Hyundai club - forum

caruser , ty máš první auto ? sražení hran znamená to , že při brždění kotoučovými brzdami dochází k opotřebení kotoučů,brzdové destičky je nepřesahují a tudíž na kotouči zůstává tzv.hrana na velkém průměru, no a tu mu srovnali, u nás se říká sražení hran
malý neumělecký obrázek pro představe,ta červené čáry je to srovnání
u některých se zase říká, že se srazilo mlíko,ale to nemá už nic společného z brzdama,tam pak jsou brzdy na přítěž

Nemám prvé auto, viem, čo je to zrazenie hrán, len ma zarazilo, že už pri prvej prehliadke sa niečo takéto robilo. To tie kotúče sú z blata, keď už po 20.000 km majú hrany? Dnes už v serióznom autorizovanom servise sa kotúče nestáčajú, ale ak už majú výrazné hrany tak sa vymenia spolu s brzdovým obložením. Ide tu o bezpečnosť a tam nemá zmysel šetriť. Myslel som, že predné brzdové obloženie v mojej i20ke vydrží aspoň 120 - 150.000 km.

no ale otázku formuluješ jak bys nevěděl,proto má otázka
já bych spíše řekl , že tam jen byl jakýsi nárust rzi,přece jen nejezdíme za stálého sucha, a asi mu nic nestáčeli na soustruhu,ale jen to obrali "šábrem" nebo možná jen šmirglem , těžko říct
no a ta výdrž těch destiček je dle mne nereálná , tak 50 - 60 tisíc,ale to co píšeš ty tak to půjde těžko ,záleží to taky na spůsobu jízdy
no to ale asi každému jasné,na bývalých autech to taky tak bylo 2x destičky a k tomu 1x kotouče při řádově mezi 120 až 145 tisících , jo mimo spartaka ten měl bubny i vpředu a původní bylo tzv.Ferodo azbestové,pak jsem použil bekorit ze škodovek (120/105) a to tak na 30 tisíc

tak som asi zle formuloval otázku.
Čo sa týka výdrže brzdového obloženia vychádzal som z predchádzajúceho auta, tam bola po odjazdení 110.000 km hrúbka brzdového obloženia viac ako 50 %. Preto tých 150.000 km by namalo byť nereálnych hlavne pri mojom štýle jazdy

akosi som volajako zmetený
chceš říct že po těch km to bylo jen obložení,nebo těch 50% bylo i z plechem , nebo pak nepoužíváš brzdy ? tomu nevěřím
a mám vlastní skušenost ,že obložení pod 3 mm (samo jen obložení bez plechu) se nejednou i oddělilo , není to lepeno , ale pod velkým tlakem a teplotou "slisováno"

Tých 50 % bolo len obloženie, tzn. že po 110.000 km som nespotreboval pri brzdení ani 50% obloženia. Ja nebrzdím takmer vôbec, ak treba tak z 90 % len motorom, za 25.000 km som s íčkom len raz prudko brzdil, inak len veľmi jemne

tak to seš dobrej,potřeboval bys pojezdit tu u nás na severu moravy a hned by situce byla jiná

i20ku si chcem nechať 150.000 km a tie by som chcel absolvovať s pôvodnými brzdami a jednou sadou letných a zimných pneumatík. dúfam, že ma nesklame a zvládne to. keďže jazdím len po diaľnici, tak by tie brzdy mali vydržať

ty jo si děláš prdel,nebo máš něco upito to bych dal do "śmiechu warte"
doufám že tu ještě budu na clubu až to najedeš,
já jen na původních Hankookach najel pouze 22000 km a jsou fuč , tak nevím jak to myslíš ty , ale přeju ti to

docela se začínám těšit do té Dubnice asi to tady rozfoukám aby jsme tam zrobili sraz ,
co říkáš Mariáne H , nebo už tu moc nejsi vidět

Ja mám letné Pirelli, tak snáď 90 - 100.000 zvládnu a zvyšok zimné pneu. Na letných Michelinoch Energy E3A som najazdil 70.000 km a stále mali 5,5 mm vzorku, nová má myslím 8 mm, tzn. že ďalších 70.000 by ešte zvládli. Ak sa správaš šetrne k autu, tak sa ti odvďačí výdržou. U mňa to vyzerá tak na 30.000 km ročne, takže ešte 4 roky , už sú preč časy keď som najazdil 70.000 km ročne

nevím,ale dneska žádný výrobce pneu je nedělá na takový dojezd jak píšeš , jedině že bys létal vzduchem a sem tam si sedl na asfalt
k autu se chovu slušně o tom žádná,ale že by mi mělo vše vydržet na furt , tak v tom si nejsem tak docela jisty,dnes je ta vyroba o něčem jinem to si nemaluju v žádném případě narůžovo

sem zvědav jestli se někdo přidá

Tak ale za Micheliny by som dal ruku do ohňa, že vydržia min. 100.000 km, koľko vydrží brzdové obloženie na i20ke netuším, ale na VW mi vydržalo tak ako som písal. Neviem, možno je to šetrnosťou, ale mne auto po 110.000 z vnútra aj z vonku vyzeralo akoby malo len 15.000 km

Ja teda extra vela nejazdim ( za 5 rokov mam odjazdene cca. 210000km ), ale uz moja vydrz dosticiek ( cca. 110000km mi pride velka, nikto z okolia nepresiahne 80.000km ). Tie pneumatiky nechapem ( bezne max 35000km , za 5 rokov som sam kupoval 5x sadu pneumatik + cast je jazdena na firemnych autach ), ale je pravda ze jazdym svizne ( aj ked spotrebou vzdy hlboko pod priemerom ). naviac nemam dobry pocit ak ma pneumatika viac ako cca. 3 roky.

Myslím, že ak jazdíš len po diaľnici, tak 150.000 km s jedným obložením nie je problém. Dokonca aj so zimnými pneu Goodyear UG 7+ po 40.000 km bol dezén na 50%. Trojročná pneumatika ešte nie je stará.