Signalizace nezapnutých pásů

[89majlo96]

alarm : skoda ze to je akurat chripka co si nasiel

[alarm]

ale lepšie ako aids

[Dire]

Alarm: uz som to tu povedal x-krat. Vadi mi, ze neprestane pipat, ked rychlost klesne pod 20km a ani ked z auta vystupim. Proste uzitocna vec 'nedodělaná'. Proti pipaniu samotnemu nemam nic, za kazdy bezpecnostny prvok som rad.

Takisto mi napriklad vadi, ze signalizacia namrazy je taktiez nedomyslena: mimo zorne pole, mala vlocka na preplacanom displeji, ziadna signalizacia (akusticka, vizualna) na palubovke ... Ked sa nepriputam, zabijem seba, ked si nevsimnem hroziacej namarzy, mozem zabit 10 ludi...
Proste ked nieco konstrukteri vymyslia a urobia, maju to urobit poriadne a premyslat u toho... Navyse u inych automobiliek to ide, preco nie u i30 ?

[alarm]

už som pochopil, dávam ti za pravdu s tým pípaním.
Mne to neprekáža možno preto, lebo sa mi to nestáva.Buď v aute sedím, alebo nie.Ani si nedokážem predstaviť stav, čo by som musel urobiť, aby mi to začalo pískať....

[tatchwud]

dosť nechápem, asi vrátim diplom
Pípať začne predsa až po cca 30 s, alebo ak neprekročíte 20 km/h.,takže majlo, dire:
mate takú akceleráciu že na 10m idete cez 20km/h ?

Přesně tak,začne pípat ve stejnou dobu,jak zacvakne zamykání dveří,čili po 20 km/hod.

[zello]

aka je rychlost na jednotke bez plynu ? lebo takou rychlostou sa pohybujem po dvore a pipa to

alarm chod to prosim odskusat kolko to je, lebo ja tu momentalne auto nemam

majlo aj ja to mam odskusane, ked sa hybem z parkoviska a obcas sazabudnem pripasat tak to zacne vrestat vzdy az ked to prekroci 20km/h. Mozno, myslim ja to nesledujem nejak extra ale urcite to nie je hned po tom ako sa pohnem.

[laufas]

Chlapci,chlapci já se můžu vždycky porvat smíchy jak vás to pípání vytáčí.
Můžu vám dát jednu radu,až pojedete kolem nějakýho vrakoviště nebo vraku,tak se tam stavte a odřízněte si z bezpečnostního pásu tu koncovku a na to krátký popojíždění si ji tam vždycky zasuňte a je po pípání.
Já osobně když popojíždím tak vystoupím zapnu pás a znova si sednu pás mám za zádama a je po pípání

Ja se muzu potrhat smichy nad tim, kdyz nekdo takhle ''prakticky'' poradi. Mne treba jeste vic nez predni toci zadni pasy.... Ale to bych se asik opakoval nvm

[jarik65]

Nekecej že ti pískaj i zadní

[Dire]

Nekecej že ti pískaj i zadní

Budes sa divit, piskaju. A uz sa to tu riesilo

K zamykaniu: uz som dal deaktivovat. Uz ma nebavilo po prekroceni 20km/hod a naslednom zastaveni, vystupeni, pokusu dostat sa na zadne sedadlo, vratit sa dopredu odomknut dvere cudlikom na madle, vratit sa dozadu a KONECNE otvorit zadne bocne dvere. Ten samy problem, ako s pipanim. Preco auto neodomkne, ked z auta vystupim (a preco pipa u pasov) ? Snimac v sedacke je, tak kde je problem ?

[alarm]

tatchwud:
nemám aktivované zamykanie, ani po tom netúžim.Ak by som to mal pri kúpe, určite by som to zrušil.

[89majlo96]

ale problem je aj v tom ze ak niekto sedi na zadnych sedadlach a aktivuje sa zamykanie a chce si otvorit tak to nvecsina jedincov ani nevie a musim odomknut cely central aby vedeli potiahnut za packu

[tatchwud]

tatchwud:
nemám aktivované zamykanie, ani po tom netúžim.Ak by som to mal pri kúpe, určite by som to zrušil.

No já si to nechal udělat po zkušenosti,kterou jsem slyšel od kolegy.Na křižovatce na červený mu otevřel jeden opálenej nezamknutej kufr.Zapomněl si ho zavřít.Takhle je to bez starostí.Nikdo bez mého přičinění nevleze dovnitř.Ale každému vyhovuje něco jiného.

[alarm]

tatchwud:
o tom som počul aj v uliciach Bratislavy.A nefunguje náhodou stredné tlačítkoaj na zamknutie? Neskúšal som to.Toto bola výhoda Accenta-bowden z miesta vodiča.Asi sa nad tým zamykaním kufra zamyslím-ale nie zamykanie celého auta-ak nájdem niečo logické ako to obabrať, dám vedieť.
Švagor-taxikár- to mal riešené prerušením vodiča k motorčeku a osobitný vypinač.

[alarm]

Musím sa ale zastať konštruktérov tohoto systému. (možno profesionálna česť, patril som k nim ,samozrejme nie )
Ak raz nastúpim do auta a pohnem sa ,mal by som mať zapnutý pás. Ak poklesne rýchlosť pod 20 km/h, neznamená to, že mienim zastať, možno som v zápche.Tiež by som ten systém navrhol takto, pretože na nepripútanie by stačilo pokles rýchlosti pod 20km/h a súčastne sa zaprieť do operadla a zdvihnúť ctenú riť zo sedadla-a je ticho-to je to tvoje vystúpenie z auta.Na reset treba vytiahnuť klučik alebo motor off.

[tatchwud]

Musím sa ale zastať konštruktérov tohoto systému. (možno profesionálna česť, patril som k nim ,samozrejme nie )
Ak raz nastúpim do auta a pohnem sa ,mal by som mať zapnutý pás. Ak poklesne rýchlosť pod 20 km/h, neznamená to, že mienim zastať, možno som v zápche.Tiež by som ten systém navrhol takto, pretože na nepripútanie by stačilo pokles rýchlosti pod 20km/h a súčastne sa zaprieť do operadla a zdvihnúť ctenú riť zo sedadla-a je ticho-to je to tvoje vystúpenie z auta.Na reset treba vytiahnuť klučik alebo motor off.

No asi mysleli spíše na to,že když otevřou dveře a vystoupí,mělo by to přestat pískat.Ale u mě stačí když mám nulovou rychlost,odepnu pás a je ticho.Tak nevím.Prostě to neřeším.