Hyundai club - forum

Tak keď sa niekto ohrádza na spotrebu 8,2 L pri ani nie 100 km nabehaných na novom aute, tak to asi netreba ani komentovať...Daj si splynovač, nabehaj 3000 km, a auto ti bude žrať 7,9 L,keď nebudeš spokojný, potom si daj auto na vodík a pri 5500 km nabehaných ti bude žrať 7,5 L, keď stále nebudeš spokojný, potom si ho prerob na elektriku, a potom ti bude žrať po 8,000 km nabehaných 794,234 KW čo je 7,2 L.

Keď budeš mať nabehaných 10 000 km až 12 000 km, sa späť vráť k benzínu a bude ti žrať auto nie 8,2 L mesto, ale 7,0-7,2 L a to hádam už budeš spokojný a mimo mesto 5,8 L a potom pochopíš, že chyba bola asi niekde inde a nie v aute, ktoré má nabehaných 100 km v zábehu.

Čo na to povedať? Čakaj Hádam nechceš hneď jazdiť po 100 km pomaly zadarmo. Skús zabehávať novú fabiu 1,4, ktorá ti zožerie 10 L v meste len taký fukot a potom to porovnaj s IX 20 v zábehu. Čo sa týka IX 20 tak na spotrebu som naozaj silno alergický, pretože žiadna 1,4 ka z áut, ktoré som mal v živote nežrala tak málo v meste a mimo mesta ako IX 20. Pár vecí je možno nedokonalých, ale na spotrebu sa im auto naozaj vydarilo a to mám ešte len 7 100 km a som na 7,2 L... Svokor je na 9500 km a je na 6,9 L !

Erik, aká fabia 1,4 žerie 10l? Mal som fabiu na 22 dní. Mala 800km, odovzdával som ju s 4000km- za tu dobu som mal vypočítanú spotrebu 6,1. Trasu SR-ČR (po dialnici 140-160km/h) som dal za 6,7 a to som ju vôbec nešetril. Išla dobre a spotreba tiež dobra. Po meste som vela nejazdil, ale keď som išiel cez mesto, tak spotreba nebola viac než 6,5. spotrebu 10 to písalo hneď po štarte cca 1km. Neverím, že na trase napr. 5km by žrala 10. Na spritmonitor.de je spotreba 6,46 a to môžem potvrdiť aj z vlastnej skúsenosti.

Mal som 1,4 16V 63kW tento najnovší model.

A s ix20 1,4 66kW som spravil v Prahe cca 20km jazdu a spotreba podla PP 7 (reálnu neviem, lebo som netankoval)- požičali mi predvádzačku, kým mi menili olej. Takže tiež OK.

10l/100km je asi na ručnej brzde, alebo iba 1. a 2. prevodový stupeň.

Aj ja mám už štvrtý deň čo jazdím iba mesto 6.2 L spotrebu, keďže predtým som urobil mimo mesto s 90 km/h 550 km s celkovou 5,9 a teraz sa mi drží už štvrtý deň po meste 6,2L. Takže asi to tak aj ty berieš, že do mestskej trasy rátaš spotrebu nabehanú s mimo mestskou na diaľnici... Ale ja nikomu jeho názor neberiem a ani sa tu nechcem dohadovať, len ma zaráža, že niekto chce po 100 km, aby mu to auto pomaly vyrábalo benzín, preto som na to reagoval. Ja som spomenul Fabiu len okrajovo ako priklad, bavme sa o IX 20 na Hyundai fore, nie o Fabii. Ja tu nebudem teraz popisovať moje skusenosti a dojmy s Fabiou, na to je forum skoda. Preto som fabiu spomenul iba jednou vetou a viac ma to čo sa volá Škoda nezaujíma. Riesime Hyundai predsa .

Jasné, na to je iné fórum. Mne nešlo o značku, ale o motor, lebo zrovna na takom som najazdil cez 3000km za 22 dní. A ešte bol aj nový. Jasné, pri spotrebe beriem do úvahy jazdu aj mimo mesto. Solo mesto som nikdy nejazdil tak aby som tankovaním vypočítal presnú spotrebu. Ale čo je to mesto? Podla mňa jazda v meste je Praha, Bratislava, + mestá podobné velkosťou + hromada semafórov a kolón. Mesto do 80 tis obyvatelov nieje nič hrozné a preto mi príde spotreba 10l/100Km neuveritelne vysoká.

A čo sa týka prvých 100km jazdy s novým autom... neviem čo na to mám povedať.

Ja som mal prvých 100km jazdy na novom aute spotrebu 5,4 podla PP, ani ma nenapadlo tankovať aby som ju odmeral. Vlastne som ju na benzín snáď ani neodmeral a doteraz neviem kolko mi to žerie benzínu. Pri 2500km som dal namontovať LPG a to som už meral pri každom tankovaní.

Každému, komu sa spotreba nezdá odporúčam toto:

Natankovať plnú nádrž, vynulovať počitadlo km, jazdiť a jazdiť až do rezervy.
Potom dotankovať doplna a ak dotankujete 40 litrov a na počítadle svieti 400km, tak je spotreba 10l/100Km,

Potom odporúčam znova vynulovať počítadlo km a zobrať auto na nejakú dlhšiu trasu a jazdiť plynule ako ostatný. Napr. 100km na jeden štart. Možete dotankovať, ak sa vojde 10l, tak je to prúser, ak 7, tak je všetko v poriadku.

A to je celé.

A ako tu už xy krát všetci písali, spotreba klesne po prejdení určitých km. Kolko treba prejsť je individuálne.

1000km to isto nebude, skôr okolo 5-7000km. Niekto to dá za mesiac, iný za rok. Treba sa prispôsobiť.

.

mesto do 7 l,,,a ked idem na dlhsiu trasu a dupam mu tak okolo 5,5 l....vtedy mam usmev na tvary

ahoj,
průměr u mé 1,4 ix20 je cca 7,4 a to se snažím jezdit na spotřebu
při 90 kmh mimo město jsem schopen dostat se na 5,7, když se snažím, jinak kolem 6,2
město s častým stáním na semaforech cca 7,8
dálnice do 130 kmh cca 7,6 - 8,0 ale 140 kmh už jde někam 8,0 - 8,4

Jarda, 140km/h nie je zrovna na spotrebu. 8l je adekvatna spotreba v takej rychlosti na to auto.

najeto 3000 km s průměrem 7,7l (podle pp 7,2l) s otáčkami v rozmezí 2-4 tis. ve městě i na dálnici, krátké i dlouhé trasy.

iggyno píše:Jarda, 140km/h nie je zrovna na spotrebu. 8l je adekvatna spotreba v takej rychlosti na to auto.

ahoj, to já vím , jde spíš o ten údaj, chtěl jsem si to zkusit. Stejně jako jsem si zkusil maximální rychlost. Ačkoliv konstrukční rychlost je tuším 161, tak jsem z toho dostal 170 a možná by šel i víc, ale už jsem nechtěl riskovat. Jinak ale jezdím na dálnici mezi 120 - 130. škoda, že nemám tempomat, ten by se na dálnici hodil.

cichajda píše:Ahoj, zakládám nové téma, ohledně spotřeby u motoru 1,4 16V
Máme nové ještě ani 100km nenajeto a spotřeba město 8.2 ... Co vy na to???

Ahoj,doporučuji zkusit nahuštění pneumatik směrem k vyšší hodnotě. Bude to skákat a bouchat,to ano,ale spotřeba vás mile překvapí. To právě další problém,který chybná konstrukce přináší. Nejen sníženým komfortem,ale i velkou spotřebou za to všichni zaplatíme. Jízda po D1 s pneumatikami nahuštěnými podle doporučení pro jízdu na dálnici je totiž utrpení. Při základním huštění to sice neskáče tolik,ale zvýšený valivý odpor je hodně znát. A na 16" kolech je to ještě horší. Podle mého měření je rozdíl u 1.4 CRDi více než 0.5 l. Franta

A aké hustenie odporúčaš, resp. o koľko zvýšiť oproti odporúčanému, aby to bolo ešte bezpečné? Mne pri každom prezúvaní v servise nafúkajú na 2,4 aj keď predpísaný tlak je tuším 2,1 alebo 2,2 (mám i30).

U mojí 1.6ky jsem si dělal průzkum. Měřil jsem pouze na dálnici a při pokusu o konstantní rychlost (s tempomatem), kdy je předpoklad, že jízda bude úspornější než neustálé brždění a předjíždění při dynamické jízdě za hustého provozu.

okolo 110 km/h - ~8 l
okolo 135 km/h - ~9 l
nad 150 km/h - min 10 l

Při cestě z Alp (okresky, obce a dálnice - na dálnici max 135 km/h) jsem měl celkovou sptřebu do 7,5 l.

vdaka bohu za diesel, euro4 a nizsi odpor vzduchu. Pri 8l pri 110km/h by som zbankrotoval

V zábehu po 1000km spotreba 5,1l/100km.

ixmartin píše:U mojí 1.6ky jsem si dělal průzkum. Měřil jsem pouze na dálnici a při pokusu o konstantní rychlost (s tempomatem), kdy je předpoklad, že jízda bude úspornější než neustálé brždění a předjíždění při dynamické jízdě za hustého provozu.

okolo 110 km/h - ~8 l
okolo 135 km/h - ~9 l
nad 150 km/h - min 10 l

Při cestě z Alp (okresky, obce a dálnice - na dálnici max 135 km/h) jsem měl celkovou sptřebu do 7,5 l.

To je vela...ale mal si plne auto,nalozene kuframi? pri 110ke na rovine mi dava teraz (na letnych gumach) 6,5l/100km +/- 0,3l a to mam 4kvalt automat. Ja bych skusil ten tempomat pri merani nepouzit...lebo napr. ked ides mierne do kopca...