Palubní PC

[cert]

miro263:
tak teď to je ta pravá fotka - v té díře bez drážky je (pokud je kabeláž) nacvaknutá plastová příchytka. Do díry s drážkou přijde cvaknout čidlo... Takže podle mně tam kabeláž není, bohužel...

vilda:
no, pokusím se, ale ono se asi moc nebude dát co fotit - Pavlova fotka ukazuje všechno - uvidíme....

[Martun]

Čertíku je na cestě k tobě!

[Vilda]

no, pokusím se,

Certiku, v rámci možností a když to nepůjde, tak žádná křeč .... já ve středu pomažu do pneu servisu na přezutí, tak Ácu hodim na zvedák a podívám se, jestli na tom nejsem s kabeláží jako miro263 ...

[cert]

Vilda:
myslím, že problém chybějící kabeláže bude až u modelů po tom drobným faceliftu - tj. ročník po našich autech. Pokud budeš na zdviži hledat kabel, tak si s sebou vezmi rovnou sprej Kontaktolu a modli se, aby nebyly sežraný kontakty v konektoru. Já měl ještě docela kliku a nejsou doničený dočista, tak to snad bude dělat dobrotu - ve výrobě to proti vlhkosti a marastu ani nepřelepili izolačkou... Prostříkni to a nech chvilku působit a pak ještě jednou sprej s tím, že to oškrábneš třeba špičkou nůžek z manikůry. Nakonzervovat a šup tam čidlo...

[Martun]

Taky si myslím že to bude záležitost až těch posledních modelů...

Pavel měl ty kontakty taky kaput, tak si je udělal nový... taky nechápu že nato nenarazej pitomou záslepku...

[tombas]

Nikdo ve fabrice už prostě nepočítá s tím, že by si nějaký domácí kutil to čidlo dodělával.
Podle mě tam ty kabely jsou jen proto, že používali vyrobené kabelové svazky - sady, které byly ze strších a lépe vybavených modelů nebo jim ještě zbyly na skladě.

Taky už jsem slyšel o případu, kdy u auta, které mělo mít nižší výbavu, odstranila automobilka centrální zamykaní přestřižením kabelů k zámkům ve dveřích.
Jenže zákazník si ho chtěl nechat dodělat a tak zjistili, že motorky a vše potřebné tam je, tak jen spojil káblíky a bylo!

[cert]

OMG, to snad není ani možný . Co to bylo za značku?

[tombas]

Citroën

[miro263]

Tak ja som uz stoho somar

Nasiel som plnu specifikaciu mojho auta ( podla VIN http://wpc.mobis.co.kr/comm/LGIndex.jsp ) a mam tam polozku

94N0A1 TEMPERATURE UNIT - C

[69pavel]

miro tak me napadla jeste jedna vec, mlhovky mas dodelavane nebo uz jsi je mel z autosalonu, oni jak je tam montovali tak mohli ten kablik zavesit na kabelaz mlhovky a tam ho prichytit, je tam totiz malo mista kdyz davaj mlhovku a kablik jim prekazel, tak skus jit po svazku na prave strane od mlhovky jestli tam neni nekde prichycen.

[miro263]

69pavel, skusim este pohladat. Na UA forum som sa docital, ze moze byt aj na druhej strane ( podla druhu kabelaze) Cert aby sa vtom vyznal


Inac pre tych co maju kabelaz, tak trocha ulahcenia pri objednavani...




Ale pasuje tam aj tento:



Jedinny rozdiel na ktory prisli je v cene.

Takze skuste niekto preverit tie kody v aky ceny Vam povedia.


A este jedna fotecka:

[cert]

Tak, dneska čidlo namontované. Pavel to popsal velmi dobře, tak ho nebudu opakovat. Funguje OK. Kdyby někdo zkoumal jak to funguje, tak je obyčejné odporové a při cca 15 st. C má cca 40 kOhmů. Přidávám jen pár fotek...

[Martun]

Cert
No tak huráááá ! Tak to mám radost! Taky mě napadlo je změřit a porovnávat obě čidla vedle sebe.. A taky jsem pozoroval změnu odporu při narůstající teplotě.. fungovaly oba skoro stejně.. v desetinách byl rozdíl, což ale bude normální.. Tak sláva, máme dalšího s teplotou!

[Vilda]

Certe gratulace k teploměru, ještě podsvícení tlačítek a budeme mít skoro všechno, o co nás ořezali dobře jsi to nafotil, už vim kam se kouknout po kabelech na čidlo .... dneska mám volno a lehký záchvat pracovitosti, tak se možná vrhnu na ty zadní tlumiče a jak budu pod autem, tak prozkoumám to čidlo .....

[cert]

Vilda:
tlačítka až později, na rozebírání plastů ze dveří je venku kosa, lepší počkat než něco ulomit...
Čidlo už máš? Pokud ano, tak je to otázkou chvilky... Kdyby něco, jsem na telefonu...