Hyundai club - forum

Tak to blahopřeju,to je určitě rekord

dik.. taky doufam ))

Tommy.Koppy píše:Zrovna jsem jel v neděli po D1 Brno-Jihlava a zpět (při dodržování povolených rychlostí prům.spotřeba 7,9l palivo OMV Carrera 100,pneu http://www.pneumatiky.cz/goodyear-ultra ... zimni.html).

My jsme se před chvílí s 1.6CWcvvt vrátili z výletu. 15km tam a po půl dnu courání po lese stejnou cestou domů. Vše okresky, přes vesnice 55km/h, jinak pohodička při 80km/h a před barákem pp ukazoval 5,5L.

Tvoje spotřeba na zimákách po dálnici také není špatná. Na tak těžké auto jako je CW to je super spotřeba.

@abraaj: S tvým stylem jízdy je vysoká spotřeba u maloobjemoveho cr normální. Já nejezdím pomalu,ale trochu u ježdění přemýšlím a spotřebu mám dlouhodobě lehce přes 5l. Ale při jedné cestě,kdy jsem hodně pospíchal při minimálním provozu a průměrné rychlosti přes 140 jsem měl spotřebu 7,5 l.

jojo, na dalnici jsem s vyssi spotrebou pocital, tam me to neprekvapilo, ale prijde mi divne, ze kdyz jsem mel mesto a okrsky v pomeru asi tak 65/35 tak ze jsem mel spotrebu 7,2. jinak kolem jakych otacek jezdis? nevim jaky mas model a jestli u stareho taky ukazuje razeni, ale kdyz jezdim podle pc, tak se pri 2000 ot/min. ma řadit. to mi prijde moc brzo. zkousel jsem podle toho jezdit a spotreba neklesa...

No keď sa budeš riadiť len tým "radcom" a nerozmýšľať pri tom, tak ti spotreba bude len a len stúpať. Ten indikátor zmeny prevodového stupňa je dobrý tak akurát pri jazde po rovinke. Keď ideš hore kopcom, tak si od neho nenechaj nikdy radiť. V kopci sa treba snažiť využívať max. krútiaci moment, ktorý je aspoň u benzínov pri podstatne vyšších otáčkách, než ti radí ten indikátor. Nemá to samozrejme vplyv len na výkon a životnosť motora, ale aj na spotrebu paliva.

@abraaj: Co mám za model je vidět v podpisu.Rádce nemám,šestikvalt taky ne.Jezdím defenzivně.Tzn.,že nejedu až k ceduli na plný knedl a tam to zahamtnu,to samé zatáčky,to samé semafory.Jak už jsem psal,stačí trochu přemýšlet,včas sundavat nohu z plynu místo brždění atd,atd....

tak to uz fakt nevim, kdy bych ten plyn mel jeste poustel... jiste ze nedojizdim az k ceduli atd... neni mi 18 a myslim, ze najeto uz mam taky dost... jen me ta spotreba prekvapila... je fakt ze ted od natankovani to trochu klesa, tak jsem zvedavy...

abraaj: Sleba 112.000kč je hezká, ale já bych see po tom mega testu vážně asi bál. Většina čechů jsou hovada a zvlášť, když maj půjčený auto, které jim neříká pane. Studený motor, naložit tomu plný knedlík, ať ukáže, co v něm je. S vybýbáním se děrám na silnici, si ti dovedové asi taky příliš hlavu nelámaly. Na druhou stranu, auto je stále v záruce, tak snad to bude O.K. .

neboj, taky mi to vrtalo hlavou, ale kdyz jsem na zacatku prosince rekl prodejci ze to auto chci, tak si ho museli nechat do konce ledna, kvuli probihajici akci a ja na nej cekal... jenze prodejce uz auto nepujcoval, slibil mi to i pri podpisu... jenom si ho bral majitel salonu a nejaky jeho znamy... no od zacatku prosince do konce ledna to najelo asi 600 km, coz není zrovna moc....

Tak s autem najeto 1000 km. Zatím se mi spotřeba pohybuje podle PP i podle dotankování kolem 8 l/100 km. Z 1000 km je cca 550 km po dálnicích, 200 km dálky a zbytek jízdy přes město do práce. Na spotřebu zatím nejezdím, když je auto zahřáté, tak si dvojku a trojku do 5tis vytočím, hezky to zní a táhne . Po dálnici mezi 120 a 150 km/h. (150 jen chvilku např. při předjíždění).

Podrobněji dálnice:
Plzeň-Praha, rychlost udržovaná kolem 130 km/h, průměrná spotřeba 8,6.
Praha-Plzeň, rychlost udržovaná kolem 120 km/h, průměrná spotřeba 7,8.

Údaje dle PP, ale zatím to vypadá, že mi PP moc nekecá, cca 2 dcl.

Jednou jsem jel se zahřátým autem na spotřebu 15 km mezi vesnicemi, ale tak abych nebyl brzda provozu, vesnice 50 mimo obec 90 a PP ukázal 5,7.

Slany - Brno 6,6 litru/100km - konstatnich 110kmh a beru v potaz, ze Brno je niz nez Slany
Brno - Nove Straseci 7,0 litru/100km - konsttnich 120kmh

zacpy zadny, plynuly provoz , vecer o poznanni hustsi doprava

V nedelu som sa vratil s vikendovej jazdy po slovensku a trocha som pozoroval spotrebu.

Celkovo za vikend som najazdil nieco cez 800km, celkova spotreba 5.7

dialnice BA -ZA, RU - LM, LM-TATRY rychlost 120 - 130/podla palubneho PC za 6.2
okresky do 90km/h, ale bolo tam zo vsetkeho nieco, husta premavka(ZA-MT), horsky prechod (LM-Zuberec,Strba - Strbske pleso), Orava, atd. podla PC tak za cca 4.5 - 4.8
cesty tak ako v zimnom obdobi, niekde ciste, niekde cisty sneh, niekde posyp aaa kopec vymolov....
motor, celkove najazdene 3900km, pneu zimne GY UG7+, osoby 2, batozina tak do 50 KG

predtym som isiel celu nadrz cisto iba mesto (BA) a tam to bolo za 7.4, ale treba spomenut dost velke mrazy v tom obdobi + velmi kratke trasy + caste startovanie

celkova spokojnost, podla skusenosti z getza cakam po 10 000 spotrebu minimalne o 0.5 - 1l mensiu.. a hlavne som zvedavy na letnu prevadzku
palubny PC je dost presny, pisem si tankovania a zatial vychadza odchylka tak 0.1L

majlo, len na podráždenie
Po resete vplyvom odpojenia aku som najazdil asi 70km len po Bratislave, bežné zápchy, spolu 8 štartov, z toho 4 studené a na to, že je okolo nuly je to veľmi dobré, a nech mi nikto netvrdí, že i30 veľa žerie

Luboshak píše:Jednou jsem jel se zahřátým autem na spotřebu 15 km mezi vesnicemi, ale tak abych nebyl brzda provozu, vesnice 50 mimo obec 90 a PP ukázal 5,7.

Jo, to sedí, takhle jsem jel chorvatské pobřeží teď v lednu, samá vesnice, tj. max. 55 km/h v nich, asi 80 km/h mimo ně, spotřeba na necelých 500 km vyšla 6,5 litru dle PP i podle dotankování.... LPG, takže jezdím za "4" - benzínový motor je prostě nej, pokud jde o spotřebu, nafta na něj nemá