Hyundai club - forum

Tak už vím, na zimních mám SI taky T, tak smůla, teda pokud v techničáku není taky T. Nové gumy ale kupovat nebudu!

Pro zimáky můžeš mít R.I. nižší, jak tady psal Mexican .... taky mám na zimních R.I. T do 190 km/h, ale i tak ... přece nepojedu na STK v září na zimních

Ještě jsem si říkal, že kdybych si koupil nové elektrony, tak bych se vykašlal na R.I. i ET ... nechal bych si starý plecháče obutý do předpisových pneu ve sklepě a nahodil je jen na STK a hned potom, zase šup s nima do sklepa ....

No jak jsem psal, nikdy mi to nekontrolovali a doufám, že to tak zůstane.

pivis píše:tak konečně zas na letních

pivis, to máš 14" nebo 15"? Vypadá to dobře, taky byly v mém výběru, ale neprošly do finále .

Tak jsem mluvil s likvidátorem pojišťovny ohledně toho rychlostního indexu... říkal, že to je při normálních škodách jedno jestli T nebo H - muselo by to mít příčinnou souvislost s nehodou - tj. jak tu už někdo napsal musela by se stát nehoda při rychlosti vyšší než 190 km/h, pak by to řešil. Takovej fofr u Accenta v ČR nehrozí, takže já jsem nakloněn indexu T (minimálně už jen proto, že že 4 T pneu vyjdou cenově jak 3 pneu H...). Samozřejmě to je jen jeho stanovisko, pod které se nikdo z pojišťovny nepodepíše, oficiálně to je jak se píše v TP.

tombas:jsou to 14 a ještě toto léto naposled originál Pirelli

Já si to myslel, mimochodem, mám ve sklepě jednu sadu P6000, je na nich najeto asi 10 tis. km a kupodivu jsem s nimi neměl žádný problém, dobře sedí a jsou překvapivě tiché.
Jezdil bych na nich dál, ale jdu do těch 15", tak jsou k dispozici, kdyby měl někdo zájem.

tombas:
no vidíš, Tys byl s P6000 spokojenej a já budu rád, až je dojedu a zahodím. Jinak co bys za ně chtěl, kolega z práce něco takovýho v rozměru 185/65 R14 hledá?

No to nevím, ale teď jsem mluvil s mámou, má punto, taky 14", tak možná budou pasovat i tam, kdyby to páslo, tak bych jí je nechal.
Jinak tak 500,-Kč/kus.

mne sa tie P6000 podarilo predat s 5000km u nas v praci za 3500Kc...

cert píše:Tys byl s P6000 spokojenej a já budu rád, až je dojedu a zahodím

Ono to vypadá, že se Pirelky P 6000 taky dělají na vícero místech po světě a v různé kvalitě .... já jsem si nikdy na jejich jízdní vlastnosti nestěžoval, spíš naopak ... zdály se mi docela tiché a nechaly si toho líbit docela dost i v ostřejším režimu jízdy jak na mokru, tak na suchu. A když je porovnám s Michelinama, tak Pirelli jednoznačně vítězí .... jen výdrž je u nich malá po necelých 20 000 km, byl předek v háji .... takže příští letní pneu, budou nejspíš Kléber Dynaxer .... léty prověřená kvalita ..

No tak na ty Klebry bacha, mám je na xantii a jsou skvělé, ale jsou to HP2, ty už dneska prakticky neseženeš a nové HP3 dopadají v testech docela špatně, narozdíl od HP2, které měly nízký valivý odpor i dobré jízdní vlastnosti.
I z toho důvodu jsem se rozhodl pro letní Bridgestonky, sice údajně méně vydrží, ale accent je celkem lehké auto s 1,4 motorem. Snad aspoň ty 3 sezóny odjezdí.

Vilda nalomil ma test na iHeute - http://zpravy.idnes.cz/specialni-priloh ... c-2011.htm Dynaxer HP3 tam neskoncili moc dobre. Ale tie HP2 sluzili prikladne, tak teraz neviem. Riesit budem az buducu jar, tak sa snad este nieco ukaze.

Příbuzný jezdí na Barum Brilantis 2 a moc je chválí. V tom odlkazu od Mexicana jsou taky a OK...

Sakra, tak to je pěknej propad u těch Kléberů ale co, na předku mám teď nový P6000, takže na dva roky snad bude klid a potom se poradím se švagrem - pneuservismanem, ten má docela dobrej přehled o pneumatikách ....