží dalších pár tisícovek kilometrů. Brzdy - při STK vloni na podzim vše šlapalo bez problémů a já si říkal, že při 90kkm nechám vyměnit destičky (mluvím o stále původních), nakonec nebylo třeba a já jim ještě nějakou porci kilometrů naložím .
Teď pár písmenek na žhavé téma - SPOTŘEBA - celková průměrná - 5,7l/100km; nejnižší - 5,1 kdy jsem po ujetí 780km natankoval 40,3l; nejvyšší - 6,7 po ujetí 593km jsem natankoval 40,2l. Při předvídavé jízdě v rámci limitů se dá spotřeba bez problémů udržet pod 5,5l/100km. No a protože mám motor 1.1 49kW, při dálničních rychlostech (zejména těch nadlimitních) spotřeba rapidně roste! Vím, že se to nemá, ale snad každý to zkusil - max. rychlost dle GPS 168km/hod.
Ještě pár postřehů k autu celkově. Bez nadsázky - malé velké auto. GETZ klame tělem. Hodně si chválím variabilitu zavazadlového prostoru a množství odkládacích míst v interiéru. Sedadla - pro mě výborná, jsou tuhá, ale ne nepohldlná. Ani dlouhá jízdá neunavuje a po vystoupení mě nebolí záda. Motor - je to 1.1 - zapomeňte na závodění! Jinak pro běžnou jízdu v pohodě. Řízení - při parkování trochu tužší, ale při jízdě mi osobně zcela vyhovuje. Musím se přiznat, že jsem si hodně dlouho zvykal na spojku, která zabírá hodně vysoko. Nejvíc mi na autě vadí hlučný podvozek. Je sice celkem čitelný, takže víte, co si ještě můžete dovolit, ale krátké příčné nerovnosti a díry vám důrazně oznámí.
Sečteno, podtrženo - GETZ je nenáročný pracant s výborným poměrem výkon/cena. Podle internetových "odborníků" by se měl tento korejský krumpl po ujetí 100000km rozsypat na prach, zatím tomu nic nenasvědčuje

P.S.: Tohle byl můj poslední příspěvek na tomto fóru, mějte se fajn a ať vám ty jezdí a jezdí a jezdí a jezdí...

Janjan: Tak to nechápu? Jak poslední? Jako pro dnešek poslední? Nebo prodáváš počítač? Nebo snad, nedej Bůh, Getzánka? Nebo se stěhuješ do Afriky?

Ale k tématu: Jestli se má rozpadnout ve 100 000km, tak už 11tisíc jezdím v hromadě prachu

Ja jezdim uz 5tkm v hromade prachu jel jsem v Getzovi, co ma 14tkm (spoluzakuv 1.4 2006) a krome lepsiho zrychleni mezi zachovalosti neni rozdilu (az na sramy na laku)

tomu gestu s poslednim prispevkem moc nerozumim...

Tak to můj Getz vstal z popela jako bájný Fénix a těší se další porci kilometrů.
Aktuálně najeto 158 654 km

114477 bylo dneska v Usti, tak ted kolem 115050

Dalších 20t za námi a aktuální hodnota je 178350 km
Jeden repasovaný vstřik. Turbo a váha původní.

Getz 1,4 16V Dynamik Silber, aktuálně 21000 km, r. v. 11/2006, v mém vlastnictví od 03/2009. Zatím vše bez závad a bez koroze.

172 500, crdi, slape jako novy, v lete me ceka 1x chorvatsko, 1x francie, 1x belgie takze planuju trosku najezdu pridat A parkrat Nemecko. Getzik uz se nemuze dockat! Zatim jsem s nim za tu chvilku co ho mam natocil kolem 15tis., vetsinou sam nebo sem tam ve dvou, chorvatsko a francii pojedeme ve ctyrech, takze jsem vazne zvedavy, jak moc zlenivi, ja se bojim nejhorsiho, 60 kw neni trhac asfaltu, zejo:-)

Gratuluji, a přeji spoustu dalších bezproblémových kilometrů.
Aktuálně mám 180200 km. Byl jsem s ním v Itálii, naložen rodiči takže zhruba o 170kg víc. Otec si pak pochvaloval, jak pěkně zrychloval do kopce v německu i při 130.
Není to trhač, ale jede solidně

126tis. a nové stabilizátory

67 000 takmer presne,plná spokojnosť a spoľahlovosť

Vipe, všechno nej k dnešním narozeninám. A vzhledem k číslu, kterého jsi dosáhl, píšu to sem

Děkuji.