Hyundai club - forum

Od oka co vidím by ty 18" měly vyjít.

Podľa mňa určite vôjdu,
ledaže by nevošli.

Včera jsem potkal odtahovku i s eNkem, dnes do servisu jedu s dalším autem, tak mrknu jestli ho nevezli zrovna k nim .

jsem na to dost zvědavý! mohlo by to bejt první korejský opravdu sportovní náčiní. zatím co mám zprávy, tak dobrý

V podstatě už není pochyb o tom, že se to auto povedlo a patří mezi ty nejlepší hothatche. Recenzí na to auto je už celkem dost a všichni se shodují, že je to výborné auto bez vážných chybiček a to se u novinářů moc často nestává, aby měli na jedno auto víceméně stejný názor

https://refresher.cz/48195-Hyundai-nas- ... Je-famozni

Měl bych jeden dotaz na olejové experty. Po zajetí auta ve 2000 km bych chtěl hned vyměnit olej a do takového auta samozřejmě bych nerad lil něco obyčejného. Jaký máte názor na tento olej pro Nko?
http://www.millersoils.cz/cfs-5w401

Vždyť to dobře víš...je to to nejlepší dostupné na trhu

Jistě to nevím, jen si to myslím. Radši se zeptám, ať mám jistotu Je to celkem dost specifický olej a klidně nemusí být do Nka kvůli nějaké jeho vlastnosti vhodný. I když si myslím, ze je do Nka přímo ideální, ale jistota je jistota

Ještě tohle je slušný,ale chybí tam to hlavní...
http://www.bonatrade.cz/millers-oils-xf ... -5w-50-5l/

Dnes jsem si v Aspekte Plzeň konečně sednul do Nka. Bohužel ho nemají ještě pojištěný, tak nebylo možné se s autem projet, ale i tak mi ho nastartovali. Musím říct, že to auto dělá neskutečný kravál, dokonce jsem i nadskočil, když to trošku sešlápl Zvuk má skutečně blíže k závodnímu autu, než k trošku hlasitějšímu výfuku. Až takový je to rachot. Bylo to skoro až nepříjemné, což se mi stalo poprvé v životě, ale to přisuzuji k tomu, že auto stálo u zdi a nad náma bylo další patro. Překvapily mě i na zadku větrané kotouče. Sedačky vás pak krásně obepnout, opravdu se cítíte, že sedíte v něčem ostřejším. A naživo to auto vypadá ještě lépe, než na fotkách, hlavně ta modrá barva. Jak mám teď vydržet ještě celej jeden měsíc, proč já vůl jsem tam jen lezl

Prý mají už další objednávku na Nko Performance, tentokrát v černé, tak jsem zvědav, jestli ho pak někdy uvidím

Co rikate na tyto reklamni spoty na i30N?
http://www.autoforum.cz/bleskovky/hyund ... -internetu

Mimochodem, vysla uz nekde naka CZ recenze na Nko? Ja videl zatim jen slovaky. Myslim recenze na youtube, ne psany clanek.

Deegr píše:Dnes jsem si v Aspekte Plzeň konečně sednul do Nka. Bohužel ho nemají ještě pojištěný, tak nebylo možné se s autem projet, ale i tak mi ho nastartovali. Musím říct, že to auto dělá neskutečný kravál, dokonce jsem i nadskočil, když to trošku sešlápl Zvuk má skutečně blíže k závodnímu autu, než k trošku hlasitějšímu výfuku. Až takový je to rachot. Bylo to skoro až nepříjemné, což se mi stalo poprvé v životě, ale to přisuzuji k tomu, že auto stálo u zdi a nad náma bylo další patro. Překvapily mě i na zadku větrané kotouče. Sedačky vás pak krásně obepnout, opravdu se cítíte, že sedíte v něčem ostřejším. A naživo to auto vypadá ještě lépe, než na fotkách, hlavně ta modrá barva. Jak mám teď vydržet ještě celej jeden měsíc, proč já vůl jsem tam jen lezl

Prý mají už další objednávku na Nko Performance, tentokrát v černé, tak jsem zvědav, jestli ho pak někdy uvidím

To si objednával bez toho aby si v tom čo i len sedel?

když máš prachy, není potřeba nic řešit

Deegr píše:Dnes jsem si v Aspekte Plzeň konečně sednul do Nka. Bohužel ho nemají ještě pojištěný, tak nebylo možné se s autem projet, ale i tak mi ho nastartovali. Musím říct, že to auto dělá neskutečný kravál, dokonce jsem i nadskočil, když to trošku sešlápl Zvuk má skutečně blíže k závodnímu autu, než k trošku hlasitějšímu výfuku. Až takový je to rachot. Bylo to skoro až nepříjemné, což se mi stalo poprvé v životě, ale to přisuzuji k tomu, že auto stálo u zdi a nad náma bylo další patro. Překvapily mě i na zadku větrané kotouče. Sedačky vás pak krásně obepnout, opravdu se cítíte, že sedíte v něčem ostřejším. A naživo to auto vypadá ještě lépe, než na fotkách, hlavně ta modrá barva. Jak mám teď vydržet ještě celej jeden měsíc, proč já vůl jsem tam jen lezl

Prý mají už další objednávku na Nko Performance, tentokrát v černé, tak jsem zvědav, jestli ho pak někdy uvidím

Soucitim s tebou,vsak ten mesic utece

Když chceš být prvním majitelem v republice, musíš objednávat co nejdříve Ale v běžné i30 jsem jezdil, alespoň nějakou představu jsem měl a zbytek dovršil testy naších sousedů, kteří jsou z toho auta doslova nadšeni. Tady nebylo nad čím přemýšlet

Včera jsem se již byl s Nkem i projet. Vedle seděl prodejce, tak jsem na to tolik nešlapal, jeli jsme asi "jen" něco málo přes 200 km/h, ale o dynamiku v přímce mi zase až tolik nešlo, i když to auto jede opravdu pěkně Ale co mě naprosto dostalo je ten samosfor. Z kruháče na jedničku můžete dát klidně plnej a auto krásně zatočí, neskutečně to auto dřepí na silnici a ta stabilita při těch rychlostech je až neuvěřitelná. Také je na tyto věci doslova fantasticky nastaven protiprokluz. Opravdu nijak brutálně neubírá výkon, jako v běžné i30, kdy máte pocit, že vám pak ještě alespoň vteřinu auto nejede. Tady jsem si vlastně jen všiml, že mi cosi bliká na palubce, pocitově to nijak cítit není. Ale to bylo v režimu N, netuším, jak je to ve standartním režimu.

Ale můžu říct, že jezdit po normálních silnicích v režimu N je o zlomení páteře Kdo znáte výpadovku z Plzně na Rokycany, tak tam to opravdu až bolelo. Ovšem v režimu Comfort to auto není o moc tvrdší, než obyčejná i30. A znovu jsem žasnul i nad tím zvukem. To je doslova frenetický řev Hlavně po otevření klapky, neskutečný rachot a ty prdy do výfuku při ubrání plynu Funkce automatických meziplynů funguje naprosto parádně, až mě to samotného překvapilo. Tu funkci si nejspíš nechám stále zapnutou

Ale popravdě to není auto pro každého, nabírá rychlost neskutečně snadno a člověk, který nemá zkušenosti s tak silnými auty by se měl mít na pozoru. Auto není nijak záludné, ani na těch nerovnostech ve vysokých rychlostech se to auto nehne, ale možná v tom je ten problém pro nezkušeného člověka. Nemá ho totiž co varovat, že jede tak rychle, pokud se nepodívá na tachometr. Takovou jistotu jsem v žádném autě necítil. Dokonce ani Kia Ceed GT se mu v tomhle nepřibližuje. Ale řídit Nko je neskutečná radost, cítíte, jak je to auto tuhé, jak se hladově vrhá do zatáček a když mu v zatáčce ještě naložíte, tak vás nečeká výlet ven ze silnice, jako to rádo dělalo GTčko, ale pravý opak, zatáčku ještě více utáhne. Mě to přišlo, jako by se mi to auto vysmálo do ksichtu a jen řeklo. To je vše, co umíš? a při tom si pak ještě prdne do výfuku