Hyundai club - forum

Proc se nedivim...

Njn, už si teď nemohu vybírat, Leon je n cestě. U 1.8 TSi je výhoda, že při naladění na 132 kW je dost přidušen a decentním čipem se bude rychleji opotřebovávat jen spojka/převodovka. Motor, podvozek a brzdy jsou OK, na výkon připraveny

Vzhledem k naladeni TSI, respektive vetsiny koncernovych TSI, bych odhadoval ze realny vykon bude nekde u 145kW, takze chip bych neresil, ale je to jako s kazdym autem, proste po nejake dobe to bude "malo"....

nejde o vykon, ale o kroutak ... sluselo by tomu kolem 320Nm

V tomhle je fajn Nko, sleduju nemeckou skupinu kde typci co to vzali na brzdu tak vykon kolem tech 275koni, ALE kroutak vzdycky kolem 400Nm!! To je moc hezky

tak to je jina pisnicka, ze jo

Tak Seat Leon je doma, fotku zatím nemám, páč jsem ho přebíral v bouřce, holt pátek 13. Po ujetí prvních 130 km (z toho 35 km v koloně ven z Prahy) spotřeba 7,8 l/100 km. Zatím napíšu, v čem je i30 lepší ve srovnání s Leonem:
v nižších otáčkách je motor tišší
lépe tlumí nerovnosti
středový tunel je lépe tvarovaný a měkčí

A pak je hromada věcí, co je lepší v Leonu, ale o tom později

Užívej si lvíče. Přeji hodně šťastných a spokojených kilometrů.

Jeste i30 ma misto na bryle

Gratuluji a preji spokojene km...a souhlaa, schranka na bryle chybi :)

Odesláno z mého SM-G920F pomocí Tapatalk

Já mám brýle na hlavě pořád

no auto bez schránky na brýle bych teda nechtěl

tak ať ti ten Leon frčí...

drastys píše:Gratuluji a preji spokojene km...a souhlaa, schranka na bryle chybi :)

Odesláno z mého SM-G920F pomocí Tapatalk

Za mně výrazný nedostatek, schránka na brýle je využita na 100%.

taky bych ji vyuzil, ale neni to neco co by me odradilo od koupi auta