Hyundai club - forum

Po zkušenostech jedině NGK.zkoušel jsem bosch,cukalo to...zkoušel jsem 3bodové Brisk-to je nejhorší šrot!za NGKčka jsem dal 500,-

No já se připojím k chvalozpěvům na Bosch super 4. Auto sebou předtím škubalo jak v křečích a před každým rozjezdem jsem to musel trochu potůrovat jinak to skoro chcípalo. Teď to šlape plynule a jsem schopen se rozjet i na trojku.
Zase na druhou stranu já bych asi ucítil rozdíl při jakýchkoli nových svíčkách - na starých klasických Bosch jsem měl najeto přes 60 000 (úplně se stydím to napsat), takže škubání motoru bylo celkem pochopitelné.

Jaky je rozmer klice na svicku? Nevite nekdo? Ty svicky jsou tak hluboko (Lantra 1996), ze se k nim nedostanu, abych je omeril a klic, ktery pouzivam na vsechna ostatni (prevazne vychodonemecka) auta je tak velky, ze se do te diry ani nevleze.

Podle toho, co jsem vygooglil hadam, ze 16mm, ale kdyby mi to nekdo potvrdil byl bych radsi. Nasel jsem jen svicky do nejakeho mercedesu, ktere by zaroven mely pasovat do nejake elantry ... tak abych si nekoupil klic k nicemu.

Diky.

Na Lantře je šetihran 17. Mates

17 určitě ne, je to 16.

Diky. Koupil jsem 16mm a vyslo to na prvni pokus. Jenom na vyndani svicky ven by to chtelo jeste dlouhou pinzetu .

aute... ozivim tuto temu o svieckach... diskusia pred par rokmi o nich jaksi utichla... pred pol rokom som sa dostal k Lantre a priebezne citam temy na fore. Tak rozmyslam ze svoje vymenim za Denso irridium power, alebo Bosch super 4... ma niekto skusenosti s oboma po tych par rokoch? rad by som sa rozhodol spravnejsie

Dnes jsem vyměnil svíčky NGK za Denso iridium power.Mám Lantru 2.0l a rozdíl šel poznat hned při startování, motor naskočil rychleji než obvykle.A teké jde rychleji do otáček tím pádem se i zlepšila akcelerace.Závěr je že jsou určitě lepší než NGK ale nevím jesli jsou lepší než Bosh super 4.Jsou ale dražší !!!

ja som kupil tie BOSCHky a vymenil ich miesto NGK a rozdiel... hmm... mne to startovalo pomerne dobre aj s tymi NGK ale mam pocit ze to s BOSCHkami startuje o nieco lepsie a aj do otacok to ide lepsie (hlavne teda to citit za studena). Keby neboli tie Denso Irridiu take drahe tak by som skusil aj tie... Zaver asi taky, ze je to s tymi Bosch Super 4 podla mna lepsie ako s povodnymi... (mam pocit ze mi aj spotreba klesla o nejake 2 dcl... treba dlhsie pozorovanie este)

jo, ty bosch super 4 mam je vyzkouseny asi 4x na ruznych autech... odesli vzdy po par tisisich km. ruzne pocukavani, ja se furt potil co mam s autem a nakonec to bylo prave tema svickama! tak pozor na ne...

black_sheep píše:jo, ty bosch super 4 mam je vyzkouseny asi 4x na ruznych autech... odesli vzdy po par tisisich km. ruzne pocukavani, ja se furt potil co mam s autem a nakonec to bylo prave tema svickama! tak pozor na ne...

a ake pouzivas?

NGK je to tady na foru hafokrat

Tak jsem si zrovna nechal dělat rozvody a mj. také výměnu svíček u nás ve značkovým servisu. Předtím jsem od nich měl čtyřbodovky Bosch a byl jsem vcelku spokojenej (k těmto bych spíš řekl, že rychleji stárnou s počtem ujetých km - cukání apod., jelikož když byli nové tak to mělo parádní odšťuch). Teď tam ale přešli na NGK, asi vědí proč. Dali mi tam NGK BKR5ES-11 a subjektivní dojem je kultivovanější chod, no uvidím až nalítám nějakej ten tisíc km.

Zajímavé je,že tento typ NGK je snad ve všech motorech .Od Getze,přes Lantry.....až po Tiburony.Asi nějaký hooodně univerzální typ .Mám je v motoru také(i doporučené v serv.knížce).

Dneska mi tam Hujer dává také NGK BKR5ES-11. Co tam bylo do teď nevím, ale jelo to bezvadně. Počítám že to bude bezezměny, jen to vydrží dalších 40k km... Dám vědět kdyby něco.