Hyundai club - forum

Jelikož jsem teď jezdil hodně krátkých tras po městě, tak jsem zkontroloval olej a opravdu jsem byl cca 1cm nad ryskou full.
Na radu servisu jsem to vzal na dálnici, dal si 100km a držel vyšší otáčky (cca 4000ot). Po návratu jsem to nechal pár minut odstát, zkontroloval a olej přesně na full.
Takže pokud motor nemá jiný problém, tak tímhle si pomůžete. Ale dle technika to potřebuje vyšší otáčky. Samotná jízda na 7.stupeň je málo. Dejte tomu za uši

Můžete někdo poradit ? Mám opačný problém, než je název vlákna. Mám Tusíka II. 1,6 GDI, 2017 podzim, najeto 80 000 km. Teď koncem listopadu bude mít 5 let. Loni v listopadu měněný olej, prostě 4. garančka. V létě začátkem července jsem doléval trochu olej, jelikož byl zhruba na polovině a měl jsem delší cestu, teď jsem se díval a je před garančkou kousek nad spodní ryskou. Je to normální ? Hypoteticky, když se při garančce naleje nový olej, u mě 3,6 l, kde sahá ta horní hranice ? Je to až na horní risku ? Věřte, nikdy jsem to hned po garančce a výměně nesledoval. Až teď v létě, než jsem jel na cestu, tak se mi to zdálo nějak málo. Najedu ročně mezi 16 až 17tis. km. Je úbytek v 5. roce přirozený, při mém průměrném nájezdu, nebo to je problém ? Případně bych chtěl reklamaci stihnout teď do konce listopadu, kdy končí záruka 5 let. Vím, že první dva roky to snad bylo zcela normální a neubývalo to. Stejně uvažuji o novém Tusíku, za rok k létu, ale protože ten můj bude brát kamarád, chtěl bych mít jasno. Díky moc za odpověď.

Myslím že to je prirodzený vývoj.Časom sa to bude zhoršovať.
Buď bude treba motor dekarbonizovať alebo poslať do sveta.
No je to len môj amatérsky názor.

gdi je nepodarok a spotreba oleja len nasledok zlej konstrukcie a mozno aj dlheho vymenneho inetrvalu. Zbavit sa ho cim skor.

Přesně tak. Po 4000 km schází 0,25l. oleje, tak prodat a koupit nové auto.
Při ojetých pneumatikách to samé.
Super rada.

Díky kluci za odpověď. Opravdu prví dva, tři roky klid. Až teď mi dochází, že už loni v létě 7 měsíců po garančce v 11/2020 jsem dolíval. Předtím nikoliv a bylo to pořád nad polovinou. A můřete někdo reagovat, jak jsem se ptal, že horní ryska je automaticky množství, které se dolévá ? Tedy u GDI 3,6 l ? Nebo jak to asi na měrce vypadá, když se hypoteticky doleje po řádném vypuštění starého to předepsané množství ? Moc by mě to zajímalo.

Ťažko dosiahnuť aby si vypustil 100% oleja.No treba sa zbaviť čo najviac starého oleja.Dá sa aj vyplachovať no to je už trocha extrémizmus.Potom doliať po max a pravidelne kontrolovať.
Keď som predával GDI mal najazdených 130.000km a už som si všimol pohyb oleja.No bolo to v rámci max/min.
Menil som po 15.000km.Medzi ryskami je cca. liter oleja.

Jako, že uprostřed mezi ryskami je jenom litr oleje ? To se mi zdá málo. Možná na spodní rysce, ne ? Ale při mém stavu 80 tis. km se mi ten úbytek zdá velký. Dalo by se to ještě reklamovat ? V záruce, která mi končí koncem listopadu ?

kongresman: Reklamaci zkusit můžeš, uvidíš, co ti řekne servis a také jak zareaguje blbeček na reklamacích na centrále.

To kolik oleje vypustí a naleje je na každém člověku a tak není možné říci na jaké rysce olej po výměně bude. Takže jediné se vždy podívat po odjezdu ze servisu To že bude po více km ubývat olej je docela přirozené a zvlášť při používání eko řídkého oleje který je tam dáván od výroby.

Idam psal že rozdíl mezi horní a spodní ryskou je litr oleje. Ne že je tam jen litr. I na spodní rysce je ho tam na mazání dost, ale pokud to jde, tak ho máš v nejbližší příležitosti doplnit.

Martinsp píše: ↑30 říj 2022, 07:31 To kolik oleje vypustí a naleje je na každém člověku a tak není možné říci na jaké rysce olej po výměně bude. Takže jediné se vždy podívat po odjezdu ze servisu To že bude po více km ubývat olej je docela přirozené a zvlášť při používání eko řídkého oleje který je tam dáván od výroby.

- u nas 0w20 a 0w16 neubuda nic .... ani po dialnici... asi bude chyba inde a nie v oleji

kongresman píše: ↑30 říj 2022, 07:18 Jako, že uprostřed mezi ryskami je jenom litr oleje ? To se mi zdá málo. Možná na spodní rysce, ne ? Ale při mém stavu 80 tis. km se mi ten úbytek zdá velký. Dalo by se to ještě reklamovat ? V záruce, která mi končí koncem listopadu ?

Neblázni.Pri stave oleja min.ti musí motor v pohode mazať.Keby tam vtedy bolo liter olej tak ti motor klakne.
Neviem to presne ale je to +/- okolo toho litra.

Ještě jednou všem moc díky za odpovědi. Pokud tedy beru, že mezi ryskami je litr, tak jsem měl loni po garančce něco pod horní ryskou, před létem pod pomyslnou hranici uprostřed, tedy asi úbytek 0,5l, dolil jsem koncem června zhruba 0,5 l na původní hodnotu po garančce a teď (ráno jsem se podíval) zase něco na spodní ryskou, tedy těch 0,5 l pryč. Prostě za rok provozu celkově úbytek 1 l. Nevím, jestli to je moc, nebo málo. Nájezd cca 17,5 tisíc km. Takže asi tak. Díky.

liter na výmenný interval je pri tak starom aute "moc". Otázka je len jedna - či to bude progredovať. Osobne by som zásadne znížil výmenný interval na max. 10 000km a poctivo sledoval trend.