Re: 4 lidé v Accentu
Napsal: 29 dub 2009, 09:37
Tak rekni nazor o tom to je ne taky 
já chápu každého, že se snaží zde uvést, jak mu ten jeho samohyb dobře jede a že to vlastně každému jede daleko víc, než kolik je udáno papírově ve velkém techničáku.
Maximální rychlost vozu omezují dvě věci - výkon motoru a převodovka.
Pokud je to věc převodovky, tak maximální rychlostí ani nemusíte jet, abystě věděli, kolik to jede. Ono to jsou velice jednoduché počty - obyčejná trojčlenka, pokud víte, při kolika otáčkách má váš motor maximální výkon a pokud máte otáčkoměr. U Coupé 2.0 RD je to 102kW při 6000ot/min. Ty otáčky jsou výkonový strop. Otáčky rostou lienárně s rychlostí na daný převod a platí, že když vám to při 100km/h na nejvyšší převodový stupeň točí nějaké otáčky, tak při 150km/h to bude točit 1,5násobek otáček při 100km/h, při 200km/h dvojnásobek atd.
Takže pokud mi Coupé na pětku točí při 100km/h 2900ot/min, tak se lehce dopočítám, že topspeed bude 206,89655km/h a víc ani chlup, pokud mi nepomůže vítr, svah nebo ferrari s lanem předemnou, kdy bych vyřadil na neutrál, abych nepřetočil motor.
Pak je to věc výkonu. Výkon je práce za čas a práce je síla krát dráha. Pohyb vozidla omezují ztráty. Zejména to jsou ztráty valením, ztráty třením a při vyšších rychlsotech zejména aerodynamické ztráty. Jak vidíte, počet osob ve vozidle nemá s topspeed celkem nic co dělat. Jen ovlivňuje, kdy bude rychlost dosažena, ne zda bude dosažena.
Pokud vám převodovka dovolí točit na pětku třeba 6500ot/min a při 50km/h to na pětku točí třeba 1400ot/min, pak to teoreticky pojede 232km/h. Ale u rychlostí nad 150km/h rostou aerodynamické ztráty hodně rychle a je potřeba každý koník na překonání těchto ztrát. A pokud motory v Accentu mají výkon plácnu 65kW (nekamenujte, je to příklad), tak na překonání ztrát při rychlosti 200km/h to fakt nestačí, ne při tvaru karoserie, jaký Accent má.
Topspeed je ale vždy věc výkonu a převodovky dohromady. Třeba speciály WRC maj 300koní jede jim to sotva 200km/h, protože maj krátkou převodovku. Auta v dehtu maj převodovky zas hodně do rychla, protože točí sotva 4000ot/min.
Nevím, jak srozumitelněji to napsat..
