Hyundai club - forum

Tuky je ze špitálu doma Vypadá to, že kluci ve Vyškově odvedli skvělou práci

Jako nový !
A na vysokou si příště místo auta vezmi kulovnici .

Vezmu, slibuji

Bonus od servisu byl vysátý a vyčištěný interiér.

Axeli ....pokud to není státní tajemství, nepodléhá to bezpečnostní prověrce z NBÚ min. "Tajné", nebo to nefinancoval Andrej B., můžeš říct, na kolik ten "hon na vysokou" stál ? Díkec.

Tajné to není, hon vyšel na 88.496,- českých a 10 pracovních dní v servisu.

A auto jako nove?

AF, užívej vráceného autíčka a ať se Ti podobné příhody už vyhýbají....
P.S: tahle maska je stejně mnohem hezčí nežli ta po FL

shawt: Ano, není nic poznat.

bjutan: Děkuji za přání. Také se mi víc líbí tahle verze než FL.

Včera jsem měl možnost svézt se novým Focusem ve výbavě Titanium a s motorem (jak jinak) ze sekačky - 1,0 Ecoboost. Za mně celkem zklamání: gumová převodovka, šíleně dlouhé dráhy šaltpáky v kulise, pedály utopené daleko pod motorem a spojkový pedál je na podlaze až kdesi u předních světel. Podvozek permanentně drncal bez ohledu na kvalitu asfaltu a našel i díry, které tam nebyly. Jakoby někdo nalepil na kola kamínky různých velikostí... a přitom pneu o bočním profilu 60...

Motor má typicky litrový projev: v nízkých otáčkách o něm člověk neví, s ručičkou otáčkoměru přesouvající se doprava se začíná ozývat zvuk "nasraného sršně". Netáhne špatně, úsporný asi bude taky, na to ale nebyl čas. Sedačka řidiče se mi taky líbila. Tedy její tvarování, záda si nestěžovali. Je ale pocitově užší než v Tucsonu i v i30III. Za volantem je místa dost.

Auto mělo vyhřívání předního okna. Skvělá funkce, drátky v okně ale působily celkem rušivě, lámalo se na nich světlo od protijedoucích aut.

Kvalita zpracování asi bude různá na různých místech. Viditelné části jsou hezky zpracované, když jsem ale "pohladil" osvětlení vnitřní kliky ve tveřích, kam člověk normálně prstay nechodí, na plastové výplni jsem narazil na otřep...

Celkově vzato, za mně ne. Ne za cenu kolem 520.000,-

Ve Focusu 1.0 EB jsem strávil dva týdny na Islandu. Přiznám se, že na to, jaký je tam motor jsem přišel až po čase (jako polehčující okolnost uvedu to, že jsem byl okouzlen krásou tamní krajiny a auto v tu dobu bylo opravdu jen prostředek k přesunu ), měl jsem za to, že je tam klasická 1.6ka. Když jsem zjistil, že je tam jen litr, tak se mi tomu nechtělo věřit. Tahalo to slušně (do 100km/h, víc to tam člověk stejně nerozjede) a když si vezmu, jak dostával na určitých úsecích (viz. obrázek) zabrat, tak finální spotřeba 6.1 byla taky k neuvěření. Až na zbytečně obrovský středový tunel, díky němuž tam bylo docela těsno se mně auto celkem líbilo. Je ale fakt, že podvozky Fordů jsou nastaveny spíš na lepší silnice a přechod z Tukyho musel být opravdu dost cítit.

Jinak jsem rád, že už máš Tukyho doma ze špitálu, sluší mu to.

Kamílek: Díky, taky jsem rád, že je Tuky doma

U Focusu to cestou opravdu nebylo. Jakoby podvozek měl svou vlastní hlavu a prostě si řekl, že bude drncat, tak drnčel

16% stoupaní je skvělé, i ta blátivá cesta

To jsi jel z kopce

To taky koukám, to nedám

Nějak Ti to žere - http://moje.auto.cz/?sekce=foto&im_id=i ... 1f7fcc46e0