Hyundai club - forum

exteriér je pěknej... palubka se mi moc nelíbí...

spotřebu tam uvádějí 7 l... ty jezdíš ani ne za 6 l.. to je myslím super...

nejezdim dalnice, a ne v plně obsazeném voze a taky pravidelne aditivuji v nejméně 2 nasobnem množství - ale jestli tato "prehnana" aditivace ma nejaky vliv na spotřebu netusim
Jinak co se taditiv tyce, tak ted leju Vif spolecne s Ecomaxem. U Vifu se blizi doba expirace a Ecomax chci sdelat a dále jiz objednávat asi nebudu. Cena je dvojnasobna oproti Vifu a nic navíc zrejme neprinese.

já dávám asi o něco málo víc Vifu než je psáno... ale ty jsi šílenec, za chvíli budeš jezdit už jen na adivitiva...

Alfe, kolik dáváš benzínu na jednu nádrž aditiv???

mám nadrž na 48 l a davam jednu tu malou plastovou lahvičku od baleni Vifu na jedno pouziti. Akorát, ze v te male když si ji koupis je Vif naredeny a ja si do ni odlevem z plechovky - neredeny

tu používám taky, ale dávám cca půlku... už jsem přemýšlel, že si to odměřím a udělám si tam rysku, abych to měl cca přesný

ja to leju od oka, ale davam vic vetsi množství neuskodi, ba naopak

Já dávkuju větší injekční stříkačkou. Rychlý a přesný

Já mám rysku také udělanou a dávkuju podle ní

Kluci, není nutné dělat si rysku na malé lahvičce. V zátce od plechovky je odměrka dělená po 5 ml, max. se do ní dá nalít 20 ml.

Jelikož málokdy tankuji víc než 45 l, přidávám do nádrže 45 ml VIFu. Odměřím si to do lahvičky a tu vozím sebou, plechovku nechávám doma.

tak já naplním obě láhvičky co má a ty vozím v autě.... a prostě tankuju kolem 40 litrů, tak dám asi tak půlku lahvičky... baj voko...

Jak jsem psal, blíží se mne kondiční prohlídka. V prubehu ní budu menit znovu olej. Tentokrate, stejne jo v pripade Sunoca, použiju olej presne podle specifikace výrobce u Elantry - Mobil 1 New Life 0w-40. Jen pro poradek uvedu, ze výrobce u Elantry( jako u všech ) doporucuje znacku Shell a u Elantry oznaceni oleje 10w-40, 5w-40 a 0w-40 + samozrejme specifikace.

Castokrat jsem cetl, ze oleje tridy 5w-40 jdou po par tkm do háje. Moc jsem tomu neveril, ale na netu jsem nasel tuto diskusi http://www.velosterturbo.org/forum/velo ... c-oil.html , kde se me domněnky potvrdily. Bohužel většinou kolem 5000km byly jejich hodnoty uplne nekde jinde - v prdeli Nejhur dopadl zrejme olej Castrol. Proto jsem zvolil ted nejlepší olej v pomeru cena/uzitna hodnota, který lze u nas sehnat. Jinými slovy receno je mozne dosahnout 5w-40 smesi horsiho zakladoveho oleje + aditiva. Na 0W uz je potreba jiny zakladovy olej kvalitativne jinych hodnot. Proto jsem zvolil ted 0w-40. Díky lepšímu základovému oleji by si mel ponechat sve kvalitativni vlastnosti delší dobu. Samozrejme muzu si koupit PAO olej 5w-40 od Millers Oil, ale to uz jsem na castce 1800 Kc a navíc muj motor ho stejne nevyuzije- tedy dvojnasobne castce Mobilu 1. Kazdopadne i nadále plati, ze pro motor je nej hlavne vcasna vymena, at uz se pouzije jakykoliv olej

Sarine...24/9 jsem objednanej do Strakonic..tak jsem zvedavej

Ja jsem 5oho Milera mel, nechal jsem si ho poslat ze zahrani i za nejakych 12 stovek. Nevim, jestli motoru chutnal, ale ja nepoznal nic. Kdybys chtel nulu od Shellu, umim, a za supr penize.

Za 12 stovek je super cena. Ja mam od Millera 10% slevu na vse + postovne "jen" za 99 kč a na ten olej se nedostanu pod 1800 i se slevou nad tim olejem jsem taky premyslel, ale me auto jeho kvality proste naplno nevyuzije. No, mozna, ze by si ho mohl koupit vorlajz

Vorlajz...olej primo pro tebe ty Fitipaldi http://www.millersoils.cz/cfs-5w40

Diky za typ, az zase budu začátkem února vybirat novy olej, tak urcite pridam k vyberu

hh... Alfe... jdu do toho...

jaký mám vůbec olej v autě? ani nevím...