Hyundai club - forum

Jel jsem vyrovnaně s Kamarádem který má GDi. Do kopce to bylo vyrovnané, zatáčky(okreska) jsem mu ujel a na dálnici při vyšších rychlostech(160+) do kopce byl o něco rychlejší. Celkově by jsem to viděl na remízu. Z 1,6 CVVT jsem jezdil služebákem, ta je znatelně pomalejší než GDi.

zajímavé.... ale jestli se nepletu, tak by měl mít GDI navrh v maximálce, že???

Dneska jsem tankoval a spotřeba odpovídá přesně údajům z PP. Takže na 506 km dotankováno 38,2 litrů. Reálná spotřeba 7,55 l/100 km a PP ukazoval 7,5 l/100 km. Takže za mne velká spokojenost.

Tak to je az zázrak... Ja to o svém PP teda rozhodně rict nemůžu...

Dalin píše:

OGYN píše:

trenky píše:Děkuju

jezdí vlakem !

A teď o Karkulce!
Jestli máš zájem můžeme se vsadit, že neujedeš ani 1,2TSi, natož 1,4TSi(červenému íčku)!

Chápu flustraci z ošklívého seatu s karoserií z minulého století,smontovaného ve Španělsku negramotnými černoušky ,ale co dělat na golfa nebylo a pocit být "in" byl velký Rozumím i tomu,že když někdo nemá možnost koupit ve značce auto s motorem bez turba ,neumí jezdit,potřebuje nutně turbo ! Jezdím s mnoha auty,a turbo má své výhody,ale i svůj strop ! Při včasnén podřazení,a využití vyšších otáček má náš dobrý zátah,takže řidiči jedoucím se svým turbem i "červeným i" v kopci dochází dech ! To se týká většiny řidičů . Ovšem je pár "neporazitelných mistrů " třeba v Seatech! Při běžné jízdě,dodržování rychlostních limitů,je jedno jakým dnešním moderním autem člověk jede.Ať si každý jezdí čím chce,jak chce,ať si třeba léčí za volantem i své komplexy méněcenosti,když neohrožuje ostatní ! 3x jsem byl účastníkem nehody,pokaždé do mne napálil nějaký idiot !
Zajímalo,proč jsou fora koncernových výrobců plná mj problémů s turbomotory

O jakem mofelu Seatu se tu bavime?

vorlajz píše:O jakem mofelu Seatu se tu bavime?

To máš jedno! Ošklivý jsou všechny

že vás to tady pořád baví, si poměřovat přirození....

OGYN píše:

vorlajz píše:O jakem mofelu Seatu se tu bavime?

To máš jedno! Ošklivý jsou všechny

omg...

zpět k tématu...

když se tu bavíme o té spotřebě...

když jedete do kopce, tak jedete radši např. na 3 nebo 4 ve vyšších otáčkách, kdy auto je ochotno ještě akcelerovat nebo spíš třeba na vyšší rychlost v nižších otáčkách, s tím, že auto jede, ale už prakticky nezrychluje...

To záleží na situaci.Jestli potřebuji zrychlovat podřadím jestli né nechám tam co tam je. K vůli spotřebě je lepší vyšší rychlostní stupeň.

OGYN píše: To máš jedno! Ošklivý jsou všechny

Leon v kombiku je zvenku vylozene hezky auto, dynamicky a s tema peknejma 17" kolama je to krasavec. Zevnitr uz min, ale celkove se moc povedl...

Zvonku je pekný,ale z vnútra menej než míň.Jednoducho katastrofa.

Robile... ok... a když by auto ztrácelo rychlost, tak to sice nějak vyjedeš, ale už to moc žere myslím... někde jsem četl, že do kopce bys měl jet na takový stupeň, že při přidání plynu auta zrychluje.... hmm...

Záleží na tom jak je dlouhé stoupání.Krátký prudký klidně vyjedu s malou ztrátou rychlosti.Delší volím vhodný převodový stupeň abych byl schopen udržet rychlost.