Hyundai club - forum

Pokud je příčinou úniku výrobní vada ventilku, ráfku nebo pneumatiky, pak by to na záruku samozřejmě bylo. Ale očekávám zapíchnutý šroub/hřebík v pneu, a to je čisté mechanické poškození. Ale zalepení není nijak drahé.

Stephano: taky jsem v pneuservisu loni požádal technika, aby mi zkontroloval ventilek, že mám asi plíživý defekt a 2x týdně dofukuju LP. Po sundání pneu se na vnitřní hraně běhounu našel zaražený vrut, který při běžném pohledu nebyl vidět, tolik tedy k plíživému defektu přes ventilek
Může se stát, že je to opravdu ventilkem, ale větší pravděpodobnost je právě defekt. A když tam ten předmět zůstane (hřebík, šroubek), tak kolo často uniká pomalu.

Takže rada zní: zout a zkontrolovat, když žádný cizí předmět v pneumatice zapíchlý nebude, reklamovat.

Stephano35 píše:Ahoj, jelikož sem nepřišel jak udělat nové téma, chtěl bych se zeptat:
Pravděpodobně mi uniká pneu (bud přes ventilek nebo nakou mikro dirkou) vždy to po odstavení auta na par dni sníži tlak v jedné pneu o 0,3 a chte bych se zeptat jestli toto je součástí záruky? chystám se na garanční prohlídku a chtel bych to vědět.

Jedeš na garančku, řekni jim to a oni ať ti to opraví. Podle toho, co zjistí, to buď zaplatíš nebo to budeš mít grátis v rámci záruky.
Každý tady veští s křišťalový koule . Mají sice pravdu, že někudy ten vzduch utíká, ale ...
Nebo snad kdyby to nebylo na záruku, tak bys to nenechal opravit?

Preliatý olej nemám,kontroloval som to po príchode domov.V kútiku duše som dúfal,že je prvý výrobca áut,ktorému sedí objem olejovej náplne podľa papierov.........vyviedli ste ma z toho omylu.
Čo sa týka vlastného oleja,nechcem meniť značku,ale cenu.Proti Shellu nič nemám.

dibarbora píše:Skontroloval si mierku oleja, koľko tam máš naliate?
Naúčtovať minimálne o 0,5l oleja viac je jedna vec, ale preliaty olej naštve podstatne viac.
K tej cene oleja, treba to chápať ako "výpalné" za to, že im nedávaš zámienku špekulovať v zákazníkov neprospech pri riešení prípadných záručných problémov.
Predpokladám, že po úvodnej snahe presvedčiť zákazníka o tom aký kúpil "pančovaný" olej a ten ich je zaručene lepší ustúpia. Vo finále ale budeš mať v servisnej knižke poznámku použitý vlastný olej. Je to na každého uvážení, ale pri objeme cca. 4l sa tých 40€ stratí v ostatných nákladoch na prevádzku auta počas tých 15tkm ako nič.

Neviem co okrem benzinu by mala byt polozka ako naklad na prevadzku pocas 15tkm.
Ja pojdem asi tiez do PO, ale zlavu mi asi nedaju kedze uz mi pomenili dost v aute a teraz ma caka vymena volantu. Co sa tyka oleja tak cena na olejposta a niekde v normalnej predajni je vzdy rozdielna x krat. Co mi raz jeden predajca naznacoval, ze maju pancovany respektivne rozlievaju velke mnozstva na mensie. Ja som z olej posty kupil do stareho citroena nie raz ani dvaraz a cuduj sa svete auto ide paradne aj ked ma r.v. 2003.

Okrem benzínu do prevádzky patrí aj pravidelný servis takže k benzínu patrí aj ten olej. Aby sme boli korektní tak tam patrí aj pomerná čiastka obutia, amortizácia, poistenie, prípadne úroky na financovaní, neplánovaný servis .... . Vo finále by si to mal rozdeliť ako náklady na palivo/km a réžia auta/km. Zober si auto na operák a tam ti to rýchlo spočítajú do mesačnej splátky .

Teraz k oleju z netu, nespochybňujem jeho kvalitu, tiež olej na doliatie nekupujem v autorizáku a so starými autami som tiež nechodil do autorizáku a olej som kupoval na eshope. Len som vám napísal, že vlastným olejom si môžete streliť do vlastného kolena. Keď Vám servis/importér začne argumentovať, že dali ste si zlý olej a pre to sa Vám stalo to a to (na záruku zabudnite), tak dôkazné bremeno je na zákazníkovi (olej bol z oficiálneho zdroja, má patričný certifikát...). Keď má človek v ohrození 1000€ za opravu, tak sa na tých 40€ začne pozerať cez trochu iné okuliare. Prirovnal by som to k vychcanému technikovi poisťovne keď vám pre o 3mm iné ET skráti poistné plnenie. Z hľadiska techniky a morálky blbosť ale súďte sa s poisťovňou .... .

btw. tieto motory sú nové a osobne počítam aj s rizikom detských chorôb - prečo si do budúcnosti zhoršovať situáciu?

Keď Vám servis/importér začne argumentovať, že dali ste si zlý olej a pre to sa Vám stalo to a to (na záruku zabudnite), tak dôkazné bremeno je na zákazníkovi (olej bol z oficiálneho zdroja, má patričný certifikát...).

Mam cerne na bilem z centraly , ze zalezi na tom kterem autorizovenm servisu, respektive na jejich zakaznicke politice, ci uzna zakazníkovo doneseny olej, nebo nikoliv.
Prinesu si vlastní olej, do servisni knizky mne napisou, ze jsem si prinesl vlastní olej dle doporuceni výrobce vozu a je to.

Ikdyz chápu, ze mnohe servisy tuto věc neakceptuji..rozumnej tomu tak, ze by si pak servisy nemohly tolik napočítat

Teraz k oleju z netu

Kup olej od oficiálních distributoru a nebudes mit nikdy problém. Staci jen zapátrat, jaka znacka ma zde oficialni zatoupení a jaci jsou jejich primý prodejci.
Nejlevnejsi nabídce na olej bych se zdaleka vyhnul. Zlodejum se vždy taky vyplatí pancovat ty nejprodavanejsi znacky.

Tak aj ja mam 1. garancnu prehliadku za sebou. Bol som v Kosiciach na Moldavskej.

Praca: 50,40€
Material(vratane peloveho filtra): 45,31€
Olej (vlastny Shell AF 5W-30): 21,36€
Umytie auta: zdarma

Celkovo ma garancna prehliadka stala 117,07€(s DPH). Takze spokojnost aj s cenou aj servisom.

Chasnik píše:Stephano: taky jsem v pneuservisu loni požádal technika, aby mi zkontroloval ventilek, že mám asi plíživý defekt a 2x týdně dofukuju LP. Po sundání pneu se na vnitřní hraně běhounu našel zaražený vrut, který při běžném pohledu nebyl vidět, tolik tedy k plíživému defektu přes ventilek
Může se stát, že je to opravdu ventilkem, ale větší pravděpodobnost je právě defekt. A když tam ten předmět zůstane (hřebík, šroubek), tak kolo často uniká pomalu.

Díky za užitečny rady, nejak nechapu ze to unikne o cca 0,2b za tejden mozna i za dyl. Jinak poukd byste chteli tak v počernicich zatim nejlevnejsi garancka, znamej doporucoval za 3800 komplet 1. garancní prohlidka. zaroven tam nahravaj novej SW protoze u i30 blbne senzor na kolizi pokud prší. počitam ze v tom SW sou i jiny novy veci. kdyztak dam vedet du ale az v dubnu blbe sem si to spočítal.

tak prvni garancka hotova.Cena 4000,- hyundai Valousek. i30 1.4T

4080,- HCP. Vse v poho. Doporucuji
Je videt ze to maj v Praze srovnany. Vyplati se tam zajet. V Koline chteli 6000, u Lenera 5500.

Cez víkend bol u mňa kámoš a dal mi chrobáka do hlavy. Vraj jeho otec jazdí na garančky so svojím Civicom do Honda servisu v Poľsku. Od nás to máme celkom blízko a ceny a služby sú vraj neporovnateľné s našimi servismi. Máte niekto skúsenosti s servisom mimo SK? Nemajú potom SK servisy problém prípadnými záručnými opravami?
Samozrejme bavíme sa o autorizovaných servisoch.......

Zkus a dej vědět

Je to autorizovaný servis, udělá prohlídku dle plánu, dá razítko do servisky. Akorát to nebude zřejmě v systému, protože data nebudou podle mě mezinárodně propojená. Ale pokud všechno udělají tak, jak mají, tak to není důvod pro neuznání záruky v případě problému.