Hyundai club - forum

Tak auto je pry pripravene k vyzvednuti. Dneska uz to pro nej nestiham bohuzel
Dopadlo to asi tak nejak jak sem predpokladal. Vic uvidim zitra az si to prevezmu jak to dopadlo.

Střešní nosiče - srovnany
Cvakani pedálů spojky - odstareno - byla v nem vule tak ho dotahly
Promazani spojkoveho valce - auto uz pry neskube a chová se normálně ( to sem teda zvědav)
Koroze kol - nakonec jen prava strana, na levy to byla jen špína . vyfoceno a poslano na hyundai k vyjadreni.
Pískání od zrcatka - neprojevilo se - budeme muset aplikovat tzv. Shawtovu metodu
Vrzani volantu - neprojevilo se - je fakt ze v posledni dobe sem to tolik uz neslyšel

Ja si ty stresni listy srovnam sam, az bude teplo. Jak jsem videl, jak nekomu zase ponicili krytky na nich, tak jim to nedam do ruky

No já se modlím jak to bude vypadat

Tak auto už je doma
Krytky na na nosičích jsou v pohodě, takže u domanského to umí asi líp, respektive sundat. Tam kde odstávali jsou krásně ke střeše, ale teď to odstává u jedný na konci . To jim řeknu při garančce, už se tím zabývat nebudu.
Dneska sem ani neslyšel pískat zrcátko ani vrzat volant . Takže nevím
Spojkový pedál nemá nahoře takovou vůli, ani žádné slyšitelné cvakání . Možná už sem paranoidní, ale při sešlapnutí spojky, tak skoro dole je cítit v noze že v něm trochu přeskočí nebo cvakne, ale už to není slyšet. Dělá to někomu taky?
Studený rozjezd už necuká, a při přeřazování se to chová taky lépe( asi subjektivní pocit , nevím jestli poholo dotažení pedálu a promazání spojkového válce.)
Kola by měly být na výměnu, ale zatím nemá odpověď.

Jinak se servisem u Domanského sem spokojen. Pojedu tam i před dovolenou na kondičku a potom v září na garančku. Vlastní olej je možný, jinak cena oleje 520/l s DPH. Bez vlastního oleje cena do 6tis.
Jediné z čeho sem byl trochu naštvaný je že ten člověk co měl půjčený to náhradní auto přede mnou natankoval tak aby to ukázalo plnou, ale chybělo tam tak 7 litrů. Takže sem najel 160km a tankoval 19l.
Hrůza ty lidi tady

Ahoj, jak už jsem psal jednou, tak mám podobné problémy. Mám dotaz... to cukání u tebe bylo jen za studena a už je teda pryč? Protože jak si psal to promazání... celkem by to sedělo i na to moje jako by se ta spojka na chvilku sekla. Jinak ti tedy přesně popíšu jak to mám já. Při sešlápnutí mám pedál v horních cca 2/3 dost měkký bez odporu... tužší je až ta spodní třetina a cca v polovině toho tužšího to vždy cvakne. Při pouštění je to stejné... dole víc síly co tlačí pedál nahoru.. horní dvě třetiny "blato". Cvaknutí je i při pouštění ve stejném místě. Navíc nejsem schopný normálního rozjezdu nebo přeřazení... můžeš tu spojku pustit 10x stejně a 5x je to ok a ostatní cukáš. Rozjezd, přeřazení (nejen za studena) je často cukačka jako kdyby si tu spojku pustil " na hulváta". Pedálem jdeš plynule, ale pocitově je to jak kdyby se to někde na chvilku seklo a pak prudce sepnulo. Dokonce jsem párkrát slyšel při pouštění spojky takový klepnutí od středové konzoly. Jinak to cukání dělá od novoty a ten zvuk jsem zpozoroval cca v 1000km.... když máš zaplý rádio, tak to z 99% neslyšíš. Pedál není nijak volnej nebo něco takovýho. Jo ještě jsem si vzpoměl jak píšeš o tom řazení, tak mně jde taky ztuha (ale zase jen občas a není to podle zahřátí)... ten kvalt tam moc nechce a jde jako na dvakrát. Spojku mám samozřejmě vyšláplou pořádně... pedál na max dole (co se děje uvnitř fakt netuším).

DoLuck,ľudia sú vychcaný.S tým nič nenarobíš.
Alebo si na to šlapal a jazdil si za necelých 12 litrov.To by si prekonal aj Vorlajza,aj keď ten sa už zlepšuje.

V podstatě sem to měl podobný. Až na to že já měl mrtvou horní 1/3 a cvaklo právě nahoře. Teď už to jde plynule ale v noze je stejně cítit takový přeskočení. Zkoušel sem teď rychle přeřazovat ze 3 na 4 v otáčkách a přijde mi pocitově že to reaguje ihned. Předtím sem měl pocit jakoby proklouzla spojka než se to chytlo. Je možný že to bylo tou vůlí v pedálu a spojka nefungovala jak měla. Anebo spíš to promázaní spojkovýho válce. Jestli to bude na furt nebo zas až bude ráno zima a bude to při rozjezdu škubat to nevím. Poznám časem. Jinak mě to prostě nejvíc škubalo ráno když sem vyjížděl z domu, i na zpátečku. Jako by si přidal v autoškole málo plynu a chtělo to chcípnout.

Tak jinak mi volal servisní technik. Kola se budou měnit . Akorát tam musím jet ještě jednou, že to komplet zují, umyjí, vyfotí a objednají nový. A pak až přijdou mi to přehodí. Teď nevím jestli to přezouvat na letní nebo počkat těch 14 dní

Tak za tolik sem ještě nejel . Když zmizla jedna čárka z palivoměru, přepl sem na dojezd a ten ukazoval jen 560km, a to sem ujel asi 8km. Takže tam někdo dal o nějakých 8l míň

Jj teď jsem jel na otočku něco koupit a je to opravdu prostě jako by ta spojka spínala a rozpojovala s nějakým zpožděním oproti pedálu. Jestli se opravdu ten válec občas "přidrhne".... když je ještě nerozpojená, tak to řazení jako narazí a je tam odpor jako přes zuby.... po chvilečce to norm docvakneš a při pouštění zase jako by tam opožděně padla a pak cukneš a nebo jak píšeš pocit prokluzu a přidušení.... záleží na otáčkách. Nejhorší je, že nemáš tucha zda teď sepne norm nebo ne a nemáš šanci si na to třeba zvyknout, když to dělá jen někdy. Každopádně díky za info a přeptám se na ten válec. Zlatý lanka... člověk promazal bovden a páku, seřídil šroubem... nastavil vše jak chce a nebylo co řešit. Tohle žije vlastním životem a nedá e to zkrotit

Ted sem jel do prahy a proste to uz nedělá. Takze zkusis to reklamovat jako já

Tak když mi dorazila konečně ta nová autokosmetika tak byla načase koupání

Pekny to mas, to se to myje, kdyz ma nekdo kde...
Znacka je za extra penize nebo to tak vyslo?

DoLuck píše:Tak když mi dorazila konečně ta nová autokosmetika tak byla načase koupání

Parádne vyglančené.No tie parkovacie tam svietia ako päsť na oko.

nechutne se leskne

Odeslano

takže příští rok udělám sraz pro "detailery"