Hyundai club - forum

Zajímavé, jak je pocit z interiéru individuální. Mně se zase vůbec nelíbí pojetí před FL, hlavně lesklá plocha pod displejem s tlačítky. Ani na fotkách, ani pak naživo.
U exteriéru počkám na víc fotek.

Pedro76 píše: ↑22 lis 2023, 08:31 V Koně mě třeba víc přišla ujetá elektronická ruční brzda nalevo u dveří pod volantem (tam co je štelování sklonu světel a vypínání startstopu atd).... ale asi o zvyku.... zas lepší jak 4tý pedál ve WV....

Sice mimo téma, ale co je WV? To neznám.

sorry, překlep... samo že VW (víš jak němci otáčí ve větách předložky... abbiegen...ale ve větě... biegen links ab tak něco takovýho to bylo (wagen volks )

Ja, natürlich - Volkswagen = Wagen für Volks

Back to NX4

Foto N-Line a zadku po fl

https://www.novinky.cz/clanek/auto-hyun ... .seznam.cz

Výkroj v zadním nárazníku - znamená přesun tlačítka pro otevírání pátých dveří

Jinak vzhledově to samé jak před FL.

Nie sú tie zadné svetlá prepojené alá Formentor?
https://images.app.goo.gl/peQrwr1yGLcdfhVE8

Zdravím. Nevím, kam píchnout dotaz, tak jsem ho dal zde. V 2/2024 si jdu pro Tucson N Line 1,6 T-GDI 110 kW. Začal jsem se zajímat o zamykání zpátečky. U mého prodejce mi řekli, že dostali nějaký přípis, že už to neobjednávají, že je nějaký problém s výrobou a malou poptávkou. Dosud jsem měl všechny svá auta takto jištěna. Naposledy Tucson 2017 1,6 GDI, Medvěd BLOK. Louskal jsem teď internet a bude fakt asi problém něco napasovat. Buď jsem se blbě díval, nebo je problém na ty nové Tucsony něco sehnat. V Hyundai mi říkali, že mi to klidně namontují, pokud si to dodám. Máte teď s tím nějaké zkušenosti? Má to tady v diskuzi někdo vůbec na novém voze namontováno? Nebo můžete dát nějaký odkaz, kde se to dá ještě objednat (více druhů, ceny aj?). Nebo to už je dnes fakt zbytečnost? A je to starý přežitek? Moc děkuji.

zamok spiatocky je koncept stary asi 20 rokov. Dnes by som siahol po niecom inom ak to nechces riesit poistkou - nieco ako VAM pripadne Pandorra alebo Igla

Ještě v I30 zamykání zpátečky mám, ale nepoužívám ho vůbec. Takže Tucson už tuto vychytávku nemá. Byla by to škoda peněz.

idam.i píše: ↑11 pro 2023, 16:49 Nie sú tie zadné svetlá prepojené alá Formentor?
https://images.app.goo.gl/peQrwr1yGLcdfhVE8

Si ho nikdy neviděl zezadu,takhle to je co se nx dělá.

Sa pýtam či sa facelitom niečo nezmenilo?
Asi som už Tucsona videl.

je už dost videí i fotek....z venku jen designové změny... maska trochu jinak, blinkry přední jsou dvoj-vlákonové ve dvou segmentech křídel pro každou stranu (teď je samostatný segment pod andělskými křídly)... vzadu jen kosmetický redesign spodku, ale blinkry i zpátečkové světlo na stejném místě dole v nárazníku...
Nejvíce tedy vevnitř... nový, větší infotaiment (ccNc), včetně OTA aktualizací.... k tomu upravené ovládání klimatizace, celkově redesign kokpitu, středového tunelu, volič automatické převodovky pod volantem, elektronická brzda vlevo dole za volantem (u dveří řidiče) atd...

je třeba otázka jestli a jak v tom všem bude vypadat základní verze....případně s manuálem... např. jako že stávající tucson má přední blinkry v základu dole ve světlech klasickou žárovkou atd.... to co se presentuje je jistě ve vyšších dražších verzích, je otázka jak se to bude degradovat do verzí s nižší výbavou (a či vůbec)....

o víkendu jsem viděl podrobnější video a jeden korejský POV driving....

Zajímavé je, že Tucson po FL narostl o 15cm... z 4500 má 4650 délku, vypadá to že dostal o kapku větší kufr (zmiňovali 622 litrů)...

V té jízdě zajímavá věc.... v CZ u Kony silně diskutovaný asistent rychlosti, tam samozřejmě nebyl tak prudící, nepípal a jen ti začala v tachometru blikat červená bodka na "kružnici" v místě max. rychlosti... takže nic agresivního... samo že tam nemají uchylnou EU normu, ale tak snad to někdo po kritice upraví i v EU verzi do této snesitelné podoby... (čas ve videu cca 11:30)

https://www.youtube.com/watch?v=VZQbtU2x4BI

Tucson nenarástol a ani nenarastie... vo svete existuje dlhá a krátka verzia od začiatku výroby nx4... v Európe sa predáva len tá kratšia..