Hyundai club - forum

Tech 5,7 je hezka spotreba.
U nas jsou kopecky takze pri klidne jizde mam nejmene neco pod 7, musim zkusit nekde zajet k vam na vasi stredoceskou placku, staci jiz za Louny.
Ja jeste cekam na prezuti na letni teprve pristi tyden, tak bude snad i mensi spotreba po prezuti

Tak mne taky nedalo, a po natankovani Vervy 100 cim asi jezdi i Deegr jsem vyzkoosel taky klidnou jizdu. U nas v kopeckach na stejnou vzdalennost to udelalo rovnych 6 l. Po dalsich 15 km po dalnici kde jsem predjel nejake sotva courajici porsche s 4 vyfuky a par km po meste to uz melo celkem po 50 km 7,2 l.
Tedy mame takoveho dablika v beranove rouse, muze klidne courat ale zaroven i zazlobit. Proto jsem to auto kupoval.

A jeste foto

A po 50 km

Tohle auto se kvůli spotřebě nekupuje Čísla jsou to ale hezká a je dobré vědět, že i tohle toto auto umí.

Ja to prece dobre vim, ale zatim je to muj jediny dopravni prostredek do prace a 100 km denne, 2 000 mesicne a 20 000 rocne, tedy spotreba mne take zajima. Prumer mam stale 8.5 l/100 km, pochopitelne jen berankem byt nechci.
Mimichodem tyto nase s Deegrem "rekordy" celkem odpovidaji deklarovane spotrebe mimo mesto, tedy pri ustalene rychlosti do 95 km/h na rovince.
Jsou to v podstate nase zkusennosti s N a N Performance a te nemuseji zrovna byt jen o max rychlosti, prudkych rozjezdech a rychlosti v zatackach. Te uz jsou a urcite prijdou dalsi.
Navic zatim nikoho dalsiho kdo by se podelil o sve zkusennosti tady nevidim.

Regolo: Nemyslel jsem to špatně, jestli to tak vyznělo. Jen jsem chtěl říct, že je fajn, že auto umí víc, než jen rychle protáhnou člověka serpentinami.

Mimochodem, vždy si rád přečtu uživatelské zážitky, zkušenosti a postřehy ze světa N a N Performance.

Regolo to určitě nemyslel nějak špatně. Vždyť to ani od tebe nijak špatně nevyznělo
Já mám několik nádrží po sobě průměr kolem 9.5 litru
Ono ti to Nko prostě nedá jezdit nějak "normálně" Ale když třeba není nálada, nikam nechvátáš a jedeš spíše na pohodičku, kocháš se krajinkou, tak se s tim dá jezdit i relativně úsporně. Jako já do těch Strakonic. Noo co si budeme povídat. Ze Strakonic ta spotřeba byla už pak zase někde jinde

Axel, škoda, že jsi z druhé strany republiky. Tebe bych zrovna rád povozil Nkem Třeba se potkáme na nějakém srazu někde na půli cesty

Deegre, diky za podporu, ja to vzdycky myslim jen "spatne"....
Mam par dotazu k chovani auta.

Nenasel jsem tady na foru, ale pokud jedu na tempomat, zrychlim, pak pustim plyn, auto spomali, a pak trochu zrychli, a tedy cukne, coz mne minula i30 ii opravdu nedelala.
Pokud jen tempomat vypnu, tak jiz jen zpomali, mozna je to nejake jine nastaveni?

Obcas kdyz s tim rychle se rozjedu a i rovne, treba pri vyjezdu na dalnici, tak volant cukne na stranu, mozna je to tim, ze nemam ten diferencial, jak jsi popisoval rozdil mezi ceed GT a i30 N Performance, uplne po kazde to ale neudela.

Deegr: Děkuji za nabídku, moc si ji vážím. Snad něco někde vymyslíme Jen tak mimochodem, nechceš si přijet vyzkoušet Ecce Homo?

Rogalo, toho cuknuti jsem si nikdy nevšiml, ale co se týče toho zrychlování, tak to by měl být následek velkého krouťáku na přední nápravě. Samosvory to potlačují, ale je k tomu zapotřebý a sofitiskované zavěšení přední náparvy. Ale rozhodně by ti to nemělo při zrychlení cuknout, ale spíše neustále tahat na jednu stranu pod přívalem krouťáku.
Zkus se na to zaměřit, až budeš příště najíždět na dálnici. Hned, jak ti naběhne turbo, tak by to mělo začít tahat. Pokud to cukne, tak bude něco špatně.

Axel: já ani nevím, co to to ecce homo je

Naše testovací trať s Axelem
Jinak ME v závodech do vrchu.Trať normálně přístupná po celý rok,horní 1/3 je silnice I.třídy č.46 od šikany ve videu a spodní 2/3 silnice č.44423 je místní komunikace,prakticky nevyužívaná-ale normální silnice.Trasa Šternberk střed-Horní Loděnice
Jen pro ilustraci-on board-mistrovská ukázka:
https://www.youtube.com/watch?v=iqXqm19Gfyk

No jó klasika.
Ani Pezinská baba nie je na zahodenie.
http://www.youtube.com/watch?v=dlDe3BnOvQc

petzl, idam: Pěkná videa

Je moc dobře,že se Baba oživila.Doufám,že tam aspoň v základu pospravovali cestu,protože tak 3 roky zpět to byla tragedie a tankodrom,na kterém bych fakt závodit nechtěl.A nejlepší je dívat se,jak Igor Drotár vyučuje ty mlaďochy-jak se jede správná stopa V jeho 63 letech-prostě klobouk dolů