Hyundai club - forum

OGYN:
Opět jsi nezklamal! To co jsi napsal nebudu komentovat, nemá to smysl!
Měj se pěkně a přeji hezký den!

idam.i píše:Zvonku je pekný,ale z vnútra menej než míň.Jednoducho katastrofa.

Záleží na vkusu. Mně se líbí z venku více i30, interiér má lepší Leon včetně funkčnosti.

vorlajz píše:Robile... ok... a když by auto ztrácelo rychlost, tak to sice nějak vyjedeš, ale už to moc žere myslím... někde jsem četl, že do kopce bys měl jet na takový stupeň, že při přidání plynu auta zrychluje.... hmm...

Na jízdu do kopce neni univerzální rada ! Záleží čím jedeš,jakou máš zátěž,hustotě provozu zatáčkách,počasí ....a hlavně na tom jestli spěcháš,nebo jedeš na pohodu Jezdím i s Hondou Acord 2,4 s HRV,ale i manželčinou Microu 1,2 a to jsou auta s jinym výkonem a jinými jízdními vlastnostmi.Dnes se už asi vyloženě špatná auta nevyrábí,každé má své +- a každý si může vybrat po čem "touží " nebo co opravdu potřebuje !Já jsem si dal na auto strop 400tis a za prachy co zbyly si koupil 125 skutr i s oblečením,a teď když je počasí jezdím krátké tratě ,nebo do města na něm ! Po Brně ideální stroj v dopravní špičce !

Uvědomil jsem si ,že pokud se bavíme o spotřebě,je důležité si uvědomit na jaké jízdy auto používám kolik třeba vezu lidí ! Pokud pojedu sám se spotřebou +- 7l,je to něco jiného,jako když pojedu se čtyřmi spolujezdci a podělím ses nimi o náklady Spotřeba je sice 7l ale zaplatím za phm jen "pětinu" ! To samé je když si k autu přikoupím třeba skutr,a krátké jízdy po okolí udělám s ním za spotřebu kolem 3l/100km,navíc nečekám v zácpách,kde "prostojím" další benzín,všude snadno zaparkuji. Ona spotřeba pohoných hmot z tohoto úhlu,je docela zajímavá v porovnání s drahými "úspornými tdi" , přestavbou na plyn apod . Takže nejen spotřeba,ale celková rozvážná ekonomika provozu na počet km které potřebuji ročně najet ,mi může přinést značné úspory.

... To samé je když si k autu přikoupím třeba lítačku na socku, tak se ti benzín v nádrži bude už jenom odpařovat, to pak bude supr kombinovaná spotřeba

hele na plyn mě nesahej. Každej kdo s autem jezdí alespoň 10t.km má přestavbu nejpozději za 3 roky zaplacenou. A rozdíl pak mezi 2,2 kč/km a 1,4 kč/km je prostě znát..

to jo, ale nesměl bys mít hundaj jako LPG not friendly

only_one píše:hele na plyn mě nesahej. Každej kdo s autem jezdí alespoň 10t.km má přestavbu nejpozději za 3 roky zaplacenou. A rozdíl pak mezi 2,2 kč/km a 1,4 kč/km je prostě znát..

Nevim,na plyn jsem nikdy nejezdil,ale když čtu co plyn udělá s motorem po pár desítkách tisích km o jízdních vlastnostech,o nutnosti častější výměny oleje atd . Ale každý strůjcem svého štěstí

S plynem bych osobně hodně ušetřil. Nemohl bych v práci do garáží, takže bych denně jezdil MHD.

mmv píše:... To samé je když si k autu přikoupím třeba lítačku na socku, tak se ti benzín v nádrži bude už jenom odpařovat, to pak bude supr kombinovaná spotřeba

Tak MHD do toho nepleť ! Jde o individuální dopravu,kdy nejsi omezován stanicemi,jízdním řádem ,houmelesáky a revizory ....

No Ceed měl na plynu 100 000km a pak se dělala hlava, ale pořád to ušetřilo poměrně hodně peněz.
Ale to je jedno, jsou samozřejmě lepší a vhodnější motory, což je fakt

only_one píše:No Ceed měl na plynu 100 000km a pak se dělala hlava, ale pořád to ušetřilo poměrně hodně peněz.

A teď o červené karkulce...

Taky jsem se pred spanim zasmal...

Maličko nechápu v čem máte problém, ale poměřovat si s vámi ego nehodlám. Firemně byl přestavený Ceed 2011 1,6 Cvvt, systém Magic II, nájezd byl okolo 35-40 tisíc ročně, odprodával se v nějakých 150 tisící kilometrů. Soukromě doma všechny povozy na plyn (krom ropo I30) a problémy jsou obvyklé plynu. Vesměs zalepené vstřiky, svíčky a sem tam drobnost typu kabel, čidlo teploty. Takže ja s plynem problém nemám, jezdí to a jezdilo to. BYť Ceed měl problém s ventily, což bylo opraveno a jezdí určitě bezproblémů i dnes.