Hyundai club - forum

já si koupil už druhé originály a jsem spokojený... jednou jsem zkusil náhražku do BOSH a neosvědčila se...

petzl62 píše:Pokud cenu neřešíš,tak co řešíš...zajeď do kup originál a oni ti je i vymění.Uděláš radost servisu,jejich pokladně i sobě.Co víc chtít-všichni spokojení.
Neorientuješ se v rozměru? To je takový problém vzít metr a změřit si je?

petzl62: Byl jsi rychlejší napsal bych to samé

No...už sem moc nepřispívám,mám pocit,že se tohle fórum změnilo v něco,co nechci nijak definovat...až na pár vyjímek.Ale někdy mi to fakt nedá a musím

Vorlajz diky za odpoved. Jen jsem se zeptal. Od toho forum je. Jde mi o to ze ty z vyroby se mi nezdaji ok - zkratka, ze se stirana plocha neprekryva a uprostred mezi steraci mi zustava cara. Tak jsem se zeptal kdo s cim je jak spokojen. A nejsem zastancem toho, ze original je automaticky nejlepsi.

vorlajz píše:já si koupil už druhé originály a jsem spokojený... jednou jsem zkusil náhražku do BOSH a neosvědčila se...

Kolik jsi dal celkem za sterace komplet? Kupoval jsi vsechny 3 nebo jen predni?

Odeslano z Androidu.

v září 2015 jsem za ně dal 649,- vč. DPH... když jsem je kupoval teď v prosinci 2016, tak přesně nevím, mám to doma na faktuře..., ale předpokládám, že to bude podobné...

Na otázku jsi "bonymu" neodpověděl.Otázka zněla,zda jsi kupoval pouze přední,nebo včetně zadního.

Já teda nevím, proč kupovat stěrače, kdy lze koupit za zlomek nákladů jen stírátka a vyměnit je. Běžný stěrač vydrží i více než 200 tisíc km. Je to lenost a pohodlnost? Dneska by všichni jen měnili, jenže na to železo na stěrač se někde musí nakopat ruda, nakopat uhlí to dopravit do hutí a dál vyrobit elktřinu, to pak přeměnit na železo a plech, k tomu je třeba spousta energie, pak energie při lisování toho plechu do podoby stěrače, pak energie na dopravu toho krámu až k vám.... Drancování přírody. Já ještě nikdy v životě neměnil původní stěrač, pokud se vlivem zubu času trochu povolí v nýtování, vezmu kladivo, důlčík a znovu to sklepnu, případně přetřu černou a je to.

Teď jsem řešil něco podobnéhu u té dáčky co jsem koupil jako mírnou ojetinu (24 tis. km najeto) v říjnu. Trochu tekl olej a jel jsem do značkového Renault na Zličíně. Tam mi řekli, že to nemohou opravit, protože je třeba opravit dosedací plochu výpustného šroubu, což je "složitá" oprava. Pod opravu vadného dílu by se prý nemohli podepsat. (Poničil to nějaký blb mechanik ještě u bývalé majiteky při poslední výměně oleje, v AAA jsem to měl v předávacím protokolu jako závadu.) Nabídli mi, že vymění celou olejovou vanu za 2 400,- Kč bez DPH, k tomu bude prý třeba nové těsnění vany a šroubu, pak náklady na montáž a pak k tomu všemu DPH. Celkem prý kolem 4 tisíc. Přístup poobný. Drancováníí přírody. Tak jsem to dal do servisu ve Voticích, kam jezdím na karosářské opravy i s H1. Tam zarovnali dosedací plochu šroubu na vaně, dali nové měděné těsnění šroubu a oprava stála necelých 500,- Kč. Olej ani nekápne. Jo a je to prodejní servis Škoda VW, jenže tam se ještě opravuje, dokonce tam mají obráběcí strojní dílnu se soustruhem, frézou a vrtačkou a k tomu i strojním zámečníkem, má to majitele ze "staré školy" takže házivé bubny brzd neměn, ídokud to jen jde, ale frézují apod. To pro místní koncernové xenofoby.

petzl62 píše:No...už sem moc nepřispívám,mám pocit,že se tohle fórum změnilo v něco,co nechci nijak definovat...až na pár vyjímek.Ale někdy mi to fakt nedá a musím

Čo sa ti nepozdáva?
Skús smelo definovať.

Vendelín píše:Na otázku jsi "bonymu" neodpověděl.Otázka zněla,zda jsi kupoval pouze přední,nebo včetně zadního.

sry... to jsem si nevšiml... sada je vždy předních stěračů.... zadní stěrač se kupuje zvlášť...

Espero, sry... omlouvám se... až sjedu gumy, tak si je nechám protektorovat....

tak ja zase bosche aera doporucit muzu, kupoval jsem paradoxne "jete" od tady od harda snad za pulku prodejni ceny, mel je na aute pry chvili a nelibil se mu ten tvar flatu

ja zas nemuzu doporucit ty orig. na H/Kii jak na i30 tak na Ceedu sli hned do kopru, na i30 snad po pul roce, na Ceedu jsem mel meneny na zaruku jedny hned po tydnu, z vyroby vadne, no ty nove jsem mel 2 mesice a sli do kose taky, po 2 mesisich cary jako prase pri stirani (gumicky ocistene hadrickou namocene v ipe), bosche mam teda cca ten rok, ted se mi parkrat i podarilo hoblovat tezce namrzle sklo, spechal jsem, rozmrazovac sklel neucinkoval jak mel, takze jsem proste sklo tezce brousil s odstrikovacema, paradoxne jsou sterace porad jak nove a stiraji maximalne dobre

zaverem bych rekl, ze mi osobne flaty vyhovuji vice, protoze maji vetsi pritlak jak orig. z vyroby, sice nelicuji tak super s tvarem auta, ale radeji lepe setrene okno jak vypadajici tvarove pod sklem

dalsi urcite budu kupovat tady: https://mlparts.cz/autodily/hyundai/i30 ... ctId=35675

pro ty kteri chteji stejne jak orig. z vyroby, co vim tak denso dela pro h/kia prave tyto stejne:
https://mlparts.cz/autodily/hyundai/i30 ... tId=319359
https://mlparts.cz/autodily/hyundai/i30 ... tId=824989

ty originály z Hyundai servisu nejsou stejný jako ty stěrače z výroby...

Tox!ne, díky za informace.

Dekuji za odpoved. To neni tak strasne.

Odeslano z Androidu.