Hyundai club - forum

Já mám autí necelý měsíc a po dovolené kde se jelo po D 1, něco po okrskách málo po městě a spotřeba při 2000 km 6,7. Jezdím podle předpisů snad jen trošku nad limit. To se mi zda docela dobré a myslím, že to půjde ještě dolu. Po najetí půl milionu km s kamionem to asi ujde.

ajrton ja by som povedal, ze priemer. Ak si nebol v zapchach, tak pri tych 110 az 130 km/h je to tak viac menej v pohode.

Osobne musim povedat, ze ma spotreba zacinajuca cislom 7 desi. To jje ale bohuzial nasledok dieslu. Spominam ze s Fiestou 1,25 sme do Crikvenice (vyuzitim madarskych okresiek a SR / HR dialnic zasli za 6,8 9kombinovane tam/naspat) - 3 ludia, rychlost na dialnici cca 115-120 km/h, okresky 100. Nesoferoval som ja (uraz), soferoval otec

ajrton píše:1,4 80kW benzin
dovolenka v chorvatsku, start pri 1 500 km, navrat pri 3 800 km, 90% jazdy po dialniciach ...
tam pokojna jazda 110-130 (cca 3500-4200 otacok), spotreba 7,2 l, naspat som viac vytacal, cca 130-150 (cca 4200-4700 otacok), spotreba 7,7 l ..

vela, malo ?

Hrůza nic víc.Kamoš jel se mnou na dovču do Primorska s 1.6 benzín Cmax 3300km většina dálnice 130-140 a spotřebu měl po dojezdu rovných 7lt.A to je o něco těžší.Nic časem co se spotřeby týče nespadne jen budete jezdit s větším citem.I30 je žrout.

Muzu potvrdit...A taky jsem videl funkcni perpetum mobile

Edit:Tak jsem si uvedomil,ze je v c-maxu motor z fokuse,ktery je povedeny,ale taky v provozu vic jak 12 let.U novejsich motoru se dobra spotreba moc nedari.Vykon,ekologie a spotreba moc nejdou dohromady....

dalibordn píše:

ajrton píše:1,4 80kW benzin
dovolenka v chorvatsku, start pri 1 500 km, navrat pri 3 800 km, 90% jazdy po dialniciach ...
tam pokojna jazda 110-130 (cca 3500-4200 otacok), spotreba 7,2 l, naspat som viac vytacal, cca 130-150 (cca 4200-4700 otacok), spotreba 7,7 l ..

vela, malo ?

Hrůza nic víc.Kamoš jel se mnou na dovču do Primorska s 1.6 benzín Cmax 3300km většina dálnice 130-140 a spotřebu měl po dojezdu rovných 7lt.A to je o něco těžší.Nic časem co se spotřeby týče nespadne jen budete jezdit s větším citem.I30 je žrout.

zabavne ... porovnavat jablka s hruskami ...
1. isiel som s uplne novym, nezabehanym autom, malo len 1500km
2. isiel som 90% casu (2000km) nonstop 130km/h po dialnici, do bulharska zdaleka nejdes 90% po dialnici priemerkou 130
3. kamos mal ... kolko rokov mal ten cmax ? kolko km ? aku normu splnal motor ?

ajrton píše:

dalibordn píše:

ajrton píše:1,4 80kW benzin
dovolenka v chorvatsku, start pri 1 500 km, navrat pri 3 800 km, 90% jazdy po dialniciach ...
tam pokojna jazda 110-130 (cca 3500-4200 otacok), spotreba 7,2 l, naspat som viac vytacal, cca 130-150 (cca 4200-4700 otacok), spotreba 7,7 l ..

vela, malo ?

Hrůza nic víc.Kamoš jel se mnou na dovču do Primorska s 1.6 benzín Cmax 3300km většina dálnice 130-140 a spotřebu měl po dojezdu rovných 7lt.A to je o něco těžší.Nic časem co se spotřeby týče nespadne jen budete jezdit s větším citem.I30 je žrout.

zabavne ... porovnavat jablka s hruskami ...
1. isiel som s uplne novym, nezabehanym autom, malo len 1500km
2. isiel som 90% casu (2000km) nonstop 130km/h po dialnici, do bulharska zdaleka nejdes 90% po dialnici priemerkou 130
3. kamos mal ... kolko rokov mal ten cmax ? kolko km ? aku normu splnal motor ?

Do Bulharska jedeš non stop dálnice Budapešt-Bělehrad-Sofie-Plovdiv-Burgas jen 200km před Burgasem jedeš I třídu.Celkem jedna cesta 1650km,Cmax je nový najeto 4500km.Cesta zpět na jeden zátah 19hod s pauzou na WC.

a já říkám, že stím jezdíte jak s hnojem. šetřílkové!
umění neni jezdit s dýzlem pod4 a benzínem pod6, ale s dýzlem za 7 a benzínem za 12.
Já jezdím místo papírových 4,7 za nepapírových 6,6.
Ha!

standas za 6,6 s tym motorom snad ani nejde

Jde,záleží jestli chceš nebo ne..

ale jde, ti to klidně vyfotim, dám si s tim tu práci

dialnica nejakych 140+ zrejme ano.. ale na tych okreskach to uz musi byt priam nemozne. To uz ale tiez vidim ako trochu "trapenie motora".. predsa len ten CRDi maloobjemak nie je ziadny sportovo zamerany motor

Ja len takú rečnícku otázočku: A ktorý dízlak je športovo zameraný? Ešte som nevidel pretekárov, teda športovcov, jazdiť na naftu...

to: Mexican
ale jde ja se svym dieslem mam taky spotrebu po Praze k 6,6 - 6,8 , po dálnici a okreskach kdyz se loudam a dodrzuju rychlost 5,6 - 5,8 jinak normalne 6,2 - 6,6, jo a jeste po D1 - 6,8 - 7,2. D1 je zakleta, pri jizde po ni mi zrala hodne i Octavka

pietro32i píše:Ja len takú rečnícku otázočku: A ktorý dízlak je športovo zameraný? Ešte som nevidel pretekárov, teda športovcov, jazdiť na naftu...

a co třeba seaty ve wttc, speciály na 24hodinovkách...to jsou podle mne sportovní diesely...z normální produkce jsou docela zábavné třeba 2.2icdti (rády se točí) a nebo takový bmw 123d... ono mi přijde, že při dnešní módě downsizingu nebudou za chvíli ani sportovní benzíny...

pietro32i recnicka otazka znamena ze na nu nepotrebujes odpoved. ja ale skusim.. pisal som "predsa len ten CRDi maloobjemak nie je ziadny sportovo zamerany motor

to ze z mojho pohladu nie je sportovo zamerany znamena

- je to prave diesel a teda je tam turbo, relativne tazky motor
- je to maloobjemak, tz jeho zameranie je vyrovnany chod na okreske, pripadne nizsie dialnicne rychlosti
- vykon nie je nic extra