Hyundai club - forum

Na centrumu se objevilo video z dnešní nehody v Blance, která způsobila v podstatě kolaps dopravy v Praze .

https://video.aktualne.cz/z-domova/ridi ... n=Aktualne

z videa je jasně vidět, že nikdo, ale fakt nikdo nedodržuje bezpečný odstup od vozidla aby vůbec mohl nějak reagovat. Vůbec nechápu, ale toho kdo v této situaci auto zakápl do nuly..... s tím většinou nikdo nepočítá..... Není možné, že ten dotyčný nereagoval dostatečně a systém nouzového brzdění mu to zakáp do mrtva ????? Jestli jo, tak až takhle začne reagovat půlka aut na silnici, tak se máme na co těšit - jdu shánět dopředu a dozadu kolejnice

No a aby toho nebylo málo tak to poslední páté auto - ta černá Škůdka co to napasovala doleva mezi zeď a tuším to Polo bylo nejspíš policejní honící a měřící stíhačka - pokud si ověřím na kanc. pojistitelů značku, tak vozidlo RZ 5AY7496 opravdu není k dnešnímu dni pojištěno, tedy nejspíš to bude auto Policie - šikulové

Já bych řekl, že mu to právě udělalo to nouzové brzdění. Jestli to dobře vidím je to i30 III Combi.
Také se mi to stalo. Jedoucí kolona a náhle začala zpomalovat a musel jsem silněji brzdit, ale nic až tak dramatického.
Najednou toho asistenta napadlo, že to asi neubrzdím a zašlápl to a zastavil auto, bez ohledu na to co jsem chtěl já. Přede mnou dávno volno a za mnou si mysleli, že jsem se zbláznil. Naštěstí to ti za mnou ubrzdili.

No já jsem měl pouze teorii, protože zabrždění do 0 bylo zcela zbytečné a způsobilo dopravní nehodu. Samozřejmě ve spolupráci se všemi lepiči na zadek, ale ty ji v podstatě potvrzuješ a píšeš že se ti podobné stalo osobně..... Nevím systém nouzového brzdění nemám a ani nechci mít, držím si odstup ale někdy i já to podělám, viz mé video z Tanvaldu
Ale pánové udělat mi tohle auto v levém pruhu dálnice v dálničním tempu, když mi to nějakej dement pošle z připojováku rovnou přede mě do levýho a ten systém mě tam zastavil tak bych si káknul a auta co si dělá co chce bych se co nejrychleji zbavil.... Když systém brzdí dá se odbrzdit ?

Systém jde nastavit do několika úrovní nebo vypnout, ale když to začalo brzdit já už na brzdě nestál, protože auta přede mnou se už rozjela. Ale asistent to prostě zadupl a zastavil. Auto mám necelý rok a zatím jsem to zažil pouze jednou.

Dle toho, co píšete výše, kluci, to už není asistent ale potenciální vrah. Děkuji, nechci

Axeli, ty ho nemáš ? Myslel jsem že tyhle auta už mají tyhle nedokonalé pomocníky pro urychlení cesty do hrobu ...... bohužel se auta vydávají podobnou cestou jako letadla pilot-řidič je debil a je třeba ho při řízení co nejvíce z řízení odstavit.... Možná by chtělo se tímto zabývat, jen bůhví kolik už zbytečných setkání zadní a přední části aut má tento pomocník-urychlovač na svědomí

Já mám AEB v obou i30, v obou je nastavený na nejmenší možnou citlivost a za těch dohromady skoro 60.000 km nám takovouhle blbost neudělal. Ale možná je to tím, že i já, i manželka, děláme maximum pro dodržení dostatečné vzdálenosti od auta před námi a řízení se fakt věnujeme, takže se AEB ke slovu prakticky nedostane .
Jasně, po té co jsem Ferdu přivezl tak jsem zkoušel jak a co to umí, ale k ničemu víc než pípání jsem to stejně nedonutil.

Richard: AEB opravdu nemám. V době, kdy jsem auto kupoval, bylo tuším určeno až pro vyšší, ne-li nejvyšší výbavy. Po zkušenosti s i30 III mi nechybí (u aut bez radaru je systém řešen přes kameru a při sluníčku nízko nad obzorem nebo zaroseném okně permanentně hlásí chybu a svítí kontrolka).

Už ne tak často. Udělali upgrade SW a počet "výpadků" se snížil dobře o 90%.

To je jedině dobře, i tady na fóru si na to stěžovalo celkem dost lidí.

Mr. HYUNDAI píše:Už ne tak často. Udělali upgrade SW a počet "výpadků" se snížil dobře o 90%.

jiz od lonske aktualizace mi kamera vypadla max 2x a to za hodne husteho deste. V letosni aktualizaci to ladili opet, od te doby vubec nic. Uvidime, jak to bude reagovat na nizke slunce.
btw. Ja mam AEB nastaveny naopak na velkou citlivost a z 99% pouze pipani. Jednou mi auto ovsem opravdu pribrzdilo pri prujezdu zatackou v uzke ulicce, kde parkovaly po strane auta a ja jel na pomery komunikace pomerne svizne (kolem 50). I tak mi to brzdu jen proslaplo a nezastavilo. Ja pokracoval s mirny zpomalenim dal.

To video je divne a nemyslim si, ze by takto funkcni system reagoval (nemel na co). Takze podle mne, bud neaktualni FW, zavada asistenta nebo zazmatkovani ridice (nepocitam, ze v tom byl umysl, ale i to nelze z videa vycist).

Ted mne napada, ze ten vystrazny system stupnuje reakce podle ridice, tak kdyz pipa a ridic drzi auto stale pod plynem, pak zacne tlakovat brzdy a nasledne brzdit (infomace od cloveka z H, ale zda je pravdiva nevim). Pokud to tak ovsem je, pak je tu realna moznost, ze ridic na vystrahu pipanim nereagoval a auto tedy zaclo brzdit ... ovsem proc do 0 km/h, to mi hlava nebere. Skoda ze ridic ujel, protoze v podstate nehodu zavinil a rad bych slysel jeho duvod proc zastavil.

Doufám, že nikdo odsud...

https://www.novinky.cz/krimi/clanek/u-z ... i-40300190

ta fabia bola napadrt.. divim sa vsak ze v I30 (novy, 5 hviezd Euro NCAP) umrel vodic. z podobne pomuchlaneho BMWX5 sme vytahovali v zime chlapika a mal len skrabanec na nohe. A to trafil cca 40cm strom (takze staticka prekazka, maly presah)

Právě jsem se na to díval... smutné...

Mexican píše: ↑17 říj 2019, 10:50 ta fabia bola napadrt.. divim sa vsak ze v I30 (novy, 5 hviezd Euro NCAP) umrel vodic. z podobne pomuchlaneho BMWX5 sme vytahovali v zime chlapika a mal len skrabanec na nohe. A to trafil cca 40cm strom (takze staticka prekazka, maly presah)

To máš těžký, podle fotek v té kabině místo na přežití bylo, ale náhoda je blbec, třeba se řidič praštil do hlavy nebo mu cukla hlava blbým směrem mimo pytel a zlomilo mu to vaz. Ještě je tu varianta, že byl nepřipoutaný, ale to by ho při takové rychlosti asi našli mimo auto...