Hyundai club - forum

Espero píše:Podstatně větší není. Vyšší ano, ale plocha o moc větší nebude. O něco málo ano.

Rapid je fakt větší:
Rozvor: Thalie x Rapid = 2473 x 2602
Délka: Thalie x Rapid = 4261 x 4483
Šířka: Thalie x Rapid = 1940 x 1706
Výška: Thalie x Rapid = 1439 x 1461

Když ty auta postavíš vedle sebe, tak ačkoli nijak Rapidu nefandím, tak Thalia vypadá jak chudší příbuzný...

Starší nestarší, je to 1,2 litru šestnáctiventil. Neboli stejná třída. Na cesty do práce nepotřebuju bůhví co. Na dlouhé cesty mám Hjundaj, na krátké Dacii a Thalii, ale zase obé dobře okufrované. Sedadla do půlky zad neřeším, na tech 30 km cesty před hranicemi všeních dnů, co je s tímhle autem pořádám je to jedno, záda bolet nezačnou. Mám pro tato auta jediné kritérium, minimalizace provozních nákladů. A vychází mi to. Dacia jezdí za polovinu toho, co Hjundaj.

S těmi rozměry má Fishkaa pravdu, pocit pohodlí v rapidu bude větší. Jenže v thalii jezdí moje 1,5 metrová manželka. Kouká pod volantem a nedosáhne na pedály. Té je Thalie až moc velká. A u rapidu by to bylo to samé.

Tak jsem dnes četl zřejmě první krátkou recenci na novou octu. Rozhodně nepatřím mezi skalní škodobijce, ale u tohodle článku jsem fakt chcal smíchy. Servilita z něj úplně kape a autor je ochoten zajít až téměř do světa pohádek, aby se zavděčil za možnost svézt se v tomto "korábu". Nemůžu se nepodělit o některé perličky :

Přední světla mají pás z LED pro denní svícení, což trochu připomene Audi. - no jasně, úplná zet osmička je to! Musíme připomenout dražšího koncernového bratříčka, abychom ospravedlnili tu cenu...

Účinek posilovače řízení je proti minulé generaci menší; ... tuhost elektromechanického posilovače se ale snížila. - zatr sakr, tak je to teda teď tužší nebo lehčí to řízení?

Velmi dobře se hledá pozice za volantem, možnosti seřízení volantu a sedačky jsou tradičně velmi dobré. - POZOR! sedačka jde posunout dopředu, dozadu, nahoru a dolů a volant - světe div se - taky! Opravdu velmi dobré

Kvůli prodloužení rozvoru náprav o velmi citelných 10,8 centimetrů je vzadu výrazně více místa pro kolena než dosud. Množstvím volného prostoru před koleny vzadu připomíná nová octavia větší superb. - a levnější i30

My jsme měli možnost vyzkoušet silnější variantu 1.2 TSI (77 kW), spojenou se šestistupňovou převodovkou. ...Ve svižném tempu motor odebral z nádrží ... dle palubního počítače 7,5 l, což je slušná hodnota. a ještě pro vysvětlení: Trasa, kterou jela kolona šesti prototypů a hejna doprovodných superbů měřila přes 320 kilometrů a vedla liduprázdnou krajinou portugalského venkova.. Hmm, tak proto si lidi pořizujou oturbený "úsporný" motůrek, aby jim to při jízdě po okreskách žralo o litr víc, než šestnácková atmosféra, která má v případě potřeby o víc než polovinu výkonu navíc. Opravdu slušná hodnota... Myslel jsem, že to je nejlepší hláška onoho článku, ovšem autor ji ještě přebil.

I tak ale tento motor úplně stačí, jakkoliv je octavia velké auto, které se svými rozměry tlačí o třídu výš. - Ty bláááho, to jako nová octa bude limitně atakovat hodnotu délky auta 480 cm ?!? Pokud ano, tak se autorovi klidně osobně omluvím, ale spíš to vypadá na to, že ji tam tlačí marketeři škody a tihle pisálci, zase, aby se "nějak" omluvila ta cena. Zrušme Superby, velké auto budeme mít i bez nich

Kdo se chcete pobavit, tak celé znění je tady:
http://www.novinky.cz/auto/283240-exklu ... tavia.html

1.2 TSI do auta téhle kategorie. Vezmu babu a baťoh do kufru a na dálnici hezky na dvojku do kopce za 10l/100km ne? ?

K tomu konci: Já bych zrušil i Oktáfky. Stejnak se, hlavně noví majitelé, budou ohánět tím, že je Rapid vlastně skoro oktávka a že výborně "hacknuli" koncern a ušetřili spoustu chcechtáků...

tak ať si koupí každý co chce - alespoň je konkurenční prostředí. Ale sere mě, jak škodovkáři plácaj na téma "podpora domácí automobilky" a přitom vyrábí kde?

No jasně. A Fabie je skoro Rapid, tak proč vyhazovat za Rapida a CYTYGOU je skoro Fabia, tak proč vyhazovat za Fabii, že? Takže z toho plyne, že CYTYGOU se přibližuje Superbu, takže je to současně ideální auto pro ministry a ostatní státní správu.

Teď jsi mě rozesmál - úplně vidím nějakého obzvlášť vypaseného ministra, jak leze s kamennou tváří a zmuchlaným kvádrem ze citigo. To by byla, panečku, podpora naší milované automobilky

FISHkaa píše:tak ať si koupí každý co chce - alespoň je konkurenční prostředí. Ale sere mě, jak škodovkáři plácaj na téma "podpora domácí automobilky" a přitom vyrábí kde?

Mno, pokud vezmu za své tvrzení některých zarytých pražáků, kteří mě léta přesvědčují o tom, že od Jihlavy na východ je Asie a od Innsbrucku na jih jsou negři , tak bych musel odpovědět, že Hyu se vyrábí v Asii

Když to vezmu vážněji, tak jsem někde zaregistroval poznámku, že nová i30 má větší podíl tuzemských dílů než octavia...

myslíš něco jako tohle http://youtu.be/0UaqorNHHCw. Mě osobně mě tohle téma vždycky pobaví, ale osobně lidi soudím podle chování, ne podle místa bydliště

Vypadá to, že se začal angažovat v BESIPu (což v žádném případě neodsuzuji, ať by to byla jakákoliv značka). Osvěta je potřeba a některým "řidičům", ať starým mazákům, nebo nováčkům, je potřeba stále jakýmkoliv vhodným způsobem připomínat, jak by jsme se k sobě měli vzájemně chovat na silnicích. Nebo je to jen náhoda, že se "najednou" vyskytlo na silnici na jednom místě tolik aut stejné značky pohromadě? V čase 1:06 tam jsou hned 4 nablejskané a nové káry
http://www.novinky.cz/auto/283781-besip ... -zipu.html

Fishkaa: já už prolezl pár koutů republiky, tak spoustu těch regionálních nálepek nevnímám, ale dost se právě bavím, když slyším ty zakořeněné místňáky, ať už jsou odkudkoli

lada: jsou tam prakticky po celou dobu ty samy ...asi smlouva s Renaultem nebyla prodlouzena