Hyundai club - forum

Minko, není problém dělat zásuvkové okruhy Cu průřezem 1,5 mm, když k tomu máš předřazené správné jištění, tedy max 13A... S klesající spotřebou jednotlivých spotřebičů a omezením 10 zásuvek na jeden okruh, to snad dává i smysl ...

Já to dělám tak, že koupím jednu, udělám rozborku a když vyhoví, tak jich rovnou koupím zásobu - klidně i 30 kusů - ono se to u nás postupně využije. A pokud to je na něco víc než televizi a nabíječky na mobil, tak si je taky kompletuju ...

Jaké celoroční pneu vzít pro novou Kona EV? 215/60 R17

Nokian Seaseonproof SUV 100V XL
Hankook kinergy 4S2 h750A
Michelin CC2

Michelin už je cenově trochu jinde. Spíše bych se rozhodoval mezi Nokian a Hankook. Cena za kus +- 2600. Jde mi o sníh, vodu, nájezd ať vydrží aspoň 3 sezóny max nájezd 20tis. rok. 90% mimo zimu. A hlučnost.

Dávají k EV 230v nabíječku nebo třeba dokoupit. Myslel jsem že je v ceně vozu. A je ip65? Popřípadě doporučíte něco dobrého a levného do 3tis?

Erik T píše: ↑21 črc 2023, 09:42 Jaké celoroční pneu vzít pro novou Kona EV? 215/60 R17

Nokian Seaseonproof SUV 100V XL
Hankook kinergy 4S2 h750A
Michelin CC2

Michelin už je cenově trochu jinde. Spíše bych se rozhodoval mezi Nokian a Hankook. Cena za kus +- 2600. Jde mi o sníh, vodu, nájezd ať vydrží aspoň 3 sezóny max nájezd 20tis. rok. 90% mimo zimu. A hlučnost.

prosím o radu, mám zimní pneu na nové Koně elektric - Bridgestone a jsou šíleně hlučné, prosím o radu, jaké tiché celoroční máte odzkoušené?

Zkus chvilku vydržet. Nokiany u Tucsona se taky nedaly vydržet a po pár stovek km se to hodně utišilo.

s tymi Nokianmi neviem - mam najazdenych 3000km (plus predosly uzival najazdil cca 4000km) a hucia pekelne najma na hladkej ceste v EV rezime . Funguju vsak dobre a preto to proste vydrzim

A už jste s Nokianama jezdili po kostkách? Já nedávno asi kilometr a normálně mi z toho zalehly uši. Celý auto zní za jízdy jak UAZ. Ale na sněhu, což se ovšem v Berouně často hodí, je to paráda.

Měl jsem možnost vyzkoušet zimní Nokian na několika autech, v různém stupni opotřebení. Vždy a všude hučely jak sviňa.

Díky za rady, ještě jeden dotaz, při zařazení rychlosti slyším dost citelně takový hukot - co to je? Myslel jsem, že elektrické auto je tiché, ale to je jak rozjezd letadla.

To víš, proudový motor (protože je poháněný elektrickým proudem)

machrr píše: ↑24 pro 2023, 14:21 Díky za rady, ještě jeden dotaz, při zařazení rychlosti slyším dost citelně takový hukot - co to je? Myslel jsem, že elektrické auto je tiché, ale to je jak rozjezd letadla.

A neni to "plasic chodcu" ?

Hugo11 píše: ↑25 pro 2023, 14:36

machrr píše: ↑24 pro 2023, 14:21 Díky za rady, ještě jeden dotaz, při zařazení rychlosti slyším dost citelně takový hukot - co to je? Myslel jsem, že elektrické auto je tiché, ale to je jak rozjezd letadla.

A neni to "plasic chodcu" ?

No asi to bude ono, protože po určité rychlosti to přestane. Josef

Jak v Kona EV 2020 používat předehřev baterie?
Když jsem ve 3°C přijel k rychlonabíječce od PRE (150kW), tak se prvních asi 5min nabíjelo rychlostí 53kW/h a pak to skočilo na 69kW/h (kona má max 75kW/h). Tyto Kony by podle typu výbavy měly mít systém předehřevu baterie. Některé EV řídí předehřev podle navigace a podle toho zjistí, že jedete na nabíječku, v jiných EV je na to tlačítko a samy si to pár kilometrů před nabíječkou zapnete.

Máte s tím někdov Kona EV zkušenost? Řídí se to podle navigace, nebo je někde v menu tlačítko?

tesla to ma tak, ze ked je navigaciou nasmerovana na nabijacku, tak si predhreje bateriu. Myslim (nie som si 100%) isty, ze Ioniq5 to ma tak tiez, treba to vsak aktivovat v infotainmente po prvy krat..Skus sa s tym pohrat, mozno to bude aj tvoj pripad

Snad to tady ještě nebylo, https://www.auto.cz/video-martina-vacul ... rat-151237 Vaculík docela chválí Konu EV. Ne ve všem. Je to dlouhý ale je tam i pár zajímavostí (jak odemknout/nastartovat Konu s vybitou 12V baterií, jiný olej do klima, Nokiany, ...). Tak kdyby to někoho zajímalo.