Hyundai club - forum

Díky moc za přivítání.Ne že bych si nedala říct,ale v tom termínu slaví moje polovička narozky,už je to naplánované,tak snad jindy.Ale díky,je to milé.

Vem ho sebou! Bude mít narozky na rozhledně!

na aditivum ma kazdy jinej nazor, ze sve skusenosti mohu rict ze jezdim prevazne tankovat naftu do polska a to zduvodu jen toho ze oni maj zasrany biolih do 5% v nadrzi, u nas ty kurvy to maj do 7% dle zakona ale v prumeru za rok,takze nekdy prijedes a mas tam treba i 15% tech sracek. k tomu je nutne pridat at chces nebno nechces aditivum,a to preventivne, kdyz vemu treba motory peugot ktere vyrobce jasne uvadi ze motor je staven na pomer biolihu 5 % tak co to stemi motory udela za 6 roku pouzivani tech sracek. vem si jako ze mame comonrail nejake 4 generace a jak je znamo biolih vysusuje,jak odejde nejaky segment na palivove soustave tak oprava neni jako u klasiky za 500kc ale tady to jde do tisicu, tak co je lepsi modlit at nejaka sracka mi to nezkurvi nebo aditivum za 200kc obetuji na 1000 km a mam jistotu ze dojde k promazani toho duleziteho aby neco se neposralo. pak muzes o tomto polemizovat a kazdy bude oponovat,takhle to mas se vsim- DRL,tlumice,lepsi H4 atd... a muzem debatovat do rana.

a potom treba v PL meli v letosni zime arktickou naftu, rozdil byl neskutecny at uz ve spotrebe kdy bylo - 15(po meste na 5l/100km) coz o nasi nafte jsem si mohl jenom zdat abych se nato dostal a potom ty starty kdy na nasi naftu csad zamzlo ale na tamni z pl jsme zaden problem nemel at uz arktickou ci jen zimni ,samozrejme prevence aditivum ktera z lepsi vlastnosti nafty. tot asi tak,jinak sry za sprostarny ale zrovna jsem prisel z akce a muselo to ven

69pavel píše: ..jinak sry za sprostarny ale zrovna jsem prisel z akce a muselo to ven

Však jsem si říkal že ses pořádně rozjel!
Ukradli ti jeřáb, či co?

covece ani nevim,proste reakce na tu nasi debilni politiku apod.........

jdu radsi spat

ja som si len precital tie zarucene katastroficke scenare od Vlastu z Frydlandu.. A ako som tomu neveril tie roky dozadu, tak som si teraz isty ze fakt nevedel o com hovoril

BTW som ovineny (tiez po kalbe)

Pánové,co máte zkušenost s dekarbonizací-je třeba po ní vyměnit i palivový filtr? Z hlediska selského rozumu,pokud to uvolní veškeré usazeniny v nádrži a potrubí,to by měl zachytit filtr,takže by se měl vyměnit,to už je pak ale drahá záležitost při jeho ceně měnit to každoročně......

myslim ze pavel69 pouziva nejake pripravky na dekarbonizaciu, vid jeho podpis. Ja mam 143 000km a ziadne veci okrem aditiv nepouzivam. doporucujem vyhladat "aditiva" na fore je toho dost

175000 km, pouze výjimečně (max. 15x) jsem aditivoval za pomoci VIF superdiesel, jinak držím pravidlo - tankuji u Shell (na mnou prověřených), každá 4. nádrž V-Power diesel (s výjimkou mrazů, to tankuji obyčejnou naftu)
problém žádný, spotřeba, max. rychlost, hlučnost stále stejná

vlastně nevím co tu řešíte za problémy

terinka píše:Pánové,co máte zkušenost s dekarbonizací-je třeba po ní vyměnit i palivový filtr? .........,to už je pak ale drahá záležitost při jeho ceně měnit to každoročně......

Páni já čumím! Na slečnu, takovéhle dotazy
Ohledně paliv filtru buď v klidu.. origo v za 300-400 kč.
Tím že je to takováto cena, měním poslední dobou při každé servisce..

gustavo:
Panečku, to je pořádná porce KM ! Tak to nezbývá než gratulovat k bezproblémové jízdě!

175 tis?? je hodně??já si myslim že to skoro nic neni ? je to disel, ten by měl najet snad jednou tolik ne?? švagr má na renckovi (benzinu) 280 tis. a jezdí v pohodě

terinka píše:to už je pak ale drahá záležitost při jeho ceně

Zalezi, kde ho kupujes... u me by te asi 250Kc nevytrhlo

jarous020
neřešil jsem diesel jako takový, ale accenta s těmahle km.. to zas tolik lidí tady nemá!

Martun:
tak to jo to se omlouvám, blbě jsem to pochopil, myslel jsem že řešíte to že to áca vůbec ujede