Hyundai club - forum

Podle mě se debata dostala úplně jinam... Ja sem s CRDi moc spokojeny a koupil bych ho znovu

Tak chlapi, přestaňte už "šít" do Mexicana...
Já se mu snažím porozumět, tak to zkuste taky. Usedl do auta s dieselem a je spokojený, možná i nadšený a má na to právo. Při jízdě je zátah turba a ohromný točivý moment (ve srovnání s benzínem) velmi příjemný, nižší spotřeba je taky realita. Pokud jezdí delší trasy, tak mu tahle varianta maximálně vyhovuje. Ale nikdo nikdy nedokáže říct, že obecně platí benzín je lepší/horší než nafta. Je tam prostě moc proměnných a různých faktorů hodnocení.
Zbytečně to tady pak sklouzne k lacinému osočování až urážení a tohle naše forum nemá určitě zapotřebí...
Mějme se rádi, respektujme se a hlavně mějme rádi naše auta (a po nich občas i naše ženy)!

Mexicane, vždyť jsme stále říkali, že berem v potas stejné naložení a stejnou posádku. Ale to stále nějak přeskakuješ, ne?

Jokere, já moc dobře vím proč máme lepší brzdy než Accent. To byla reakce na to, že já srazím dítě ve větší rychlosti než Mexican v Accentu.
Takže Ti děkuji za poučku.

Czech joker-tak pro tebe (po miliontý )a snad naposled-srovnáváme stejná auta,stejného řidiče,se stejnými světly....Zkus si podle té své ukázky prohodit toho těžkého člověka s demižonem do těžkého Crdi Accenta a tu hubenou holčinu dej do 1,6l CVVT Accenta(a máš i v tom malém autíčku,hned rozdíl přes 200kg) a v tom případě ten demižon zabrzdí až na druhé straně města .Proto jak jsi(s Mexicanem) asi milionkrát přehlédl,všichni ostatní srovnávají srovnatelné-stejný typ/značku auta,řidiče....jen s rozdílem nafta x benzín.

Mexican-co si to stále vztahuješ na tvůj Accent?TY MÁŠ KULOVÝ NAJETO S BENZÍNOVÝM 1,6cvvt ACCENTEM :!:takže o srovnání Accentů,víš z praxe jeden velký prd. Tak proč nám stále vnucuješ,ať si ho půjčíme?Můžu tě ujistit,že pokud to není světová rarita,tak je výsledek porovnání stejný,jako u všech ostatních aut.Já jsem s Accentem nejezdil a nepotřebuju to k tomu,abych mohl porovnávat-jak zní název tohoto vlákna nafta x benzín.Těch stejných aut,jen s jinými motory jsem měl určitě možnost vyzkoušet víc než vy dva dohromady a nejen jízdou rovně po dálnici,ale hlavně mimo silnici a v bezpečí a vím jak se obě varianty aut chovají,když zašlápneš brzdy,když zkoušíš,kdy se auto utrhne v kruhu,....i když jde primárně o posouzení pneu.Porovnat v losím testu dvě Octávie(+ jízdu v kruhu),by majitele TDI nepříjemně překvapilo,jak ten klenot ustřeluje daleko rychleji(v menší rychlosti)ven z kruhu,jak se ta chlouba-kufr na mrňavém rozvoru mění v kyvadlo při losím testu a to vše je i u stejného typu auta daleko výraznější a přichází dříve u nevyváženějšího provedení s naftou. Teď jsme tady zkoušeli na Peugeotech307-všechno kombíky včetně benzínu 140 a nafty 135-rozdíl hmotnosti 100kg(stejný výkon) a ta auta se chovala naprosto jinak a kdo někdy taková porovnání zkusil,musí mít hodně vážný důvod,aby kdy o nafťáku uvažoval.A zvláště při cenách dnes.
Ale nikdo neříká,že nafta tady své místo nemá-třeba pro bazarníky v SUV,když tahají vlek s auty,pro služební auta,která najezdí 10000km za měsíc....ano,tam tomu rozumím,ale jako normální lidi,kteří najedou +-15000km za rok(což beru jako průměr),nevidím žádný důvod k nákupu naft.auta.

A kdyby si tvůj kolega,co jezdil každý den Prostějov-Brno a sledoval tak spotřebu,koupil benzínové auto a za uspořené peníze z ceny nechal udělat LPG,tak mu ještě zbylo a jezdil za náklady o kterých můžou nafťáci jen snít .A to by mu zůstaly všechny výhody benzínu + větší dojezd......

A Mirpieho neurazíš,protože on ví,že opět srovnáváš nesrovnatelné a je jen cítit závist,že tvá "leštěnka",nesahá jízd.vlastnostmi ani po kotníky jeho autu.

Prosím nezamykat,jak chtěl Vilda,vždyť se tady vlastně máme všichni rádi.Pokud to někdo nezačne přehánět osobními urážkami,tak zatím není důvod.Nemusíme spolu souhlasit,ale pokud to nevybočí z rámce slušného chování,tak není problém.

Vilda píše:Osobně bych tohle vlákno zamknul ...... nebo se tady za chvíly postřílíte

Jsem podobného názoru, jako Vilda.
Téma už šlo dávno stranou, začína se tu nadávat, pomlouvat atd...
Nechápu, proč benzínům vadí diesel a naopak dieslům benzín.
Jezdil jsem v benzinu, teď na naftě. Obě auta jezdí...co chtít víc.
Je mi jedno, co si o mě myslí druzí...byla to moje volba, na benzín jsem si mohl počkat, ale auto jsem potřeboval (do práce a na běžnou potřebu) a proto jsem vzal diesel. Nemám ho na závodění, ani na sprinty apod. A určitě nebudu kličkovat ve 120 mezi čárami na silnici a zkoumat jestli auto drží na silnici nebo ne. Auto jsem si koupil, aby mi sloužilo a ne já jemu. "Normální" člověk se do situací, které tu píšete (smyky, srážka dítěte atd) nikdy nedostane, může to ale přijít, to nepopírám. Já mám řidičák 5 let a za celou dobu se mi naštěstí nestalo nic podobného. A asi by mě ani nenapadlo při výběru auta na něco podobného myslet.

Jináč, Bořek (neuraž se) mi tu už chvílemi přijde dosti arogantní.
"Náš" Mexičan se ho často chytá za slovo a pro změnu se nesmyslně hádá!
Chlapi, je to club...co budete dělat na případném srazu??? to si místo prohlídky auta, klábosení atd dáte do huby???

Toť můj názor na tuto debatu, které jsem se nezúčastnil, ale pečlivě sledoval

ZdeněkSvoboda píše:

Vilda píše:Osobně bych tohle vlákno zamknul ...... nebo se tady za chvíly postřílíte

"Normální" člověk se do situací, které tu píšete (smyky, srážka dítěte atd) nikdy nedostane, může to ale přijít, to nepopírám. Já mám řidičák 5 let a za celou dobu se mi naštěstí nestalo nic podobného. A asi by mě ani nenapadlo při výběru auta na něco podobného myslet.

Aniž bych chtěl zasahovat do debaty nafta X benzín, tak na tohle musím reagovat. Právěže se normální lidé do situací, kdy musí brzdit a uhýbat dostávají dnes a denně. Právě proto jsou nehody a mrtví. Tahle formulace je dle mého názoru naprosto neuvěřitelný omyl, který ani nedokážu pochopit. Mám řidičák 17 let a situací, kdy člověk fest brzdí nebo bleskově uhýbá už bylo dost. Asi to člověka hned nenapadne při výběru auta, to je fakt. Psát ale, že se to normálního člověka na silnici nedotýká, je naprosto neuvěřitelný blud. Bourají totiž zcela normální lidé, jako já nebo Ty.

Jen stručná reakce na to, že extrémní situace většinu z nás zpravidla nemůže potkat. Jsem průměrný řidič, jezdím letos 20 rok, najeté stovky tisíc a dvě drobné nehody (obě jen plechařiny). Včera jsem se vracel odpoledne do Brna a z vedlejší silnice od Rozdrojovic mi v posledních chvíli vjel před auto VW Corrado. Nějaký mladý frajer s kamarády přijížděl po vedlejší, sledoval jsem ho a viděl, že se nesnaží brzdit, naopak v poslední chvíli na to šlápl a protáhl se těsně přede mnou. Já v tu chvíli na hlavní v mírné zatáčce stál na brzdě a auto pode mnou pěkně tancovalo. Mám jen 1.4 a jel jsem tak 90 - 95 km/h. Ale reakce auta mě moc nepotěšila, netuším, jak by to třeba vypadalo s pár desítkami kg na přední nápravě navíc, natož na sněhu. Jde jen o to, že takové situace se nevyhnou nikomu a málokdy se dají předvídat...

Přesně. A kdo tvrdí opak, tak není moc vyježděný, nebo má neuvěřitelné štěstí. Ale štěstí je vrtkavé, jak víme.

Gandalf píše:Jen stručná reakce na to, že extrémní situace většinu z nás zpravidla nemůže potkat. Jsem průměrný řidič, jezdím letos 20 rok, najeté stovky tisíc a dvě drobné nehody (obě jen plechařiny). Včera jsem se vracel odpoledne do Brna a z vedlejší silnice od Rozdrojovic mi v posledních chvíli vjel před auto VW Corrado. Nějaký mladý frajer s kamarády přijížděl po vedlejší, sledoval jsem ho a viděl, že se nesnaží brzdit, naopak v poslední chvíli na to šlápl a protáhl se těsně přede mnou. Já v tu chvíli na hlavní v mírné zatáčce stál na brzdě a auto pode mnou pěkně tancovalo. Mám jen 1.4 a jel jsem tak 90 - 95 km/h. Ale reakce auta mě moc nepotěšila, netuším, jak by to třeba vypadalo s pár desítkami kg na přední nápravě navíc, natož na sněhu. Jde jen o to, že takové situace se nevyhnou nikomu a málokdy se dají předvídat...

jj, ja som dneska robil losi test na Merhautce (predposledna zastavka v Stefanikovej stvrti), borec s nejakym Seatom si povedal ze to stihne.. su tam elektrickove kolaje, no bola zabava ale vyhol som sa mu.. a samozrejme som ho pretrubil az po semafory

Tak hlavně že se Ti to podařilo a Accentík neměl úraz. Parkrát jsem se už taky dostal do podobné situace. Holt se stane, že občas někdo něco přehlédne.
I když já jsem měl spíš štěstí v Hradci. Jel jsem po křižovatce. Přede mnou už projelo pár aut, ale já měl nutkání se ještě jednou doleva podívat, i když tam na 100% byla červená a ouha, on se tam řítil kamion. Na místě jsem to zašlápl a proletěl mi před čumákem. To byl teda zážitek.

Rexcor píše:.... i když tam na 100% byla červená a ouha, on se tam řítil kamion. Na místě jsem to zašlápl a proletěl mi před čumákem. To byl teda zážitek.

V Praze Hloubětíně je toto naprosto běžná situace. Bohužel.

ci benzin alebo diesel je to vec kazdeho jedneho zvlast. niekde som to tu uz aj pisal.

ja som rokmi zlenivel a viac mi vyhovuje diesel pretoze nemusim tak casto podradovat a kontrolovat nohu na plyne. tiez spotrebou sa nedostanem nad neunosnu hladinu.

takze je to vsetko o pocitoch (a v pripade accenta aj o financiach).

len tak na okraj ... mam znamych ktorych ked som previezol v accente tak po tom ako som ich vysadil v cielovej stanici sa ma pytali ze kolko ma to stalo a kolko to ma koni. ked som povedal sumu a kone tak len poznamenali ze na beznin to ide velmi velmi slusne.
po oznameni ze to je diesel neveril ani jeden az ked som ukazal otackomer (placku vzadu si moze prilepit kazdy )

len chcem povedat ze ten diesel sa sudruhom naozaj vydaril a v tejto cene s tymito parametrami ho nikde u konkurencie nezozeniete.

tot mojich 5 kcs.

Mikro: mam dojem, ze prave razenim je na tom naftak hur nez benzin.... ale nebudu se hadat.

V cem s Tebou jednoznacne souhlasim, tak za kolik se to auto da koupit je opravdu moc dobra nabidka. Za tyhle penize nikdo slusneho naftaka nenabizi.

Jak tu stale ctu o tom o jak uzasny motor se jedna.. je tu nekdo z vychodnich Cech a je ochotny mi to auto predvest? Porad se mi tomu nechce verit, tak se rad necham prekvapit ( a pak mu muzu ukazat, co to je, kdyz auto opravdu aspon trosku jede )

Gandalf:

Já se mu snažím porozumět, tak to zkuste taky. Usedl do auta s dieselem a je spokojený, možná i nadšený a má na to právo.

mno praveze som svojim sposobom siel do slabsieho - na studiach v ameru som najazdil cca 30 000 mil na Neone, ten mal cca 130 koni, poctivy americky dvojliter, ale co sa tyka charakteristik viac mi vyhovuje diesel. Snazim sa aj tu vzdy zbavit sa nejakej zaujatosti, rad operujem cislami a nie pocitmi, preto ma hneva ako sa tu odporcovia dieslov vyjadruju

Borek: ano, na Accente 1,6 CVVT mam najazdene kulove - len mozno 12-15 km u Balvina. Ked som vsak zacinal v praci a vracal sa zo sluzobky vinou CSA nam uletel spoj (overbooking) a tak som dostal Rio II s 1,4 na cestu do Brna.. co je vseho vsudy asi 220 km. Preto som pisal v jednom z prvych prispevkov na tuto temu ze s tym ze porovnavate 1,4 a 1,5 CRDi rozhodne nesuhlasim. A ako motoristicky guru vies, ze Rio II je vlastne accent s mierne inou kastlou

hlobilp píše:Mikro: mam dojem, ze prave razenim je na tom naftak hur nez benzin.... ale nebudu se hadat.

V cem s Tebou jednoznacne souhlasim, tak za kolik se to auto da koupit je opravdu moc dobra nabidka. Za tyhle penize nikdo slusneho naftaka nenabizi.

Jak tu stale ctu o tom o jak uzasny motor se jedna.. je tu nekdo z vychodnich Cech a je ochotny mi to auto predvest? Porad se mi tomu nechce verit, tak se rad necham prekvapit ( a pak mu muzu ukazat, co to je, kdyz auto opravdu aspon trosku jede )

radenia som sa tiez bal ale kupodivu mne radi perfektne. manzelka sa viezla na 1.4 benzine a asi je to kus od kusu ine pretoze tak ako fakovala som ju este nezazil. na radenie myslim. podla mna to zavisi od toho ako sa sudruhovia v turecku vyspali.