Hyundai club - forum

airwaves: odpovedel jsem ti uz minule, jestli ti to nestacilo, je to tvuj problem, ja nejsem povinen ti nic vysvetlovat...psal jsem ti, ze jsem mel v nekolika pripadech za ukol sehnat v Polsku motor, asi ve trech pripadech blok motoru (to byl dost problem) a dvakrat vstrikovace (stejnej problem jako blok). Moje prace je sehnat to, co se po mne chce, ne se v autech pitvat, konverzace byva stylu: dobry den, muzete sehnat to a to? Vetsina se tykala Ceedu 1.4 a vsechno se tykalo aut s LPG (v roce 09,10,11 az do pulky 12, od ty doby nic), coz muze byt ovlivneny vetsim mnozstvim prestaveb. Pokud nezapomenu, zavolam jednomu panovi, jestli mi da svoleni dat ti jeho cislo a muzes si to pozjistovat sam, ma/mel Ceeda hledani motoru tenkrat odvolal a jak to dopadlo uz ani nevim.

kolik by asi tak čistě hypoteticky stály fabriku jiný sedla a jiný ventily ??? 100 ?? 200 ??? a byl by pokoj a by si klidně do reklamního letáku mohlo připsat : "žádné klamání, žádný přívstřik, prostě nejoblíbenější značka na trhu"

A ty tam čteš něco o ventilech? Nebo o sedlách? Já ne. Tak proč je chceš měnit? On není povinen se o tom bavit a nemá svolení. Chápeš. On ví, ale je to tajný? Má průkazku a nesmí to říkat. Ale odešly na LPG. Všech deset. Né takhle né kamaráde. Já na to tady asi kašlu....
Blok motoru, vstřikovače. Fakt závady od LPG. Proč by se proboha měnil celej motor na LPG? Oprava hlavy motoru jsou 4 tisíce Kč. Ale proč jsme zase u ventilů kdo to tam posunul? Není to náhodou hoax!

Škoda,že se nedodržují podpisy,byl tu dlouho klid

Harde prosím o to info o desítkáchzničených motorů, které neměly BRC
Vžij se do mé situace, postarší, špatně placený muž někde z díry jako je Uherské Hradiště.
Aby mohl nainstalovat do svého auta plyn, musel děti šidit na svačinách, proto si nechal
do auta namontovat šmejd jako je Elpigas a bez přívstřiku. Co na tom, že mu montážník poradil, že toto je
pro něho ideální a vyzkoušené.Onen postarší muž se snaží mít internet nejen jako zdroj porna, ale i poučení,
protože si říká, že učit se musí celý život a hle. Dozví se, že mladý perspektivní kalósek už viděl nejméně DESET
motorů zničených díky tomu, že neměly BRC a přívstřik. Sakrblé, deset, jak je to lidové
zaokrouhlování. 0 - žádný, 1 - jeden, 2 - pár, 3 - skoro pět, 8 - asi deset, 11 - furt skoro deset, 16-skoro dvacet.
takže on viděl nejméně 11 motorů bez BRC zničených plynem.
Jo to je fakt síla, řekne si onen postarší muž. Vždyť ten kalósek by přece nekecal, skoro majitel prodejního fóra https://www.hyundaiclub.net,
a guru všech motorářů. Nediv se, že dychtím po informacích, takových kalósků bude po republice mnoho,
jestli každý viděl nejméně deset zničených motorů, to jsou už stovky motorů, které plyn bez BRC a přívstřiku zničil.
Prosím, prosím, řekni, poraď.
Budu ti skutečně vděčný, rád se dozvím nač si dát pozor.
Člověk se musí furt učit, každá rada dobrá.
Rade622

že klekl motor, znamená totéž, jako výraz "pokazil se". Je to hovorové alespoň tady v té díře.

Ahoj kluci !
Ať mladí nebo staří ! Tyhle diskuse jsou fakt na prd! Chodím sem ,abych se dozvěděl něco technicky zajímavého a zatím to sklouzává do hašteření, že to ani nemá cenu číst. Hodně doměnek a jedna paní povídala. Tak snad už všichni opusťte téma přívstřiků a ventilů !? Zdraví Honza.

Keď opustíme tému privstreku a ventilov, tak tu nebude o čom písať. Keď hladáš technické informácie a nie su tu, tak napíš čo ťa zaujíma. Ak vieme, poradíme. Ak nevieme, tak sa aspoň pohašteríme.

Rade622: Promiň, asi jsem se špatně vyjádřil.
Chceš se tady vsázet, že mu nikdo nic nedá, pokud mu klekne motor v záruce.
Takže ještě jednou: Co to je, když mu klekne motor, tak aby mu nikdo nic nedal?
V čem je problém? V jeho nákoleníkách? Nebo špatné záruce?

mmv: 100,- x 1 mil. aut je 100 milionu (jak by rekl rade, je to skoro pul miliardy), to uz je pomerne znacna uspora. Nejde o to, ze ty si tu stovku priplatis, jde o to, ze oni tuhle obrovskou sumu usetri pri vyrobe.

airwaves: timhle stylem si pis nekomu jinymu, nejsem na to zvedavej. Spojitost s LPG je vic nez patrna (kupodivu i u tech vstrikovacu, jestli vubec chapes, kudy jde benzin a kudy LPG), protoze nektere z nich prosly neuspesnym reklamacnim procesem.

Rade stale nepochopil a (on patrne nema ve zvyku chapat, ale jet si svoji ideologii jak kafemlejnek a vsechno prevracet), ze je mi fuk, o jakou znacku LPG se jedna, neverim systemum bez podpory (privstrik, primaz) v kombinaci s modernimi motory, ktery se patrne brzo budou vyrabet ze sadry a plastu. Nevim, co na tom je k nepochopeni - vse, co jsem chtel rict je to, ze bez privstriku nebo primazu bych do dnesnich motoru LPG neinstaloval. Paranoidni nejsem, chci se jen jistit a tak mozna jete pridam Flashlube, obcas se ta lahvinka da poridit za dobry penize a nezveda tak dramaticky naklady.

Ja to tak čtu tak si myslím, že kdyby byly ty desítky zhuntovaných motorů tak věřím, že alespoň jeden s těch "možná" desítek něšťastných majitelů to tu vlepí bez skrupulí.
Ale proto, že tu nikde opakuji "nikde" takové kalamity nevidím tak si myslím, že o ventilech mlátíte prázdnou slámu protože nic takového nehrozí a motory i bez přívstřiku přežijí.

Tak zkus hledat, byl tu minimalne jeden člověk, který měnil hlavu v souvislosti s LPG. A uvědom si jak dlouho lidé jezdí na LPG v i30.

tomyk: clovek tu nebyl jen jeden, byli ti minimalne dva a myslim, ze i jeden clen, ktery ma v avataru svetle modro-zelenou i30 (nick psat nebudu, kdo chce, najde si ho, byval docela aktivni) taky resil problem v souvislosti s instalaci LPG a neuznanou zarukou.
A znova opakuju, ze s i30 mi psalo/volalo minimum lidi, naucte se cist radek po radku a ne jak se vam to hodi.
Mne je vazne uplne jedno, co si do aute date, klidne si kupte LPG na Aukru a naboucheje si to doma v garazi sami nebo s Pepou, ktery uz LPG daval pred 154ti lety do Favorita a rikal, ze to maka, jen narozdil od severtoma nejsem presvedceny, ze to je opravdu dobry napad, kdyz jste auto porizovali s tovarni petiletou zarukou, ktera ma urcite podminky, do tech mj. patri, ze pri instalaci LPG je nutne VSR. Ja z toho proboha taky nejsem nadsenej, jsou to dalsi prachy navic, ale aspon mam nejakou zaruku nebo vetsi jistotu.
Mimochodem, spousta lidi nema potrebu tu resit jiste problemy a za druhy i v soucasnosti ma Hyundai nejake modely, ktere maji vyrobni vady (a H je resi), nejsou zanedbatelne a pritom tu o nich nenajdes zminku.

matysekul píše:Tak zkus hledat, byl tu minimalne jeden člověk, který měnil hlavu v souvislosti s LPG. A uvědom si jak dlouho lidé jezdí na LPG v i30.

Konečně na to někdo kápnul.
Díky nekritické obhajobě své přestavby na LPG si toto někteří neuvědomují a stále se dožadují důkazů, které statisticky asi ani nemůžou existovat, když s tím zatím jezdí jen kolem své zahrádky

Hardcam píše:tomyk: clovek tu nebyl jen jeden, byli ti minimalne dva a myslim, ze i jeden clen, ktery ma v avataru svetle modro-zelenou i30 (nick psat nebudu, kdo chce, najde si ho, byval docela aktivni........

Harde, prosím neber to osobně ale nerozumím tvé filozofii jsi adminem internetového fóra nebo placeným agentem???
Když napíšeš, že se údajný tebou utajovaný nick vyjadřoval veřejně proč neřekneš kdo to byl???
Takovou odpovědí jenom přikrmuješ spekulace typu "jeden kámoš říkal, že manžel jeho sestry je nespokojený adt", to chceš???? Je toto cílem tohoto tématu???

Promiń Harde, nějak nevím co si napsal. Chtěl jsem po tobě data motorů, které umřely kvůli montáži plynu. Více než 10 .Dočkal jsem se jen odsouzení člověka nechápajícího tvůj
podnikatelský záměr. Tak máš sakra data motorů umřených kvůli lpg nebo nemáš. Jinak to bude zase flame bez konce a na to nemám náladu. Dej sem data, jinak běž do hajzlu.

Rade622
Ps. jestli myslíš, že se s tebou budu dohadovat jako před lety, říkám rovnou, že ne. Konkrétní data sem piš, jinak se na to vyser.
Pro jiné a neznalé, Harde nebyls náhodou prodejce některého hyundai salonu?
Byl nebo nebyl, bez zájmu co děláš teď.