Hyundai club - forum

cituji z technické specifikace:
motor: 1,5i
typ: zážehový DOHC D-CVVT 16 V

Pokial si dobré pamätám tak dual CVVT značí že variabilne sú nasávacie aj výfukove ventily.
https://youtu.be/pdRtz0koLhU

Ad Cecil67 & Daves: ony jsou ovšem všechny benzinové motory i30 nyní značeny jako DOHC D-CVVT (1.5 DPi, 1.0 T-GDi a dokonce i 1.5 T G-Di), což mne přivádí k myšlence, že ono D by mohlo znamenat právě CVVD.

Ad adam.i: já jsem zatím četl o těchto systémech:
- CVVT – Continuously Variable Valve Timing - variabilní časování zdvihu, bez možnosti variability doby trvání
- CVVL – Continuously Variable Valve Lift - variabilní délka zdvihu
- CVVD - Continuously Variable Valve Duration - variabilní trvání zdvihu - mám za to, že to si vlastně z principu nakonec také hraje s časováním, takže možná by moje domněnka o shodě D-CVVT a CVVD mohla mít něco do sebe.

D před tím CVVT znamená dual.

Hm, to asi taky, ale mrkni třeba na https://www.youtube.com/watch?v=XrmaoRO8Wjo&t=387s - cca 4:00 min a dál...,
nebo na https://auto-mania.cz/hyundai-predstavu ... ogii-cvvd/ - tam mi pak dává smysl i to, co jsem napsal já.

CVVD regulují dobu zdvihu ventilu. A to si myslím, že 1.5 dpi nemá... Ale nejsem automechanik

Pro ty co ho maji, je tohle normálni zvuk 1,5 DPi? Přijde mi , že v tom něco dost cvaka.
https://www.youtube.com/watch?v=6LwcD0aYQwo

Naprosto normální, taky mi to tak cvaka. A už se to tady probíralo. Zavři kapotu a nic neuslysis

No kdyz to cvaka, tak se i sebe neco tre a co se tre se posere ne ? Zatim nemam co zavirat rad bych to slysel nazovo. To by aspon znamenalo, ze mi ho uz vyrobili

Mouse80: nehledej mouchy tam kde nejsou!
Nota bene na internetu!
Nezapomeň na památný výrok Howarda Wolowitze: "na internetu není místo pro pravdu"
Ostatně, četls diskuzi pod videem?

Neumim polsky No proste ten zvuk je jak sici stroj . Kdybych ho mel tak jezdim. Kdyz na nej cekam tak hledam jestli jsem udelal dobre A nejak uz nevim.

To jsi měl hledat než sis to objednal....!! Mám najeto přes 15 000 a jsem naprosto spokojen. Jede to dobře a nežere to. Žádný oturbeny mild hybridy nepotřebuju. Jenom další kurvitka

Osm vstřiků a hromada ventilů jistě nějaký zvuk vyrobí, ale rozhodně to není nic co by se mělo řešit.
Jak by ses tvářil třeba na takový Ten Dým Ignoruj?
Za mne je to dosud nejtišší motor co jsem kdy měl!
Mrkni na test od Filipa Garaja - Motoring - velice solidní chlapec, rád se na jeho testy dívám.

Přesně tak....

Mouse80, à propos, mám stejné srovnání jako Ty - Fabia 1.4Mpi to i30 1.5Dpi.
I když..... vlastně se to srovnávat nedá
A vůbec, zkušební jízda nebyla? Přece jsi nekoupil zajíce v pytli?
Ještě jedna poznámka - nebudeš litovat že sis trochu nepřiplatil, alespoň za comfort?
Taky jsem původně chtěl jít do start plus, ale nakonec nelituji těch peněz navíc za comfort!