Hyundai club - forum

Yurii: sry, ale napsat, ze dily jsou stejne drahy jako na Skodovku trochu zavani reklamou na Subaru, protoze to proste neni pravda. Celkem by me zajimalo, kdo to je, na beznyho cloveka z ulice, co se jen tak pujde podivat na Hyundai club to proste nevidim.

A co jezis, pokud se nekomu libi subaru (mne taky) tak co je na tom, ze se domniva, nebo je dokonce presvedcenej ze dily sou stejne drahy jako na skodovky, nema cenu se kvuli tomu prit... to samozrejme nejsou v origo servisech je vetsina veci drazsichale taky mi reknete jak chcete porovnavat podelany Skodvky se Subaru???
Staci proste napsat ze s tim nesouhlasis a nemusis vymejslet porad dalsi kontratvrzeni, pak to akorat dopada jako nedavno v tematu pro sraz nebo nalepky hyundaiclubu.

Hardcame, pokud bych chtěl dělat reklamu na Subaru, tak ji nedělám na Vašem webu, páč by to bylo zbytečný, tak jako na každým jiným webu, protože každej si chválí to, co mu stojí před barákem. A navíc - řeší to jenom nadšenci, blázni a fandové. Jenom jsem se snažil osvětlit, že ceny ND nejsou tak hrůzostrašný jak jsi avizoval. To je celý.

Yurii: uklidni se...jen rikam, ze to neni pravda. A vubec nezalezi, kdo je lepsi, proste jsem poprel toto tvrzeni. Chapu, ze jsi celej natesenej, ze tu je nekdo se Subaru, kdyz ho mas doma.

Mrn: ano, hruzostrasny neznamena, ze jsou stejne drahe jako na Skodovku

Predpokladam, ze vy dva jste videa videli, ale treba to bude nekoho zajimat.
VW a Subaru "minimeeting" v Pertolticich na snehu - zaver at si udela kazdy sam :

http://www.youtube.com/user/makynkaMoucha
(po prave strane se zhruba seznam zhuba 10ti videii + dalsich 20 odjinud)

nj, kdo dělá do Hyu, tak ví, kde sehnat levný díly na Hyu, kdo dělá do Subaru, tak ví, kde na Subaru. Ale 99% majitelů aut pomalu neví, jestli mají na autě kotoučové nebo bubnové brzdy a pro ně je pak rozhodující zajít do prvního krámu/servisu, vytáhnout techničák a říct, že chtějí tohle tohle a aby to tu nejpozději zítra bylo. A tady má třeba zmiňovaná Škodovka jasně navrch.

A v reálu to pak dopadne tak, že třeba teď už měsíc nemá evropská centrála Kayaba zadní tlumiče na Hyu Tucson a nikdo jiný v druhovýrobě je zatím nedělá.

Tucsonu jezdi mraky, pritom ma nejhorsi servisni podporu ze vsech Hacek. Sehnat spojku na 2.0 benzin je temer nemozny - respektive neni presne znamo ani katalogove cislo druhovyroby. v Hyundaii ale nebyl problem sehnat.

tady bude prdel
ale já se do teho točitz nebudu

Hardův příspěvek s tim videem moc nechápu, respektive nechápu jeho smysl. Zapadnout se da i s buldozerem když na to přijde
Bohuzel subaru ačkoli permanentni 4X4 nemaj většinou vyjma ostrejch modelů STI nebo u foresterů 2.5T diferenciály se zvýšenou svorností, takže když se Ti zkřížej nápravy, si v pudeli i s permanentnim AWD protože se na každý nápravě točí jedno kolo a jedno pevně sedí na zemi

ale forestr je velmi obratnej

No pokud sedí podvozkem na sněhu tak ani moc ne hele

no, tuším poslední Autoojetiny, test různých systémů 4x4 a Subaru rozhodně nejlepší nebylo, Haldex ho v klidu strčil do kapsy

Yurii: jeste jednou...Subaru vs. VW - zaver at si udela kazdy sam...mne to prijde jako celkem zajimavy, je to realita a hlavne zkouska aut za vic jak milion korun, u kterych je 4x4 domenou - mimototo Subaru patri mezi vubec nejrozsirenejsi 4x4 v Podkrkonosi, Krusnych horach atp. Mrzi me, ze nemohl dorazit Touarg a jeste jeden clovek s Pasikem, to treba priste.
Ale pokud jsi narazel na muj nazor tak ano, cekal jsem od Subaru vic (tim ale nerikam, ze to je spatny, proste jsem jen cekal vic - napriklad Mracuv vyjezd excelentni) a u VW nevim, jezdil jsem v GII Country (na blbnuti pekny, neco to i vyjelo), GIII Variant 4motion (na silnici dobry, je fajn mit nejakou oporu a vetsi jistotu, ale kdekoliv jinde jsi stejne v pasti, GIV 4 motion Variant (jako GIII) a Touareg 3.0 TDI (to uz je o necem jinem, pokud bych touzil po modernim aute s modernim motorem, pohonem a mel samozrejme mraky penez, tak proc ne - v Africe na pousti i v Rakousku v horach a na sjezdovkach je to letenka prvni tridou.). Ovsem Range Rover atp. znam tak akorat z obrazku a k tomu by asi vic rekl pepan.

Porovnani posledniho haldexu a subaru nemam bohuzel s haldexem sem snad nikdy nejel takze k tomu muzu rict prd... Na ostatni videa sem koukal taky, uprimne receno mne docela zarazilo jakou rychlost ty pasiky pri rozjezdu do kopce nabraly
Na druhou stranu jako vsimavej kluk si urcite vsimnes toho ze kluci s Pasikama se rozjizdeli uz pred zatackou, spojler-nespojler a rozhodne se toho nebali. Subaristi uchlacholeni tim ze maj symmetrical AWD zase zkouseli rozjezdy opatrne protoze si mysleli ze jim to staci ale vetsinou se rozjizdeli po rovine a z kratsi vzdalenosti a jak vime po lede do kopce neumi jezdit zadny auto

Proste kazdej si na tom najde to svy a nikdo z nas tady nejni nestranej takze bych tohle tema prestal zaplacavat offtopicem a prestal bych se hadat co je lepsi protoze k nicemu kloudnymu nedojdeme.

To srovnání Subo versus Pašíci bylo celkem zajímavý, ale není to až tak vypovídající. Každej totiž jezdí jiný gumy a nejdůležitější článek je stejně mezi volantem a pedálama. Můžete kuknout i sem : http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=160&t=139963 . To je pohled z druhý strany.
A co se týká Subar a jejich pohou 4x4, to by bylo dlouhý povídání už s ohledem na modely, roky výroby a manuál a automat.
A zpět k tématu - tady se tady také řeší kde co, ale člověk se nedozví, co by jste jezdili mimo Hyundai. A nemyslím výstřelky typu Lambo a tak. Prostě vozítka za lidovou cenu.