zase nějaký nepodložený keci ale naprosto ničim, vlastně tvrením nějakýho JPP
to je jako když mi tu jeden kolega co má rio tvrdil, že moje IX neodskakuje
severtom je vidět, že zde na foru nečteš dost pečlivě tím ... ... a Subaru to není jasný princi
jsem rozhodně neměl na mysli fiat
, když už jsme u fiatu, nesmíš zapomínat, že v italii těch aut na plyn jezdí neskonale víc (teď nepodložený kecy odemně) a tak je dost dobře možné, že fabrika ty sedla potažmo ventily dodává do všech aut poněkud z lépe legovaného materiálu, a jak psal hard, nemyslím si, že změna materiálů u 16ti kroužků vyjde na 100,- (zase můj přiblble nepodložený odhad) , ale že by si ADAC dovolil svým čtenářům podhodit Škodou zaplacené srovnání, kde srovnávaj 3 systémy vestavby LPG do OCTY kde porovnávaj 2 homologované zástavby od renomovaných firem s přívstřikem nebo nějakejma kapajícíma sračkama se zástavbou "z fabriky" kde v resume je napsáno, že
... tovární úprava ze Škodovky má zesílené ventily i ventilová sedla a není tedy třeba dělat žádné kompromisy ... (nesmím věřit nějakému pisálkovi ze SM) že by se ty zbylé 2 společnosti neobrátily na soud, za nekalou reklamu ???? článek neni z klondiku (ČR) ... nezapomínej ...
si snad myslíte že lze uplatit všechno a všude ??? jako že tam ty sedla sou normální a tady budoucí majitele v německu jenom tahaj za nos ??? vím, v tomhle světě je možné vše, ale pak leda spáchat harakiri, protože s tim, že ti lžou naprosto všichni se už fakt nedá šťastně žít
tadle diskuze je vo hovně, budoucím nebo potencionálním provozovatelům auta s LPG nic nepřináší,
jeden tvrdil, že by si do auta nikdy lpg dát nedal, pak najednou ho tam mám a pak najednou tvrdí, že to je "sračka protože vuděl už 3 motory v hajzlu kvůli LPG
druhej zase tvrdí že všichni co si nechali namontovat LPG (BRC) od
jsou "slaboduchý" a jedině jeho systém je právě ten, co mu z už tak nekvalitního výrobku (rozuměj vůz
) udělá právě tu nejkvalitnější značku na světě a
třetí (já) tu furt omílám věci, že ještě před 2ma roky
nechtěl o zástavě slyšet ani slovo a pak najednou papírově prozřel a přestavbu LPG dal do ceníku jako příplatkovou výbavu (asi jako koberečky)
kde po cca 1 roce zničeho nic z přívstřiku 20% od cca 3600 otáček udělal přivstřik 20% skoro od nastartování
kdo si koupí auto od teď, tak povinnost prodejce je mu to říct a tak ať si tu nestěžuje, kdo si koupil auto předtím ať si tu třeba stěžuje, ale furt je to o domněnkách proč to
(potažmo AGC) udělal !!!
... mám najeto s
zatím prd, na druhou stranu co se plynu týče, jsem velmi spokojenej se zástavbou přímo od
, jede to supr, předchozí 2 auta mi žrala do deseti tak když todle mi jezdí za 8,5 tak supr, benzín mi to nežere skoro žádnej (zatím) prostě za 3/4 roku žádný problém co se týče funkčnosti a kraviny typu, že ty ledky so ukazujou něco kolem + - 10ti litrů neřeším, kdo měl předchozí zástavby, stejně jezdí dle počítadla
prostě mě sere to, že
chce za každou cenu dělat to co dělájí ostatní i když na to nemá techniku a jenom tím, že dám do ceníku puntík s příplatkovou výbavou LPG, že se jim vyrovnám..
kua sem se nějak rozepsal
HOWGH
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
.
. Musí se měnit těsnění pod hlavou když sundám hlavu? Že bych se na ventily mrkl