Hyundai club - forum

Alarme , ten tvuj bazmek proti praskani zarovicek uz maj i v servisu hyundai. Mas na to patent?
btw Dneska vymena predni leve potkavacky. Uz zase. Bylo mi receno, ze jestli se to bude opakovat, mam prijet a za 250,- Kc tam daj nejakou blbinu, ktera koriguje to napeti a pak to tak nepraska.

Teď jde jen o to,jak moc to snižuje svítivost.

Ubere to skoro 3W, takže cca 5%

ty uz to mas?

to moje je o vela lacnejšie... asi 1€
ale ,čo je hlavné funguje dodnes a od tedy som žiarovku nemenil

ak pri jazde dobíja a na žiarovke je 13,8V...= 100%
a na diode sa stratí 0,7V, tak žiarovka dostane 13,1V..teoreticky
13,8....................100%
0,7V = 5%
Nepostrehol som menšiu svietivosť, je to asi o mnoho menej, ako keď sú zamazané reflektory.

alarm píše:to moje je o vela lacnejšie... asi 1€
ale ,čo je hlavné funguje dodnes a od tedy som žiarovku nemenil

ak pri jazde dobíja a na žiarovke je 13,8V...= 100%
a na diode sa stratí 0,7V, tak žiarovka dostane 13,1V..teoreticky
13,8....................100%
0,7V = 5%
Nepostrehol som menšiu svietivosť, je to asi o mnoho menej, ako keď sú zamazané reflektory.

hele strejdo, fakt bych zauvažoval o tom, zaregistrovat to jako technické řešení...

Mám dotaz,při výměně žárovky předního levého světlometu bych pro lepší přístup potřeboval odpojit baterii a dát ji stranou.
Nezůstane nějaká elektronika po zpětném zapojení baterky zablokována? (rádio,alarm atd)Vím z praxe,že po znovunabití vybité baterie se mi vyplo ESP a musel jsem znovu toto zapnout Díky za odpověď.
Mirek i30 2010

Nevyndavej baterii, ale vyndej svetlo. Navic postup vymeny zarovek uz tu je.

lukis01:

hele strejdo

Však raz sa stretneme a ja ti to potom spočítam
princíp je rovnaký, zraziť napätie, ale pripúšťam, že v tom origo môže byť odporový člen, ktorému pri prechode prúdu klesá odpor, a to by znamenalo, že len pri nábehu svetla je nižšia svietivosť, potom, po chvilke je normálna. Ale to ber len ako úvahu....

alarm píše:lukis01:

hele strejdo

Však raz sa stretneme a ja ti to potom spočítam
princíp je rovnaký, zraziť napätie, ale pripúšťam, že v tom origo môže byť odporový člen, ktorému pri prechode prúdu klesá odpor, a to by znamenalo, že len pri nábehu svetla je nižšia svietivosť, potom, po chvilke je normálna. Ale to ber len ako úvahu....

no už aby to bylo zatím znám osobně akorát jednoho člena místní komunity

Ještě jeden člen by to mohl řídit - Varistor v sérii. Ale takový se co vím, nevyrábí. To už by byla pro zpestření lepší členka - Tlumivka. Ale tady při konzumaci těch Ampérů byla určitě tlustá jako kráva. Takže zůstávám u členky Diody, která toho moc nesežere a práci udělá

najeto 36150 km a poprve prdla prava potkavacka

najeto 30.000km, zarovka menena 5

retro:
17.4 2010 som namontoval "bazmeg" a do dnes som nemenil žiarovku, napriek tomu, že v zime sa moc s DRL jazdiť nedá, respektíve, možno len 50%.
Tomu hovorím dobrá investícia za 1€

No ja mam jen strach, aby nepoklesla svitivost, kdyz tam necham dat tu blbinu na snizovani napeti