Hyundai club - forum

Udelam to zitra v praci (v autorizaku ), tam je zvedaku dost a matysekul mi bude asistovat.

To se jeste uvidi jak dopadne servis

len nech dopadne dobre, ja a pietro kúpime spolu od poliakov tie kryty a preveríme našich Košických servisákov

Servis bude soucasne vedle na zvedaku

Hardcam, matysekul: Kluci, to jste offtopic, to má být v tématu Klubové srazy

Chas: to by bylo pomerne vytizeny tema

Chlapci, až to budete mít hotový, tak udělejte nějaký foto, ať je vidět, kolik toho ten plast zakryje. Obávám se, že to bude spíš chránit proti špíně než aby to bylo antikuní řešení - ta potvora proleze dost malou dírou

A propos, taky jsem dneska pod kapotou našel ťapičky...

Tak ja mam pipatko, to to jisti. Horsi je, ze jsem na ten kryt nestacil udelat ty vratka, necekal jsem, ze to nahodim uz zitra.
Ted spis premyslim nad tim, jestli si mam vzit vlastni srouby nebo jestli se to montuje na stavajici.

Tak milostiva, je tam. Aby kryt drzel bytelne a nestalo se, ze nekde naporem vzduchu bude plandat, bylo potreba jeste vytvorit dve diry a chytlo se to nekam k napravnici (mozna to je ale jen mym autem). Nebyl jsem u toho, bylo to tak rychly, ze nez jsem z prijmu dosel na dilnu (asi 30m), tak bylo hotovo.
Dobra zprava pro (asi vsechny) majitele CRDi je ta, ze spodni kryt motoru tam je. Zitra budu davat na Kiu, tak to snad stihnu vyfotit.

Foto CRDi:

Ruska.ruleta píše:Ahoj,
tak jsem smutný , mám i30 za 5 dní týden a už mám v mot. prostoru po návštěvě kuny škodu. Potvora si musela vybrat kabel od lambda sondy tak ten se špatně opravuje.
Ted už mám namontován plašič i s 300 V odpuzovačem. Bohužel v Německu to už nestačí, tam se musí dávat po odstavení pod auto sít.
RR

Ahoj,nebuď smutný a vyzkoušej toto. Vezmi starý štětec,namoč ho v psí moči a trochu namaž spodek nárazníku a další plastové díly,kterým to nevadí. Kuně to bude ale vadit tak,že Tvoje auto obejde obloukem. Poradil mi to,kdysi jeden hajný,já i všichni,kdo to zkusili máme pokoj. Občas to musíš obnovit Tak jestli Ti to není nejak fuj,zkus to. Franta

Rozdil v origo a neorigo krytech je ten, z origo je kratsi a nedosahuje az k naprave - vznika tam mezera zhruba 10cm. Co se tyce otvoru na krytu, muzete je natvrdo zaslepit, nikam nevedou.
I u druheho krytu bylo potreba vrtat a to v predni casti.
Prvni foto origo kryt, dalsi ze ceeda. Jeste to u obou aut trochu posolicham, kdyz ted vim, jak to dole v realu vypada a uz budu max spokojenej.

A tyto dva kusy krytu vam zbydou, misto nich se dava ten kryt. Po umyti vypadaji, ze nejsou ani den stare, jedina znamka pouziti. Pokud ten velky prepulite, vznikne vam tim zaslepka na tu velkou diru, dalsi zbytky se daji pouzit na zdokonaleni, staci vyvrtat diry a pouzit stejney srouby, jaky se treba pouzivaji na svetlometech. Ovsem doporucuju nenicit a poridit jiny plasty, byla by to skoda.

Hardcam :
vieš mi s istotou povedať, že ten kryt mi sekne aj na i30 1,4 ?

To se snad ptej prodejce, ne me...

Si servisák, mohol by si vedieť Na mňa stále poliaci kašlu, neodpisujú na e-maily, už ma to s nimi nebaví.