Hyundai club - forum

To je kravjna, ne?

Prečo by to mala byť kravina?... pokiaľ nie signifikantný úbytok kvapaliny z dôvodu poruchy, tak bežný odpar sa nahrádza vždy destilovanou vodou. Vzhľadom na celkový objem zmesi má prípadné doliatie pár deci vody zanedbateľný vplyv na bod tuhnutia zmesi...

Ja som tam mal malo (cca 2cm na min.riskou) chlad.kvapaliny uz ako som prevzal auto v predajni. A liter kvapaliny mi predali za 9€ na predajni ...biznis

Fakt jen destilkou? Ja hrozne laboroval, co je tam (na starym aute) za smes a jestli to muzu smichat a nebo jestli celou napln vymenit... no, nakonec jsem koupil nekde v OBI stejne barevnou smes a dolil tam tak 2 dcl a vse ok. Ale voda mi tam prijde nevhodna, jednak ma nizsi bod varu (klasicky 100 st. C) a dale nici korozi chladici system. Plus samozrejme, ze by to v zime zmrzlo. Ale rad se necham poucit.

a preco by nemala stacit destilka? cela napln chladiacej zmesi je 3 ci 4 litre. Je nariedena vacsinou na -30, mozno aj vyssie
Tym ze nalejete cca 2-3 deci destilky do nadrzky nepokazite nic. Je pokojne mozne, ze sa system sam odvzdusnil, casto to trva aj par tisic kilomentrov. Dolezite je vzdy merat studeny motor, na rovine. Najma nekombinovat chladiace kvapaliny, to je vlastne to najhorsie co moze clovek urobit. Ked treba dolia, dolieva sa destilkou - beztak sa chladiaca kvapalina komplet meni co 4 roky

Mate pravdu, dokonce to pisou v manualu.

Mexican, dibarbora: Díky za vaši pomoc s vysvětlením.

Odjinud: Bingo

Zdravím všechny,

prosím o radu. Jsem před objednáním i30 HB, 1.5 DPi a řeším kola. Jaké máte a jak jste s nimi spokojení? Prodejce má předobjednaný Comfort s příplatkovými 16". Tedy bude dřívější dodání, zimní dostanu taky dostanu 16". Tak se tak koukám po netu a hledám nějaké doporučení, jestli 195/65/R15 a čekat, nebo 205/55/R16 s hezčím vzhledem, ale dražší, zato dřív. Jak je to s provozem? Technické údaje Hyundai jsou napsány trochu nepřehledně, a například přímo u 1.5 DPi mají data pouze pro 195/65/R15.

Obecně se dočítám, že velká kola jsou méně pohodlná (nižší profil), mají větší pas. odpor, tedy i hluk a spotřebu. Výhodou je tedy pouze vzhled (což o to, oni jsou fakt pěkné, ale jde mi spíš o funkčnost a ne zbytečné vyhazování peněz) a údajná stabilita v zatáčkách. Nevím, jestli s motorem 1.5 DPi budu trhat asfalt...

Zároveň ale Hyu dává např. do Family edice rovnou 16". Nechce se mi zdát, že by tedy měl být rozdíl nějaký drastický. Přijde mi trochu škoda těch automaticky zimních taky v rozměru 205/55/R16. Ale rád si nechám poradit, jak jste vybírali vy a jaké máte zkušenosti s provozem.
Článků je o tom málo a většina výrobců aut podobných velikostí to má jako Hyu. Základ: 15", o stupeň vyšší výbava: 16".

Trend je ale jasný, zvětšovat auta, zvětšovat kola, už i v nižších kategoriích. Je to kvůli financím, nebo bude na i30 HB opravdu lepší sáhnout po 16"? ...

Děkuju všem, co se zapojí a poradí.

V kazdem pripade 16, je to idealni rozmer na to auto a vypada to lip, pohodlne jsou dost, sedi dobre na ceste, je jich spousta na vyber.

Naprosto souhlasím. Určitě 16". Nejde jenom o vzhled, ale k tomu autu jsou ideální.

Přesně tak, mam 16 letni( jsou hezci) i zimní ( okrasny plech) a naprosto bez problémů....

rozdiel medzi 15 a 16 nebude čo sa týka chovania auta danej kategorie pozorovateľný a mám pocit že ani rozdiel v cene mezdi diskami či pneumatikami nebude pre peňaženku zásadný. Ak chceš ďalšiu sadu asi by som sa priklonil vybrať si rovnaký rozmer ako máš od kúpy, mať doma jeden rozmer zima-leto môže byť niekedy prínosné.
Ako píšu testeri nejaké výhody má väčšie koleso, nejaké menšie ale tu sa bavíme o rozdiele jeden level a základnej motorizácii priemerného auta nižšej strednej triedy.

... ale osobně si myslím, že diskuze o velikost kol nepatří do vlákna k motoru 1.5 DPI.

Motor v dotazu zmiňuji jako podstatnou jeho součást. Podle mě to spolu samozřejmě souvisí.

Chcem ohľadom zimných kolies niečo povedať.Ja mám i30 kombi 1.5 dpi vo výbave family a chcel som zimné kolesá 195/65/R15 ale vo výbave family musia byť 205/55/R16 . Lebo 195-ky by nepasovali kvôli priemeru brzdového kotúča.