Hyundai club - forum

Hardcam píše:Ja si nejak neumim predstavit srandu s 1.4....ale proti gustu

jasan, ja cekal na nekoho podobnyho srovnavam prevodovky ne motory. kdyz bych mel stejnej motor, treba 2.0 benzin a jednu prevodovku manual a druhou automat od hyundaie, co dava do i30, tak beru manual,ptze podle me se s ni zazije vice srandy

hard asi nezazil podradenie z 5 do 3
to je taka zabavicka ktoru ti automat nikdy neposkytne

Zazil...skoro pri kazdem predjizdeni a mimojine treba v BMW 850i. Automat umi s prehledem z 5 na 3 a ne nadarmo se tomu rika kickdown, panove:)
doporucuju si nejaky ten automat zkusit...treba v 1.6 i30 nebo dokonce ve dvoulitru i30 to muze byt velmi zabavne...nemluve o tom, ze jizda s automatem je proste relax. Leva noha pohodlne oprena, prava ruka na stehne spolujezdkyne, co vic si prat....skoda, ze do i30 se nedava sekvence.

No ked si svagor kupoval BMW Touring 320d pred 2 rokmi, tak som sa cudoval, ze k sport paketu si dal automaticku prevodovku. Ale ked som to vyskusal, veru bolo to silno navykove. S automatom to bola neskutocna pohoda, a ked chcel sviznu jazdu, prepol paku do S-ka a uz to ficalo. Ja som stary benzinak, ale ak by som bral diesla, tak si tam dam asi autmaticku. Pri benzine je ta spotreba uz tak dost vysoka v centre BA, pri dieslaku by ma tych par kvapiek navyse kvoli automatike nestvalo.

No já už patřím taky k těm "starším" (44) ale můžu Vás ubezpečit že si s automatem užívám radosti neustále . Kdyby bylo automatů více, tak by se zvětšila plynulost provozu, zrovna včera mě všichni brzdili, než se rozjedou to to trvá , a ujištuji, že podřadím rychleji něž s manuálem. Je pravda, že při prvním "kickdownu" jsem se trochu vylekal dne již v pohodě. A pokud nemáte cit v noze, stačí pákou "přeřadit" z D na 3 , 130km/h "trojka" zvládne, používám to při předjíždění nebo táhlého kopce . Nakonec taky nemusíte řešit, jak se rozjet a jestli spojka smrdí nebo jestli jde špatně zařadit nějaká rychlost .

Hardcam píše:Zazil...skoro pri kazdem predjizdeni a mimojine treba v BMW 850i. Automat umi s prehledem z 5 na 3 a ne nadarmo se tomu rika kickdown, panove:)
doporucuju si nejaky ten automat zkusit...treba v 1.6 i30 nebo dokonce ve dvoulitru i30 to muze byt velmi zabavne...nemluve o tom, ze jizda s automatem je proste relax. Leva noha pohodlne oprena, prava ruka na stehne spolujezdkyne, co vic si prat....skoda, ze do i30 se nedava sekvence.

michas hrusky a jeblka.
1. vim moc dobre, co je kickdown
2. ne nadarmo jsem psal: kdyz bych mel stejnej motor, treba 2.0 benzin a jednu prevodovku manual a druhou automat od hyundaie, co dava do i30, tak beru manual,ptze podle me se s ni zazije vice srandy

Ja se bavim jen a pouze o teto, ne o jine, tam mam jine nazory

laufas: a uz jsi si ten kickdown zkusil?

Hardcam píše:laufas: a uz jsi si ten kickdown zkusil?

v peugeotu 406 combi, ale to se nepocita. u i30 ne, rad bych !

to laufas: Tak si objednaj predvadzaciu jazdu i30 1.6 CRDi s automatom. Potom sa mozeme rozpravat. To co tu pises je iba Tvoja teoria.

Pekne Ti to napisal mladek. Stavim sa s Tebou, ze ked sa postavis na ciaru vedla mna so svojou benzinovou 1.4 (alebo aj 2.0) s manualom, tak ta na 100 metrov s 1.6 CRDi s automatom "urobim" uplne bez problemov...

triktrak píše:to laufas: Tak si objednaj predvadzaciu jazdu i30 1.6 CRDi s automatom. Potom sa mozeme rozpravat. To co tu pises je iba Tvoja teoria.

Pekne Ti to napisal mladek. Stavim sa s Tebou, ze ked sa postavis na ciaru vedla mna so svojou benzinovou 1.4 (alebo aj 2.0) s manualom, tak ta na 100 metrov s 1.6 CRDi s automatom "urobim" uplne bez problemov...

no tak to by som si pozrela teda pozrel

promin chlapce, ale jsi asi uz slepy ci hloupy fakt sorry, ze to tak musim rict.

kdyz bych mel stejnej motor, treba 2.0 benzin a jednu prevodovku manual a druhou automat od hyundaie, co dava do i30, tak beru manual,ptze podle me se s ni zazije vice srandy

A ano, je to moje teorie, ostatne na to jsem upozornoval hned u jedne z prvnich reakci!

89majlo96 píše:

triktrak píše:to laufas: Tak si objednaj predvadzaciu jazdu i30 1.6 CRDi s automatom. Potom sa mozeme rozpravat. To co tu pises je iba Tvoja teoria.

Pekne Ti to napisal mladek. Stavim sa s Tebou, ze ked sa postavis na ciaru vedla mna so svojou benzinovou 1.4 (alebo aj 2.0) s manualom, tak ta na 100 metrov s 1.6 CRDi s automatom "urobim" uplne bez problemov...

no tak to by som si pozrela teda pozrel

vau zacina era crdi jako bych slysel majitele octavek tdi

laufas píše:

89majlo96 píše:

triktrak píše:to laufas: Tak si objednaj predvadzaciu jazdu i30 1.6 CRDi s automatom. Potom sa mozeme rozpravat. To co tu pises je iba Tvoja teoria.

Pekne Ti to napisal mladek. Stavim sa s Tebou, ze ked sa postavis na ciaru vedla mna so svojou benzinovou 1.4 (alebo aj 2.0) s manualom, tak ta na 100 metrov s 1.6 CRDi s automatom "urobim" uplne bez problemov...

no tak to by som si pozrela teda pozrel

vau zacina era crdi jako bych slysel majitele octavek tdi

ja som s mojou 1,4 urobil kamarata na BMW 318i a hmotnostne porovnanie vahy obydvoch aut je zhodne

to laufas: Nebudem sa s Tebou zbytocne hadat. Neviem kolko mas odjazdene a ci uz na vlastnom alebo stale na oteckovom. Evidentne si mladsi a mas este "horucu" hlavu. Rozpravas o automate do i30-ky ale este si doteraz na neho nemakol - furt len kecy. A k tej ere CRDi (resp.TDI): AKU ERU MAS TY? ERU CVVT ?????

to 89majlo96: Hovoril som o pevnom starte na 100m.

triktrak píše:to laufas: Nebudem sa s Tebou zbytocne hadat. Neviem kolko mas odjazdene a ci uz na vlastnom alebo stale na oteckovom. Evidentne si mladsi a mas este "horucu" hlavu. Rozpravas o automate do i30-ky ale este si doteraz na neho nemakol - furt len kecy. A k tej ere CRDi (resp.TDI): AKU ERU MAS TY? ERU CVVT ?????

to 89majlo96: Hovoril som o pevnom starte na 100m.

aj ja som myslel pevny start na semaforoch