Hyundai club - forum

přesně proto jsem si to objednal...

a to sa vam oplati šaškovať s nejakym vif-om ?
vsak vacsina znaciek uz ma aditivovany benzin, neaditivovany je o cca 2 centy lacnejsi ...
vif stoji 7,89€ a je na 500 litrov benzinu ...
za tych 500 litrov aditivovaneho benzinu zaplatim o 500x0,02 = 10€ viac

takze cela uspora je cca 2 eura na kazdych 7 000 km ?
ci niecomu nerozumiem ?

ajrton: Tady VIF stojí kolem 200,- Kč, na Slovensku zase máte extra nesmyslnou cenu

Na málo které pumpě máš možnost výběru z druhu benzínu.Proto pro jistotu doliji aditivum a mám jistotu že tam je.

Axel.Foley píše:ajrton: Tady VIF stojí kolem 200,- Kč, na Slovensku zase máte extra nesmyslnou cenu

to je cca 7,0 € (pred oslabenim CZK to bolo cca 7,4 €), co je podobna cena ako na slovensku
http://aditiva.heureka.sk/vif-super-ben ... tAod_HkAVQ

ale to je jedno, ide o princip, pri cene 7€ bude ten zisk cca 3€ na 7 tis. km (no mozno 5€ pri este lacnejsom neaditivovanom benzine)

u nas napr. slovnaft, OMV a Agip (pokryvajuci cca 2/3 trhu) predavaju uz vylucne aditivovany benzin ... takze aby som kvoli nejakej uspore 6-10€/rok neustale hladal nejakeho zastrceneho garazoveho predajcu s neaditivovanym benzinom (ked slovnaft a OMV mam "na kazdej ulici"), a potom traposil s nejakou plechovkou a odmerkou, to si neviem predstavit

V ČR aditivuje běžný benzín už jen Agip. Nikdo jiný. Extra benzín je nejlevnější asi v Globusu (Ultra 95), kde je za +0,80 Kč. Jinde je extra benzín za cca + 4-6 Kč. Takže jestli dám 0,40 Kč na litr za VIF, nebo 4 Kč na litr želví pavr supa dupa je celkem rozdíl. Přičemž dle testů efekt stejný...

tmx píše:V ČR aditivuje běžný benzín už jen Agip. Nikdo jiný. Extra benzín je nejlevnější asi v Globusu (Ultra 95), kde je za +0,80 Kč. Jinde je extra benzín za cca + 4-6 Kč. Takže jestli dám 0,40 Kč na litr za VIF, nebo 4 Kč na litr želví pavr supa dupa je celkem rozdíl. Přičemž dle testů efekt stejný...

tak ak v cechach sa predava neaditivovany benzin a rozdiel je cca 4-6 Kc, tak potom uz chapem preco je u nas benzin drahsi a co tym slovnaft myslel ked to obhajoval vyssou kvalitou benzinu ...
pricom slovnaft patri skor medzi lacnejsich predajcov ...

Ne každý benzín, který je prodáván v ČR na "značkových" čerpacích stanicích jako "prémiový" pod různými marketingovými názvy, navíc dosahuje kvality obyčejného n95 individuálně aditivovaného Vifem. Alf6 dal nedávno do tohoto vlákna link na test benzinů ze Světa motorů - myslím, že ty výsledky celkem jasně hovoří pro Vif a cenová úspora je skutečně cca 3-4,-- CZK/litr.

Nenarazil jsem na informaci jaké nebezpečí hrozí v případě dlouhodobého předávkováni.Při nalíti celého obsahu plechovky nařizují vyčerpat nádrž.Ale co když je palivo které tankuji již aditivované?

robil píše:Nenarazil jsem na informaci jaké nebezpečí hrozí v případě dlouhodobého předávkováni.Při nalíti celého obsahu plechovky nařizují vyčerpat nádrž.Ale co když je palivo které tankuji již aditivované?

Další aditivace Vifem již aditivovaného benzinu N95 by neměla vadit viz níže. Mohlo by to teoreticky nastat v případě, kdy je na čerpačce obyčejný N95 již aditivovaný, ale prodejce to aktivně nepropaguje (dříve to dělala Benzina u obyčejného naturalu). Pokud si někdo koupí již oficiálně vylepšený natural (třeba verva), tak tam už je další aditivace asi zbytečná, ale i tak by se po přimíchání Vifu určitě nemělo nic stát (nepochybně tam mají velkou technologickou rezervu) viz níže ze stránek vif.cz . Samozřejmě nemluvím o nějakém brutálním předávkování...

Jak aplikovat:
Do nádrže vozidla nejdříve nalijte přípravek v poměru 1:1000 a poté natankujte benzin. Dojde tak k rovnoměrnému promíchání přípravku. Při více koncentrovaném dávkování se zvýší účinnost při odstraňování úsad ve starších karburátorových motorech.
Vlastnosti:
Účinná multifunkční přísada do všech druhů benzinu, která obsahuje mazivostní přísadu snižující spotřebu paliva v průměru o 4 %.
Přípravek je určený pro moderní motory s přímým vstřikováním paliva, ale i pro starší karburátorové motory.
Obsahuje složky zesilující rozpouštění úsad zajišťující postupné vyčištění karburátoru a sacích ventilů u starších motorových vozidel.
Přípravek poskytuje dokonalou ochranu celého systému proti korozi, udržuje maximální výkon motoru a neškodí katalyzátoru ani l sondě.
Je kompatibilní s běžnými motorovými oleji, různými druhy benzinu a jinými obvyklými aditivy.
Nemá negativní vliv na míru opotřebení žádného dílu benzinového motoru, ani negativně neovlivňuje žádné parametry v průběhu jeho provozu.

Snad nekecají a mají vše vychytané.

Aktuální cena VIF (do benzínu) v Auto Kelly 189,- Kč/balení. Cena platí do 28. 2.

Dnes se neda verit nikomu a nicemu. Viz http://byznys.lidovky.cz/lepsi-natural- ... oprava_ele
Takze abych mel 100% jistotu, musim aditivovat sam. Aditivuju pravidelne vic jak rok a jako nejaka saskarna mne to neprijde. Uz jsem si zvykl. Jedinej benzin, kterej jsem neaditivoval byla Verva 100. Tam uz je to zbytecny. Verva je uz nadopovana dost

Docela by me zajímalo, jak někdo muze omylem do nadrze vylit celou plechovku Vifu To snad ani nejde Doma odmerim a před tankovanim tuto davku pak aplikuju. Nebo někdo je schopnej proste vzit plechovku a bajvoko to tam hned poslat?

Na trhu je naředěné balení (125ml.)určené pro 40-60l.benzínu. V návodu velkého balení přehlídneš dávkováni naliješ celé balení a je to.
Zažil jsem ještě na š120 nalíti vody do motoru v domnění že to je chladič!Až po víčko.

To male baleni je nejlepší co kdo mohl vymyslet. Taky sem davkoval stříkačkou, ale tou malou lahvičkou to jde proste nejlíp. Ja bych snad ani do Elantry nemohl dávkovat rovnou z plechovky, protože pulka by tekla všude kolem jen ne ho hrdla nadrze.