Hyundai club - forum

triktrak píše:to laufas: Nebudem sa s Tebou zbytocne hadat. Neviem kolko mas odjazdene a ci uz na vlastnom alebo stale na oteckovom. Evidentne si mladsi a mas este "horucu" hlavu. Rozpravas o automate do i30-ky ale este si doteraz na neho nemakol - furt len kecy. A k tej ere CRDi (resp.TDI): AKU ERU MAS TY? ERU CVVT ?????

to 89majlo96: Hovoril som o pevnom starte na 100m.

mam najezedeno malo, auto je rodicu. s tim se tady netajim, nemam proc. najezdeno na te i30 je 17000 z toho tak 14-15 ja. ridicak mam 2 roky. Dale jezdim ve filcce casto a pak kde cim,at se vyjezdim. Jinak to nejde. Jeste nekdo neco at predejdu nedorozumeni?
I pres tohle vsechno muzu a mam na automat v i30 svuj nazor. Samo ze ho muzu zmenit casem - to je normalni. Vubec nezastiram, ze az se povozim s tim, tak budu mluvit uplne opacne.

Ad ERA kf - ja zadnou nemam, nikdy jsem se nechlubil, jak koho s cim kde pozavodim. Takovy lidi u me klesaji pekne rychle (sry majlo)
edit: nejcasteji ty silny reci slysim od majitelu tdi - proto ta asociace crdi - tdi

89majlo96 píše:aj ja som myslel pevny start na semaforoch

Ked tam dam "2" (t.j. automat uz do 3-ky nepojde), tak nemas sancu tak rychlo preradit. Netvrdim, ze na dlhsej drahe nemozes byt rychlejsi, ale na 100 m urcite nie.

no v pohode, ja som to napisal preto aby triktrak nepodcenoval tolko 1,4

to laufas: Ja nie som pretekar. Tvrdim len to, ze s automatom je vsetko lahsie, clovek pritom nestraca zabavu a nesmrdi mu spojka. Okrem toho auto je manzelkine. Ja jazdim stale fabku s 1.4 manualom. Tak ako u Teba "klesaju" zavodnici, tak u mna klesaju kecalkovia typu "kdyby bylo kdyby" (napr. "...kdyz bych mel stejnej motor, treba 2.0 benzin a jednu prevodovku manual a druhou automat od hyundaie..." - nie je Ti to nejake povedome? )

je mi to povedome, je to meine. pokud ti to vadi, ses asi na spatne adrese. toto je forum a krom problemu, zazitku a postrehu se resi i kdyby co by proc se nad tim nezamyslet? nvm

jsem jeste mladej, rad radim - proto ten nazor manual vs automatika, na tom nic neni.
spojka me uz nejak neva, vim kdy zasmrdi a bud s tim pocitam nebo to udelam jinak

to laufas: Mne to neva. BTW: Ani po opakovanom precitani svojich prispevkov nemam pocit, ze by som niekoho urazal. NO FLAME

majlo: v tom pripade kamarad neumi ridit....ja taky prohral se slabsim autem (Fabia RS vs. Lantra 2.0), pak jsem zjistil,ze jsem neumel drzet volant a radit...

triktrak píše:to laufas: BTW: Ani po opakovanom precitani svojich prispevkov nemam pocit, ze by som niekoho urazal.

sak to nerikam

Hardcam: 318 - to ma pres 80kw, ze? + vetsi objem.... hmmm majlo?

laufas: jo, kdyby 80, ted jsem koukal do tabulek - 105kW....na druhou stranu je fakt, ze ty 4valce BMW stojej pekne za prd, treba soudruzi udelali nekde chybu a majlo by vyhral vzdycky:)

holt neni to jen o tom motóru asik.
ze bych zacal robit preteky

Hardcam píše:laufas: jo, kdyby 80, ted jsem koukal do tabulek - 105kW....na druhou stranu je fakt, ze ty 4valce BMW stojej pekne za prd, treba soudruzi udelali nekde chybu a majlo by vyhral vzdycky:)

toto som nepochopil
a bola to E46 a ma 87 KW

Ono ta naše 1,4 je hooodně povedenej motor. Kolega má 1,6 CRDI 80 kW (totožné s 1,4). Jednou jsme si zazávodili na semaforech a 1,4 měla navrch. Bylo poznat, že nafta musí řadit mnohem dřív. Ono nafťáky nejsou dělaný na co nejrychlejší rozjezdy. Ale je fakt, že v pružném zrychlení by mě rozdrtil O:-)

A jak už jsem dříve psal, mám už spoustu km najetých s automaty a žádný mě ještě nepřesvědčil pro koupi. Manuál je manuál. Rád si hraju s řadící pákou a v automatu je prostě NUDA. Ale chápu, že je mezi námi stále početnější skupina, kteří se nechávají hýčkat pohodlím automatu. Nevymlouvám jej nikomu. Každému hodví něco jiného, ale já 100% zůstanu věrný manuálu !!! Automat je u mě TABU.

No ja mam sice benzin 1.6, ale triktrakovu vyzvu by som bral hned Sup-sup spravit nejake i30 stretko, kde si to mozeme rozdat BTW. tiez nie som pretekar, mam zenu, a uz 6 dni aj malu princeznu, ale obcas sa vo mne zobudi este decko co chce natrhnut prdel ostatnym

ja vam teda neviem... hadate sa tu o krizovatkom zrychleni. To ze pruzne zrychlenie ma 1,4 a 1,6 fakt slabe tu ni neriesi (skusane u CW 1,6 - zrychlovanie na 5. stupni 100-140km/h - trvalo to vecnost).. .. pokial clovek neradi ako o zivot a nedrzi to nad 4000, co je pri normalnom jazdeni dost nepohodlne.. to uz skutocne radsej ten automat. Aj ked si zas kopnem, pokial nebude mat 5 stupnov a sekvencne tak priplatok 40 000kc pokladam za dost velku ciastku

kolega s automatom ma pravdu a ja dodavam, ze je fajn ze nemusi riesit smrdiacu spojku, ktoru krizovatkovi kovboji v podstate umucia este rychlejsie kedze si potrebuju dokazat ze ten atmosfericky maloobjemak je skutocne zabavny

nj si pamatuju ty nekonečný diskuze nejen na kia foru benál vs ropák, někdo šel tak daleko že psal dlouhý matematický vzorce , je to ale o tom, že každýmu vyhovuje jiný styl jízdy, mě chrochták prostě baví a rád si za něj připlatim.