Hyundai club - forum

Zajtra idem do Hyundaiu namontovať ťažné, tak sa spýtam o tom buchaní pri zaradení 1-ky

daves
To by měla být dobrá zpráva pro nás, konzervy.
*
Ještě ktomu bouchání: já jsem to nezaznamenal, ale když nastartuju studené tak první je zpátečka při výjezdu ze dvora. Dělá to i s teplým motorem?
*
A co poškubávání motoru, máte? Když je motor částečně zahřátý tak na dvojku, trojku při běžném zrychlování někdy si trochu zaškube. Nic hrozného, ale je to cítit.

To buchanie je aj s teplým motorom.

Hmm, tak to jsem(zatím) nezaznamenal.

Vím, že to tu sleduje spousta současných i budoucích vlastníků i30 DPi. Někdy se tu probírají věci, které si vlastně ani běžný smrtelník nevšimne. Jen chci říct, nebojte se toho auta a motoru. Je to příjemné, tiché, komfortní a dobře jezdící auto s jednoduchým motorem a stále za velmi dobré peníze. My tady jen hledáme nějaké mouchy, které má každé auto. Ostatně ať se vyjádří i ostatní vlastníci. Mám najeto přes 12k a velká spokojenost. Zároveň platí, že jde o sériovou výrobu, kdy sjede každou minutu jedno hotové vozidlo z linky a může se objevit nějaká závada přes veškerou kontrolu. Tohle platí pro jakekoliv auto vyráběné kteroukoli automobilkou.

willy50 píše: ↑01 srp 2021, 13:08 daves
To by měla být dobrá zpráva pro nás, konzervy.
*
Ještě ktomu bouchání: já jsem to nezaznamenal, ale když nastartuju studené tak první je zpátečka při výjezdu ze dvora. Dělá to i s teplým motorem?
*
A co poškubávání motoru, máte? Když je motor částečně zahřátý tak na dvojku, trojku při běžném zrychlování někdy si trochu zaškube. Nic hrozného, ale je to cítit.

Zdar, taky mi to občas skubne... i na ctyrku či pětku. Holt elektronicky plyn....

Maras píše: ↑01 srp 2021, 15:18 Vím, že to tu sleduje spousta současných i budoucích vlastníků i30 DPi. Někdy se tu probírají věci, které si vlastně ani běžný smrtelník nevšimne. Jen chci říct, nebojte se toho auta a motoru. Je to příjemné, tiché, komfortní a dobře jezdící auto s jednoduchým motorem a stále za velmi dobré peníze. My tady jen hledáme nějaké mouchy, které má každé auto. Ostatně ať se vyjádří i ostatní vlastníci. Mám najeto přes 12k a velká spokojenost. Zároveň platí, že jde o sériovou výrobu, kdy sjede každou minutu jedno hotové vozidlo z linky a může se objevit nějaká závada přes veškerou kontrolu. Tohle platí pro jakekoliv auto vyráběné kteroukoli automobilkou.

Zdar, mám najeto 15k a taktéž spokojenost

daves píše: ↑01 srp 2021, 12:08 Axel
Prodejce má pravdu, DPF u atmo benzínu opravdu nebude, ten je záležitostí naftových motorů.

Máš pravdu DPF=nafta, GPF=benzín. Ale zvyk je železná košile, když už X let od EURO5 mluvím o fitru pevných částic tak mi automaticky naskočí zkratka DPF. U benzínů není to jejich používání tak dlouhá záležitost takže zkratku GPF nemám tak zažitou, a často mi i v hovorech na téma filtr pevných části ujede DPF místo GPF. V dalších příspěvcích už jsem psal správně GPF a v tom původním už mi to nešlo opravit. Asi nejsem sám kdo bere zkratku DPF = filtr pevných částic nehledě na použité palivo. Přijde mi že ani automobilky a prodejci to moc nekomunkujou.
Jen doufám že mně prodojce pochopil, protože konverzace probíhala formou bez zkratek: "Je u tohoto motoru filtr pevných částic?" "Ne."
"V čem se liší MY22 od MY21?" "Jsou stejné."
"Nejsou tam tedy doplněny ty nové EURO výmysly platné od roku 22?" "Ne."

[quote/]

Jen jsem si rýpnul vím, že jsi to vztahoval na benzínový motor. Máš pravdu, zkratka DPF je hodně zažitá právě pro filtr pevných částic.

Mám sice najeto zatím jen asi 5000, ale myslím že můžu s klidným svědomím doporučit. Jak motor tak auto jako celek. Je to velmi rozumná volba za solidní cenu.
Plně souhlasím s marasem.
Zatím tady řešíme více méně prkotiny, doufám že to tak zůstane.

to Axel
U mě dobrý, nebral jsem to jako rejpání, spíš jako uvedení do "rychtyku"

Když už jsme z toho hodnocení auta jako takového: na Auto.cz M. Vaculík pred nějakou dobou sliboval, že 1.5 DPI podrobí dlouhodobému redakčním testu. Zaregistrovali jste uz někdo nějaký článek nebo video na toto téma? Občas se na ten web mrknu, ale pokud vím, tak dosud nic zveřejněno nebylo. Nebo mi to nekde uteklo?

Nic jsem nevidel Taky sliboval, že o tom bude clanek i ve Světě motorů, ale zatím nic....

Jen doufejme že se Vaculík nenechá NĚKÝM koupit

Pokud by vás to zajímalo, tak tady je e-mail přímo od Vaculíka z 15.7. a myslím si, že takové poznámky "o koupení někým" jsou úplně na hlavu a jenom vyvolávají zbytečně blbou náladu. Myslím, že nejlepší je rovnou se zeptat, než zbytečně spekulovat.

Vážený pane,
Vůz jsme k testu bohužel získali až před čtrnácti dny, tedy asi o měsíc později, než jsme si mysleli.
Jeho podrobný test přineseme ve třetím letošním technickém speciálu, který vyjde 13. září. Tím zároveň odstartujeme náš dlouhodobý test.

S pozdravem
Martin Vaculík

Hustý.. tak na test od Vaculíka jsem se taky těšil, tak je dobře, že už to auto má a test opravdu bude .. tak uvidíme v září, co nám na to naše auto řekne..
Každopádně ještě se přidám k tomu hodnocení motoru - mám najeto přes 5500Km (za cca 3 měsíce, co ho mám), žádné bouchání při řazení jedničky ani jiné pazvuky jsem nezaznamenal.. ráno vyjíždím z garáže na zpátečku, ale ani během dne jsem si ničeho nevšimnul. Celkově jsem s autem a motorem zatím úplně spokojený.. spotřebu mám aktuálně 5,6L na okreskách + město..(30km do práce - ráno za 4,5L a odpoledne vyjíždím z města za 9L a doma tam mám cca 6,5L).. takže pohoda.