Hyundai club - forum

Může za to zapnuté vyhřívání sedaček a volantu a snížená "propustná" plocha vzduchového filtru. Ten budu tento týden měnit.

Axel.Foley píše:

Takový spotřeby jsem ještě s žádným svým autem nedosáhl

Já s Elantrou ano, mám pocit, že jsem to jednou stáhnul na 60 km trase dokonce pod 5 litrů. Ale za jízdy jsem víc přemýšlel nad tím, kdy řadit, jak s plynem atd. než nad tím co se děje kolem mě. A když jsem se přistihl, že přemýšlím nad tím, jakým způsobem co nejlépe předjet traktor, aby to nemělo vliv na spotřebu, uvědomil jsem si, že je něco blbě Pak jsem podřadil, oroštoval, začal jezdit jako normální člověk a po několika kilometrech jsem byl na svých 6 litrech a byl jsem naprosto spokojenej

Ale ale, oroštovat Elušku, aby předjela traktor, není to zbytečné? To tak na stopětce bych tipnul...
Máš pravdu, spotřeba a úspora za každou cenu, to už není správné. Výhoda je, pokud jezdíš po trase s výhodným profilem a znáš ji. Potom nemusíš tak urputně přemýšlet, jak s plynem a se šaltrpákou, to už prostě máš najeto a víš, kde jde ubrat a nemusí se brzdit, co se dá třeba doplachtit na neutrál, kterou zatáčku můžeš projet na šestku, protože nevynáší, že tady na těch semaforech nemá cenu roštovat, protože ty další vyjdou na červenou, i kdybys' jel 80 atd. atd.
Mr. Hyundai taky několikrát psal, co jezdí nejčastěji za trasu a že ji zná jako svoje boty. Kdyby jezdil denně Jeseník - Červenohorské sedlo, tak mu to taky spapá víc, prostě ten profil trasy má svoje limity...

Jo a vzduchový filtr mi taky odspoda šedne, musím objednat nový, díky Axeli za připomínku

V tomto případě to bylo potřeba, táhnul jsem se za ním pěkně dlouho v místech, kde nebylo pořádně ani vidět, natož se pouštět do předjíždění. Navíc dnešní traktory to nejsou už žádná pomalá vozítka z dob minulých, ono není traktor jako traktor Předjíždět dnešní kolosy na vesnických cestách už není žádná sranda.

Chasnik: Nemáš zač. Díval jsem se na filtr a vůbec nechápu, kde za necelých 15.000 km sezbíral všechen ten bordel V kamenolomu ani ve vápence opravdu nejezdím. Čekat na výměnu do 60.000 km, jak předepisuje výrobce, filtr bude "zabetonován"

sarin: Jsi mně rozesmál s tím předjetím traktoru Pak jsem si přečetl zbytek a máš pravdu, není traktor jako traktor. Někdy aby se člověk bál, jestli se vedle něj ještě vůbec vleze

Kamílek píše: Takový spotřeby jsem ještě s žádným svým autem nedosáhl

Povedlo se mi dostat se i níž

Němci zakázali vjezd dieslům do určitých ulic a kýžený vývoj nenastal http://www.autoforum.cz/zajimavosti/zak ... -internetu asi bude někde chyba

Mimochodem, možný černý scénář http://www.autoforum.cz/zajimavosti/nem ... -internetu Není to náhodou již omezování svobody Tohle je vývoj od 10 k 5... asi se začnu dívat, kam by se šlo odstěhovat...

Zákazy a příkazy ohledně ekologie mi poslední dobou přijdou čím dál absurdnější. Kdyby radši svou pozornost a úsilí věnovali tomu, aby byla (nejen) ve městech co nejplynulejší doprava a ideálně se eliminovaly kolony a zácpy.

To je moc složité a musí se u toho myslet a něco vytvořit. Zákaz je jednoduchý a hloupá masa ještě jásá, že se pro ní, nebo její zelenou víru, něco dělá .

Až si jednoho rána tahle masa nenajde v obchodě čerstvé pečivo a mléko, asi bude hodně překvapena...

Kamílek píše:Zákazy a příkazy ohledně ekologie mi poslední dobou přijdou čím dál absurdnější. Kdyby radši svou pozornost a úsilí věnovali tomu, aby byla (nejen) ve městech co nejplynulejší doprava a ideálně se eliminovaly kolony a zácpy.

Moje řeč! Ale bohužel má pravdu Mr. Hyundai v tom, co ti odpověděl

Krasavice https://www.garaz.cz/clanek/toyota-coro ... &source=hp

Tuky je opět na chirurgii. Někdo byl "šikula"

No nazdar...copak se zase přihodilo?