Hyundai club - forum

Mexican píše:pre vsetkych nedockavcov, co uz chcu prezuvat:

Mám přezuto na letní od úterka a nejsem žádnej nedočkavec ... přezouvám každý rok přibližně ve stejnou dobu a když přijde nějaká sněhová přeháňka, tak prostě nevyjedu nebo jedu opatrně na letních. A sníh jsem viděl napadnout i v květnu ... tady v Praze od rána sněžilo, ale je teplo, tak to hned taje a od pondělka má být zase pěkně ..

miro263 : Nový kolečka jsou pěkný i ve 14kách na usedlejšího Accenta se hodí ... líbí se mi to ..

Vilda píše:

Mexican píše:pre vsetkych nedockavcov, co uz chcu prezuvat:

Mám přezuto na letní od úterka a nejsem žádnej nedočkavec ... přezouvám každý rok přibližně ve stejnou dobu a když přijde nějaká sněhová přeháňka, tak prostě nevyjedu nebo jedu opatrně na letních. A sníh jsem viděl napadnout i v květnu ... tady v Praze od rána sněžilo, ale je teplo, tak to hned taje a od pondělka má být zase pěkně ..

miro263 : Nový kolečka jsou pěkný i ve 14kách na usedlejšího Accenta se hodí ... líbí se mi to ..

ak nemusis na dialnicu a nepotrebujes jazdit v poho. Problem je ze ak to auto potrebujes. A dam krk na to ze znova posledny vikend v marci budu bengovia obchadzat odpocivadla a kontrolovat zimaky. Aj ked bude 20 a slnecno. Mno a to snezenie je fakt nebezpecne. Spominam si a to som mal nove 195 letne, na Sturci napadlo asi 5cm snehu a nebolo to prehrnute. A smykalo to brutalne. Uplne sanky, najma v zakrutach

Tak včera mi přišla nová kolečka, vypadají dobře, přiměřoval jsem je k těm plastovým poklicím, abych viděl, o kolik asi budou 15" opticky větší a není to velký rozdíl. Uvidíme, jak to bude vypadat naživo.
Na přezutí se chystám příští týden, snad už bude hezky a teplo.
Pneumatiky tam přijdou pravděpodobně Bridgestone B250 85T 195/55/15, podle techničáku.
No sám jsem na to zvědavý.

Mexican píše:pre vsetkych nedockavcov, co uz chcu prezuvat:

http://www.novinky.cz/domaci/228076-do- ... ogove.html

ono sa do toho 1.4 skutocne vyplati pockat (u mna tento rok do 1.5-15.5 - kedze chcem dorazit zimaky)

V pátek jsem "dal" D1 na letních v té největší slotě. Všude okolo dálnice bílo, na vozovce mokro, teploměr držel na +1 (na nulu neklesl). Jel jsem do 110 a pocit, že to klouže jsem neměl. Nicméně po cestě tam při +14 to byla nečekaná změna.

Zdar kolegové - tak přemýšlím o tom, co nahradí do budoucna ty mizerný P6000... Pokračovat budu v klasických 14" 185/65 R14. Teď mi jde o to, že v TP je předepsán rychlostní H (210 km/h), ale pneumatiky třídy T (190 km/h) jsou za dost lepší ceny. Už jste někdo zjišťoval jestli se dá u letních pneumatik použít nižší rychlostní index bez následků na STK nebo při plnění případné škody pojišťovnou?

Cert : Tohle by mě taky zajímalo proč mám v techničáku rychl. ind. H, když Accent má maximálku 190 km/h .... takže by index T v pohodě stačil ... ale slyšel jsem, že vyšší index mít můžeš, ale nižší ne .... a v 15kách index V už vůbec nechápu

Ahoj
Přesně tohle jsem řešil minulý rok, když jsem kupoval nové pneu (Nokian H).
Pokud najdeš dobrý obchod a nebo akci na gumy, tak je rozdíl mezi indexem T a H třeba jen 100Kč (v mém případě jsem to tak zrovna trefil).
Taky nechápu, proč musí být index H u CRDi, když máme maximálku ve 176 km/h

Nokiany jsem kupoval tady:

http://www.eurodiesel-pneu.cz/

Já jezdím na pneu s nižším indexem na xantii (T místo H) už 5 let a nikdy s tím žádný problém nebyl. Mám jak letní, tak zimní s nižším indexem a to má xantia maximálku 210 km/h.
Já nikdy tak rychle nejezdím, a když už tomu pokouřím, tak těch 180, ale víc ne.
Na STK už to bylo na těchto gumách nejmíň 2x a nikdy žádná námitka. Měl jsem i jednu pojistnou událost a taky to nikoho nezajímalo, na čem jezdím.

Na accenta mám taky vybrané pneu s indexem T (Bridgestone B250) a to proto, že vyšší indexy (H a V) mají vyztužené bočnice a tužší (pevnější) kostru. Tím pádem jsou i o poznání tvrdší.
Maximálka 1,4i je snad kolem 177 km/h, takže T v pohodě stačí.

Pokud jde o tzv. legalizaci pneu s nižším indexem, musí být na tachometru viditelně vyznačena max. rychlost odpovídající použitým pneu.
Na xantii bych měl tedy vyznačit 190 km/h, ale u ácy to je konstrukčně nad limit auta, takže není co vyznačovat.

cert píše:Zdar kolegové - tak přemýšlím o tom, co nahradí do budoucna ty mizerný P6000... Pokračovat budu v klasických 14" 185/65 R14. Teď mi jde o to, že v TP je předepsán rychlostní H (210 km/h), ale pneumatiky třídy T (190 km/h) jsou za dost lepší ceny. Už jste někdo zjišťoval jestli se dá u letních pneumatik použít nižší rychlostní index bez následků na STK nebo při plnění případné škody pojišťovnou?

nizsi rychlostny index je mozne pouzit len u M+S pneu (teda a.k.a zimnych) a tak ako pise tonbas, musi byt upozornenie umiestnene v zornom poli. U letnych je oficialne povinne dodrzat rychlostny index uvedeny v TP (u 15" je dokonca V - co skorej zamrzne peklo a cert bude do prace jazdit na korculiach ako da Accent tych 240km/h). Ja tam mam H (u rozmeru 195/55/R15) a tak nejak s tym zijem ze hrubo porusujem predpisy

Tombas : Víš co, dokud Ti to na STKáčku prochází ... dobrý, ale pak tam jednou narazíš na kosa a vyletíš od technický jak namydlenej
A co se týče pojišťovny, tak už jsem to tady psal .... můj kolega měl těžkou dopravku a jak se likvidátor pojistný události snažil najít každou prkotinu, jen aby pojišťovna nemusela cálovat a pneu s nišším rychl. indexem, by se mu určitě náramně hodila do krámu ...

tak konečně zas na letních

Vilda píše:Tombas : Víš co, dokud Ti to na STKáčku prochází ... dobrý, ale pak tam jednou narazíš na kosa a vyletíš od technický jak namydlenej
A co se týče pojišťovny, tak už jsem to tady psal .... můj kolega měl těžkou dopravku a jak se likvidátor pojistný události snažil najít každou prkotinu, jen aby pojišťovna nemusela cálovat a pneu s nišším rychl. indexem, by se mu určitě náramně hodila do krámu ...

Myslím si, že kdyby došlo až k takové situaci, že by pojišťovna odmítala plnění, pomohl by znalecký posudek, že nižší rychlostní index v žádném případě nemohl ovlivnit chování vozu v dané situaci. Navíc váhový index je v pořádku.
Takže jediné omezení je rychlostní - do 190 km/h, což o více jak 10 km/h přesahuje maximální udávanou rychlost výrobce vozu.

Kdyby došlo na soud, tak každý soudce, který má aspoň kousek mozku v hlavně to musí uznat. Prostě ty údaje v techničáku jsou nesmysl.

Edit: jediný problém by mohl nastat, pokud by došlo k nehodě při rychlosti vyšší než 190 km/h, ale to by mi už asi bylo jedno .

Tombas : Ale jo, máš naprostou pravdu a já s Tebou souhlasím .... na 1.6ce mám sice maximálku 190 km/h, ale šel jsem přes ní jen jednou, abych si vyzkoušel, co Áca dokáže .... jinak jezdím normálně a přes povolenou rychlost, už patrně nikdy nepůjdu, nemám důvod Mám sice kámoše na STK, ale ten jde za chvilku do penze a nevim, kdo příjde po něm .... a dohaduj se potom s nějakým pilným blbcem, kterej na R.I. bude bazírovat a technickou Ti nedá .... s pojišťovnou zatim žádný zkušenosti nemám a ani žádný získávat nechci ...

Vilda píše:Tombas : Ale jo, máš naprostou pravdu a já s Tebou souhlasím .... na 1.6ce mám sice maximálku 190 km/h, ale šel jsem přes ní jen jednou, abych si vyzkoušel, co Áca dokáže .... jinak jezdím normálně a přes povolenou rychlost, už patrně nikdy nepůjdu, nemám důvod Mám sice kámoše na STK, ale ten jde za chvilku do penze a nevim, kdo příjde po něm .... a dohaduj se potom s nějakým pilným blbcem, kterej na R.I. bude bazírovat a technickou Ti nedá .... s pojišťovnou zatim žádný zkušenosti nemám a ani žádný získávat nechci ...

tak tam prides znova na zimnych a je v podode. Beztak 99% ludi by tam odstali na nejakej drobnosti. Ja tam tiez pojdem na zimnych, lebo na letnych mam ET o 2mm mimo normu / tiez trestuhodne

Přesně tak Mexican, budu mít zimní na plecháčích, takže přehodit 4 kola za půl hoďky i se sváčou není problém.
Jediný problém je v tom, že vůbec netuším, jaký RI mají moje zimní gumy .
Ale pro 14" je tam myslím T nebo H, V asi ne.

Kurňa, ale jezdím už 20 let a na STK jsem byl snad 10x, ale nikdy mi nekontrolovali pneu ani disky, jaký mají RI nebo ET.
Ani jsem nikdy od nikoho neslyšel, že by mu to kontrolovali.
Maximálně hloubku dezénu.