Forum pro fanoušky značky Hyundai
https://www.hyundaiclub.net:443/
Pokud sou male, tak je neresim. Ale ty vetsi me nejak nedavaji spat uplna spoust. A to sem jenom projizdel.) pasta nejakym zpusobem eliminuje poskrabani laku. Pasta c.2 zase strasne rychle schne - asi jako vosk. Zrejme ta pasta c.1 je s abrazivnima casticema...nevim..ale tenhle způsob se mne osvedcil. trvalo to 3 tydny ) Ikdyz me to sere porad, tak uz nejak min - smiril jsem se stim, ze provozem jich par pribude Po setreni během chvilky zaschne. A to fakt rychle během mziku. Zadne smouchy nedela. A na laku je to fakt mrda Lesk jak prase a navíc ta snadna aplikace..jen nastrikat a jednou setrit. Co vic si prat? Zadne pracne rozlestovani... A taky pecka.)Je to hlavně o tom, jestli ti PP počítá průměrnou spotřebu už delší dobu nebo po vynulování jen krátce. Čím delší dobu to počítá (měsíce, roky) tím se průměrná spotřeba zpřesňuje a výkyvy už nebudou takový, např. máš ujeto od posledního vynulování 20 tisíc km a za tu dobu si spotřeboval já nevim 1 600 litrů, tak ujetá vzdálenost 50 km s tim už moc nezmění. Hezky to bylo vidět na mým minulým autě, kde jsem měl možnost krátkodobý průměrný spotřeby s možností vynulování a pak celkovou průměrnou (za celou dobu životnosti auta, nešlo vynulovat). Ta krátkodobá byla vždycky pěkná, na trať tak 50 - 100 km, ale ta celková byla min. vždy o litr až dva víc.bony píše:Já to vidím na svém autě, teď jsem jezdil dálky a dával jsem to za 5,5l momentálně týden popojíždění po městě, sem tam meziměsto a už je to zase na 6,9l a můžu frčet dálku a dolů to nepůjde ani za zlaté prase... po vynulování a jízdě dálky jsem zase na 5,5l. PP je prostě úplně na dvě věci. A olej mám celou dobu 5W 30 dle servisní knížky. Je to dosti o hlavě a placebu. Když se snažím tak je spotřeba lepší, ale nedej bože jednou akcelerovat tak letí nahoru.
Az budu ve Strakonicich, tak první věc o kterou si reknu jak vstoupim do servisu bude zadost o vymenu tech plastovych podložek pod SPZ za Hyundai Fischer Nebo dam na zimu Mobil 1 New Life 0W-40. Ten ma ještě lepsi zakladovy olej a navíc taky splnuje specifikaci, coz je to nejdulezitejsi. Kazdopadne tam pujde to co má. To je zvláštní, já nenuloval PP už nějakých 15 tisíc km a asi před půl rokem jsem začal tankovat na Shellu jejich Fuel Save na zkoušku a asi po 2-3 nádržích mi najednou klesla průměrná o jednu a pak o dvě desetinky. Pak jsem ten fuel save přestal tankovat, sice spotřeba evidentně mírně klesla (a to jsem neměnil nějak jízdní styl), ale motor byl takovej línější, né že by to nejelo, ale najednou mu chyběl trochu ten šmrnc. Tak jsem začal tankovat power 95 a motůrek si zase šlapalbony píše:To co popisijes delalo u vsech aut, ale bohuzel u Hyundai je to jinak. Pokud budes jezdit treba 1000km mesto a budes mit spotrebu 9l/100 tak si to ridici jednotka nejak zapamatuje a potom muzes jezdit setrne klide 1000km a spotreba ti klesne jen min. PP u Hyundaj je proste na dve veci, uz jsem se s tim naucil zit.
Je fakt, že spotřeba se vrátila zpět. Ale jak píšeš, je to možný, protože se mi spotřeba ustálila na 6,3 ať jedu klídek nebo sportovně. Možná zkusim průměrnou vynulovat a uvidim, jak se to změní.
navíc se mne libi ta barevna kombinace cerveno - cerna. Akorát jsem to asi moc utahoval a jednou se pretrhla snura. kromě toho u "dobrých" olejů 5w40 bývá hodnota HTHS viskozity vyšší, než u 5w30. Ja pouzivam FULL SAPS olej - ted konkretne ono zminene Sunoco. Protože tohle všechno me stalo dost sil a tak chci, aby mne auto sloužilo co nejdele. Proste abych mel v aute to, co tam ma byt - ted konkretne ten olej o kterem se bavime.