Hyundai club - forum

Také bych řekl, že to tak jednoduše vyměnit nepůjde. Snímání absolutní polohy by tam asi mít mohl, jen bude jiný firmware od EPS (posilovač řízení). Při geometrii se musí vždy kalibrovat přímý směr. Ten snímač je myslím až dole u nápravy jako součást serva. Gyro senzor by měl být v dolní části středového panelu někde za zapalovačem (hranatá kostička na kusu plechu někde poblíž BCM jednotky). Otázkou je, jestli ho mají všechny verze, kvůli detekci přetočení na střechu, nebo jen ty vybavené ESP. Možná bych někde dohledal dokumentaci. Každopádně musí mít i elektronický plyn, ale to snad už mají všechny po FL verze (kromě ENTRY).

PS:Hard byl rychlejší

A pokud by to mělo i TCS, tak by měl být jiný i diferenciál...

Elektronicky plyn mit asi nemusi, 2.0 ma defaultne manualni a s ESP bylo. S TCS je to takovy prapodivny, kdysi u Elanter byl cudlik, ale jen u 2.0 benzin hatchback, zadna jina verze tlacitko nemela. U Sonat to bylo podobny, od ty doby je bud standardni vybavou pro vsechny (ale nema kontrolku) nebo ho nema zadnej korejec. Sice korejci cim dal vic legovati a blizi se koncernu (tzn. podobnost dilu s jinymi modely, predpripravy, unifikace), ale porad je spousta veci problem dodelat. Napr. dodelat tempomat do koncernu je otazkou chvile a otazka 1000Kc za novy dil, dodelat tempomat do i30 je slozita akce na celej den s desetinasobnymi naklady za predpokladu jetych dilu. Dalsi je treba vymena brzd, je bezny, ze komplet brzdy z RSa jdou prehodit na slabsi verze, u korejce si pehodite maximalne nohu pres nohu. Ja bych se do tehle akci moc nepoustel, je to neprobadana oblast a navic jde o brzdy, ktery te delej mezi zivotem a smrti. Jsou veci, na ktery je lepsi se vysrat, ESp taky neni samospasny, pokud je ridic jatro.

Ta poslední věta by se měla zarámovat. Sakra chybí tu obrázek s palcem nahoru...

preco iny diferak? Tusim, ze funkcia elektronickeho diferencialu je cez pribrzdenie presmykujuceho kolesa.

Bo zásah TCS není zrovna něžný. Jsou to rány jako u ABS. Tudíž se krouťák nuceně přenáší přes diferenciál na druhé kolo. A to ten diferenciál to dost zatěžuje.

Chcel by som sa spytat, ci skutocne ak zapne ESP zacne aj preblikavat kontrolka v pristrojovke. Lebo pred par dnami som isiel na Krahule a na ceste boli tri kolaje, stredna spolocna. Oproti isiel jebnuty bratislavcan na terenaku a blikanim mi daval najavo ze mam uhnut. Tak som stocil doprava a zadna cast zacala utekat dolava potom som vyrovnal volant a auto sa krasne zrovnalo. Ale nevsimol som si ze by mi preblikovala kontrolka.

tusim som kdesi nasiel take video, kde ESP chlapik testoval. Tocil sa do kruhu a stale pridaval plyn, az nakoniec mu do toho zasiahol ESP a ubral plyn. Tak uvidis obe: ze ci to uberie a ze ci zasvieti. Pozor ak nemas ESP tak to
radsej skus na dobre klzkom pľaci.

Ahoj, můžu potvrdit. Kontrolka při zásahu ESP bliká nebo svítí. Někdy je lepší při rozjezdu na sněhu nebo náledí ESP vypnout a po rozjezdu zase zapnout. Od chalupy bych se s ESP nevyhrabal, protože to mám do kopce a ESP to rázně už při malém prokluzu uškrtí .

tarcelly: máš pod volantom na lavej strane tlačítko ESP? Malo by byť tam kde sa nastavuje sklon svetiel. Ak to tlačítko nemáš, tak nemáš ESP. Auto sa vyrovná samo, keď to volantom nepreženieš. ESP by si pravdepodobne cítil. Teda ja ho cítim vždy... Ak ESP máš a moc si to neprehnal, tak ESP nerobí nič- čaká na vačšiu chybu a preto nebliká.

ESP som si doplatil, mam ho z vyroby. Ked vypnem, tak kontrolka esp v pristrojovke svieti. Len za 2 roky som zatial okrem toho pripadu co som pisal , aj to neviem ci to teda pomohlo esp, nepocitil jeho funkcnost. A pri rozbiehani do kopca v zime uz vobec nie.

V poslednej dobe mi pocas jazdy zacne svietit kontrolka ESP OFF v pristrojovke. Po vypnuti zapalovania a naslednom zapnuti zhasne a po case sa zasa sporadicky rozsvecuje. Dnes som zistil, ze mi niekedy nazapnu brzdove svetla a vtedy sa prejavi tato porucha. Vadny je asi brzdovy spinac. Niekde vo fore na Tucson som cital, ze hyundai robil zvolavacku na vymenu tohoto spinaca. Bol niekto na takejto vymene aj na i30? Auto mam 2,5 roka .