Hyundai club - forum

benzinove motory ostavaju pre europu nemenene

hovoria predajcovia

Tak Tucson ostane Tucsonom (Kona sa neKona -> to bude asi az 2020 s novym modelom)

Okrem "tabletu" v interiery, a full LED svetiel (tie si Tucson zasluzil uz davno, hlavne za cenu co si pytali),
ziadna dalsia extra vizualna zmena
(tie detaily umiestnenia lediek denneho svietenia, hmloviek, .. to su take blbosti, ktore snad nikoho nevzrusuju pri kupe auta)

Ak je pravda co sa tyka ponuky motorov .. tak moc sa nenatrapili.
Aj ked sam mam 1.6 GDI a nemam zleho slova zatial, som sklamany ze 1.4t-gdi nepribudla do ponuky.
A to rovno z 2 dovodov:
1. ak by ze aj chcem vymenit, stale si motorovo nemam co ine vybrat
2. naivne som predpokladal, ze atmosfera v Tucsone uz nebude, tym padom si udrzi lepsiu odpredajnu cenu.

Som zvedavy na cennik, ako budu vyskladane vybavy (take sledovanie mrtveho uhla by mohlo byt aj v STYLE vybave)

Tvl. proc by jste porad proboha rvali 1,4 T-Gdi do Tucsona Pamatujte si, ze objem nicim nenahradis

Tak zrovna v porovnání objemů 1,6 atmo a 1,4 přeplňování objem nahradíš turbem velmi snadno a v případě SUV s jeho aerodynamikou je to rozhodně vhodnější volba díky většímu krouťáku mnohem níž. Takže třeba já bych verzi 1,4 turbo uvítal pro jeho uživtelsky přátelštější charakteristiku a nižší spotřebu .

Objem nicim nenahradis ... to je taka fraza ... jedine ak by sa dal objem nahradit obsahom ...
Ako uprimne .. ci je to 1.6 alebo 1.4 uz je to zajedno co sa objemu tyka.
Ale co so tyka vykonu, tak jasne vyhrava 1.4 prifuknuta turbom.

Objem, obsah, to je jedno, proc ale chcete do takoveho auta rvat tyto sracky motory, to auto si zaslouzi 2,0 min. A uplne neljepe nakou V6.

Shawt asi takto :
1,4 T-GDI : výkon 103 kW (140 k) v 6000ot./min. Točivý moment: 242 Nm v 1 500 – 3 200 otáčkach.
vs.
1,6 GDI : výkon 99 kW (135 k) v 6300ot./min. Točivý moment: 164 Nm pri 4850 otáčkach.
Neviem ako ty? ale ja mám v tom jasno.

Bavme sa o reálnych veciach. V6 do Tucsonu ?

chybi ti tam statistika 1,6 T-GDI, proc jen GDI. A aby to bylo uplne, tak tam taky dopis 2,0.

Ani 1,6 T-GDi ani 2,0 GDi v tom porovnání nemají co dělat, řeč je o základní motorizaci Dušane .

Presne,debata bola o základnej motorizácii.
Keď som vyberal auto,tak som skúšal aj Tucson. Mne sa zdala 1,6 GDI nevýrazna.Keby bola vtedy 1,4T-GDI,možná by to dopadlo inak.Aj keď sa rozhodne nesťažujem.

tak jako zaklad ok, mate stesti

Jak Igor nevím, ale já jsem celkem dítě štěstěny .

Nie vždy,ale občas aj slepé kura narazí na zrno.

Chcel by som sa spytat. To naozaj planuju po novom davat filter pevnych castic alebo mocovinu do benzinovych motorov? Cital som ,ze nieco podobne ma dostat nova fabia, ale toto ma pri hyundai zaskocilo. Ak je to pravda , tak budem musiet siahnut cim skor po skladovke.