Hyundai club - forum

To je fakt, ouzo1 to má do Litomyšle co by kamenem nikdo nedohodil...

Ahoj kluci.
Psal mi lukasp tady z fóra...

Mam jeden malicky problem. Ked sa autom pohynam a rozbehujem a prehodim z jednotky do druheho rychlostneho stupna a necham male otazky auto sa "rozcuka" zacne proste poskakovat ako sialene , musim pustit nohu z plinu aspon na 3sekundy alebo prudko pridat.

Bol som u znameho v servise ktory servisuje viacero typov aut a nespecialuzuje sa na ziaden typ takze preto sa obraciam s prosbou racej na Vas.

On my totiz poradil ze tento problem je sposobeny opotrebovanym silenblokom motora.
Myslite ze to moze byt naozaj tym ?
Co mi odporucate urobit? Vymena silenbloka motora stoji na Slovensku 280Eur + robota co je STRASNE VELA PENAZI a nerad by som ich investoval ked nieje vysledok isty...

Nezjistil jsem, co má za motor.
Co vy na to???

Ma 1.5CRDI a urcite to nieje ulozenim motora...

Pokud vím, něco podobného na citroenech u dieslů dělal vadný snímač polohy klikového hřídele (snímač zdvihu jehly). Podle toho ŘJ dávkuje vstřik paliva (okamžik vstřiku) do jednotlivých válců.

Určitě ne motorový silentblok, ten by způsoboval, že při rozjezdu se celá poháněcí soustava jakoby zkroutí oproti ose vozu. Zažil jsem to u Škoda 100, kde mi v důsledku toho vrtule větráku poháněmá od motoru řemenem a visící na konzoli u motoru prorazila chladič. Ale auto necukalo, vydávalo při rozjezdiu jen divné zvuky a projevovalo se to i v řízení. (Nebylo to moje auto, ale autoškolní - kdysi jsem se zabýval vyučováním řidičů po večerech a nocích a ta auta měla normu 140 tisíc kilometrů životnosti do vyřazení a ke konci, tak posledních 20 tisíc tu normu už plnila spíše silou vůle učitelů.)

Vdaka za pomoc a rady chlapci....

lukasp:
co diagnostika, ukázala něco?

Jinak mi začala ze začátku při usedání za volant a teď už i při větším pohnutí vrzat sedačka... Tak dneska navštívím autorizák...
Doufám, že mě zase tak nase*ou, že budu volat importéra.

Ahoj cert

Kedze u Nas sa na diagnostiku objednava tyzden do predu tak si nanu este pockam
Co sa tyka vrzania sedacky , spolujazdcova sedacka vrzga uz pol rok, zatial som to neriesil ale ked budes vediet co stym , daj nam info. VDAKA

cert píše: Jinak mi začala při větším pohnutí vrzat sedačka

Mě začala vrzat asi 14 dní po koupi Accenta ... odstraněno v Butovicích, ale přesně na rok pak začala vrzat znova .... Teď si vrzne občas a nejspíš jsem si na to zvyknul už mě to ani nevytáčí ..

Vrzga sedadlo vodica? To sa mi podarilo fixnut..

Vpredu su dve skrutky, vzadu pod plastami tiez dve.. Treba ich vysrobovat, sedadlo opret o volant a odspodu odpojit konektor s kablom.. Odspodu na sedadle su sroby ktore treba povolit, ale nie vytiahnut, pricom su tam aj ovladacie tycky.. Vsetko povolit, namazat, zmontovat a sedadlo nevrzga.. Aspon mne to pomohlo

lukasp>

EGR mame elektricky, aj ked je spinavy a dojde mu impulz na otvorenie, tak na kompe napise, ze vsetko ok, aj ked nemusi pracovat spravne.. Senzor spojky zistis iba na H diagnostike a ohladom cukania pri preradovani to moze byt ten senzor.

adam221:

díky, o víkendu to zkusím. Údržbářům/měničům z autorizáku to svěřím v případně neúspěchu.

Vilda:mám nápad, přijeď na sraz do Litomyšle a dostane se ti vysvětlení od odborníků přímo na místě.
No já přijedu do Litomyšle pro radu a projedu třetinu nového rádia .

Gandalf:To je fakt, ouzo1 to má do Litomyšle co by kamenem nikdo nedohodil
Mám to do Litomyšle cca 260km a to už je docela dost, ale je to zase jen o cca 15km více než do Telče. Už sem byl na Karlštejně,Telči,Kokoříně,Kuňce a byla by škoda nepřijet. Sice moc příspěvků nepíšu, ale na srazy docela jezdím. Jenže do května je ještě dlouho a nevím, jak to vyjde s prací.

adam221:

tak jsem to podle Tvého řešení udělal (akorát jsem si vyndal sedačku z auta). Vrzání přestalo, díky za radu.

Cert> Ja ked som to robil, tak vedla mna stalo auto.. Moje riesenie bolo odklopit sedadlo na volant a pustil som sa do opravy Som rad, ze ti to pomohlo

Martun pise
Vilda
Tak mi z fleku řekl že to bude relátko.. že občas zůstane viset... což by vysvětlovalo, tu moji poznámku o proudovém nárazu, že se pak relátko utrhne... čili, kdyby se ti to ještě někdy stalo, nevypínej motor a poklepej relátka..

Mne napadlo iba jedna vec,ako som tu cital forum nikto nema taky problem z tich co maju neorigo radia co by podla mna vylucilo,ze to robi relatko.Alebo ked maju ine radio maju aj relatko ine?Ja s tim tiez mam svoje skusenosti a mam origo radio.