Hyundai club - forum

Mám UNIQU.Zaplatila za mě 20 000 a při příští platbě jsem nezaplatil ani vorla navíc.
Teď mám u nich už všecho pojišténí.Pojistku na blbost,auta,barák.
Nemůžu si stěžovat.

Zdravím vás, pořídil jsem svojí paní novou i30 1,4T-DGI all in, potud vše ok, ale co mě zarazilo je cena pojištění u Uniqy.. S havarijkou jsi řekli s připojištěním skkel 16,5t! Prostě mají podmínku na akční slevu tuhle pojišťovnu, bez téhlé pojišťovny by auto prý bylo o 50t dražší! U koop bych se dostal s řádově větším krytím na max 11200. No rok to vydržím, ale jak se říká nechci slevu zadarmo, že? Kolik máte pojistky vy ostatní u poziřovací ceny auta cca 500t ze salonu. Díky za info.

Netuším k čemu ti bude tahle informace. Každý to má v podstatě jinak. Do celkové ceny vstupuje mnoho faktorů (místo bydliště, věk, akce prodejce i pojišťovny, dá se trochu i smlouvat, když jsi dlouholetý klient, potom i hraje roli, pokud někoho máš známého a dá ti neveřejnou nabídku... Prostě můžete jít 2 za sebou a odcházet každý s jiným pojistným... Já mám 1.4 ve Stylu za necelých 400k a pojištění je 12600kč/rok mám tam GAP na 5 let, okna, komplet havarijku. Samozřejmě je to u Uniqa na leasing.

S parametry u UNIQY se dá hodně pracovat. Jaká je spoluúčast, je nebo není pracováno se slevou dle nájezdu, je GAP, je připojištění kol atd., atd....?

asi to tak bude, ja platil auto v hotovosti, bonus za bezeskodni udalosti 40%, pojisteni skel a POV super, KASKO klasik, 5% spoluucast a rocni pojistka 11500kc. tedy kazdy to ma jinak. a to jsem vubec nesmlouval na pojisteni.

Dík za info, chtěl jsem jen zkušenosti ostatních. Pojistka je od dealera hyundaje a právě od dealera je o 5,5t dražší. A podmínky jsou standartní 5% spoluúčast + skla za 1100. Mě ta suma a hlavně podmínka pojištění od nich trochu zaskočila.. Jinak za Superba z dubna u koop s 5% a další drobné připojištění s pojistnou částkou na 1,2m platím 17 t. Tohle auto je za míň než půlku. Nemám zkušenosti ani s uniqa ani hyundajem. čas ukáže.

Pánové, jak si nastavujete tohle pojištění? Já se přiznám, že jsem havarijko na svoje ojetiny nikdá neměl, takže jsem vždy jen řešil cenu u POVka (pov. ručení) a eventálně limity plnění.

POVko Uniqua je jasné, varianta Super s plněním 50/60 mil. Kč. Nic extra, ale dá se. Nic jiného snad ani nejde.

KASKO (havarijko) Uniqua má ale docela dost parametrů připojištění:

- skla bez spoluúčasti +654 Kč - podle mě malá šance, že využiju, spíš se spoluúčastí
- kola bez spoluúčasti +500 Kč - podle mě na nic, nikdy jsem nevyužil
- jakási Komfort asistance +150 Kč - asi ok, doplatek malý
- úrazovko na sedadlo řidiče +150 Kč - určitě ne, nehodlám to přivolávat

Další rozdíl v KASKU je v míře spoluúčasti:
14 813 Kč 0 Kč ve značkovém servisu
11 569 Kč fix 5 000 Kč Hyundai servis
9 407 Kč fix 10 000 Kč Hyundai servis
12 866 Kč 5.000 Kč ve značkovém servisu, přesáhne-li výše opravy 50.000 Kč, činí spoluúčast 0 Kč

Zde mi přijde jako někomu, kdo neměl 20 let žádnou bouračku, nejlepší ta nejlevnější varianta.

Jinak najedu jen cca 8 tis. km / rok...
Výše uvedené ceny vychází z ceny auta ve výši 399 tis. Kč.

A pak přijdeš ke zbouranému autu na parkovišti a viník nikde... To už mám taky za sebou .

Takže já spoluúčast zásadně NULA. Když máš tak nízký nájezd, pokud bude v autě SafeLine, tak slevu na nájezd (ta už bude zajímavá ) a GAP na 3 roky.
Při cenách origo ráfků je připojištění kol víc než rozumné. U skel platí totéž.

Zvlášť toho předního. Minimálně na 20.000

Přední sklo na i30 je prý cca 17.000 Kč. Nevím, jaká je tedy volitelná spoluúčast. A jak tu někdo psal, hyundai skla jsou prý docela měkká (moc tedy nechápu). Základní sklo týhle velikosti vyjde na cca 6.000 Kč. Je otázka, jak moc jsou tam nějaké elektronické featury (senzory), které nelze přenést z rozbitého skla... co tam je tedy za senzory?

SafeLine je ta šmírovací krabička od pojišťovny? V tom lehce tedy paranoidní na Big Brother teorie a úplně to nechci

Nicméně zvažuji pískování skel a zámek řadičky.

Nevím, jaká bude nabídka teď, ale u současného auta bylo pojištění čelního skla naceněno na 2000 Kč ročně. Vzhledem k této ceně, pokud budu mít rozbité sklo méně často než 1x za 3 roky, se mi vyplatí se na tu pojistku vyprdnout a hradit to z havarijka. Loni jsem na i30 měnil takto sklo a bylo to poprvé za 25 let mé řidičské praxe a více než 600 tkm. Doufám, že jsem si tímto nepřivolal další kamínek do skla

Pískování skel jsem si minule dělal už sám a na Defend Lock jsem se vyprdnul. Pokud by o to auto jó někdo stál (i když proč jako), tak by ho asi zámek zpátečky neodradil.

Pískování i zámek je imho na nic. Stojí to dost peněz a ani jedno nezabrání krádeži, když to auto budou chtít. Cena toho se na levnějším havarijku zaplatí tak za 15 let, ne?
A ke sklu, minimálně já měl k pojištění "nálepku" na drobnou prasklinu a zabránění průniku vody/znečištění do skla a pokud jí použiji a sklo půjde zacelit (což je většina defektů čelního skla), tak je to plně z havarijka a bez ztráty bonusu.
Já jsem za 12 let 1x nechával sklo zacelit (za tisícovku), výměna nutná nebyla nikdy.

Mně se zase už dlouho nestalo, aby auto přežilo bez výměny čelního skla 2 roky. A vždycky to schytám do výhledu . Na aktuální i30 jsem dostal šutrem po 3 týdnech od koupě! A zase do výhledu. Ale jezdím s tím už víc jak rok, ďubka stále stejná a nějak nebyla nálada to řešit. Asi na jaře, aby to v létě šlo do světa v cajku.

na partnerkinej Fabči som menil čelné sklo po praskline od kamienku (v mestskej premávke!) cca v máji. včera posledný septembrový deň sa mi podarilo rozmlátiť okno ramienkom od stierača pri jeho výmene ( bolo chladno tuhli mi prsty začínalo pršať a vypovedala službu gumička jedného stierača- snaha o rýchlu výmenu za "párkorunový" z hypermarketu- pri výmene mi z ruky ukĺzlo ramienko a zaklaplo sa na sklo bez gumičky stierača).

Minko, to nasere. Takhle bývalému kolegovi jednou rozbili sklo na Mondeu, když mu v noci chtěli ukrást stěrače