Hyundai club - forum

kermin píše:Zdravím.
Prosím Vás, na jakým principu se počítá průměrná spotřeba?

Nebo, když se to to samému nechce počítat, tak se zaregistruješ na http://www.spritmonitor.de/en/ a tam zadáváš jak částečně, tak do plna natankovanou nádrž a jako poznámku se tam pro srovnání zadáš údaj z palubního počítače.

Když si klikneš na obrázek s pumpou pod tímto řádkem, tak uvidíš, jak to počítá u mě.

To vím, jak se počítá ručně, ale mě zajímá, jak ji počítá ten počítač během jízdy. Třeba kolik litrů benzínu spálí motor během 1km (příklad)?

No kedze davkovanie benzinu je elektronicke - manazovane riadiacou jednotkou - pocitac dokaze odhadnut pomerne presne, kolko ho tam nalial..

kermin píše:Zdravím.
Prosím Vás, na jakým principu se počítá průměrná spotřeba?

tak to je maras

suah píše:No kedze davkovanie benzinu je elektronicke - manazovane riadiacou jednotkou - pocitac dokaze odhadnut pomerne presne, kolko ho tam nalial..

a ještě bys měl doplnit ... a kolik ho spálil , ať to máme úplné

aj teraz po dovolenke mi po najazdeni 1100km ukazuje PP o 0.2dcl vyssiu spotrebu ako v skutocnosti. Krasne sa na to pozera ked tam svieti 4.8l no v skutocnosti je to 5.0l. Osadka 4 ludia + plny naklad. Styl jazdy kludny a v kopcoch mierne agresivny.

dosiahnute na miesanom benzine Carrera 95 a V-Power cestou po Ukrajine. Ceny benzinu su tam velmi lukrativne. Obycajna 95 stoji cca 0.70€ az 0.75€ za liter. V-Power bol drahsi az najdrahsi 95okt. v UA a to bolo neuveritelnych cca 0.85€ za liter. V -Racing som si nevsimol lebo by som ho tam urcite nalial zato som preletel okolo nejakej benzinky WOC so 100okt. benzinom Mustang za 0.95€ za liter.
Este konverzny kurz v tom case bol 1€ - 11 Ukrajinskych Hriven

Aká veľká je rezerva paliva v i20ke keď sa rozsvieti kontrolka na palubnej doske? V manuáli nie je o tom žiadna informácia.
Dojazd, ktorý ukazuje palubný počítač je prepočítavaný až po prázdnu nádrž, alebo po moment, kedy sa rozsvieti kontrolka rezervy?

Ja som raz od zasvietenia kontrolky presiel cca 75km a to v nadrzi zostali este tak dva litre (do plnej som tankoval 43 litrov a nadrz by mala mat litrov 45). Mozno by sa dalo prejst aj viac, ale nikdy som nemal chut vyjazdit to az do sucha

Dojazd sa pocita po prazdnu nadrz, kontrolka mi zacina svietit, ked je dojazd cca. 90km.

Osobne pocitam 80km od rozsviceni kontrolky, mam i vyzkouseno - minimum mi v nadrzi zustalo asi 1,5l

Kontroloval som presnosť palubného počítača podľa množstva dotankovaného paliva a zatiaľ sa javí palubný PC ako veľmi presný, s presnosťou 0,1 l/100 km.

no u mna teraz v zime zhorsil svoj prepocet. Myli sa uz o 0.3l oproti 0.2l z minulosti. Teraz jazdim medzi 5.5 - 5.6l / 100km a podla PP 5.2. Na dlhodobych trasach to je ale stale 0.2l. Tie mrazy mu nerobia dobre

Po ujetí prvních 530 km se mi při 75 km do konce rozsvítila oranžová,při 49 začalo blikat.Natankoval jsem do plné 40l a zbytek byl tedy 5l. Spotřeba byla 7,2l. Jezdil jsem dálnici,město a okrsky.

Mne po rozsvietení kontrolky rezervy zostáva v nádrži ešte 10 l benzínu. Dosť veľká rezerva na 45 litrovú nádrž.

Zdravím,

tiež som bol zvedavý ako sa dá počítaču veriť, lebo spotrebu sledujem odjakživa...

takže: podľa palubného počítača mala byť 4,9 l/100km, v skutočnosti: 5,14 l/100 km

teraz mi nejde o to či je spotreba malá, alebo nie (pri tom ako som išiel je to fajn - zábeh, mením otáčky, spomaľujem, zrýchľujem - a to všetko na dialnici - medzi 90 a 140 km/h)
.... šlo o presnosť palubného počítača - nie je to najhoršie keď je rozdiel len 0,2 l/100km.

U mě se rozdíl pohybuje mezi 0,1 až 0,5 litrů. Tankuji vždy do plné při cca 1/4 nádrže. Obvykle je rozdíl kolen 0,4.